بيژن يانچشمه
باوجود محدوديت تردد كاميون در روز در معابر شهري، برخي كاميونداران قانون را دور ميزنند و در شهر با ايجاد آلودگي و آلايندگي صوتي و محيطزيستي اسباب نارضايتي شهروندان را فراهم ميكنند. ضرورياست تا پليس با اعمال قانون بر نحوه اجراي اين قانون از سوي رانندگان نظارت كافي داشته باشد تا زمينه سوءاستفاده برخي رانندگان براي سلب آرامش شهروندان از بين برود.
به دليل بافت متراكم و فشرده تهران در برخي مناطق و معابر مركزي پايتخت تردد و توقف كاميون كه همواره براي ساكنان و ساير خودروها مسائل و مشكلات بسياري را به همراه داشته است، آلودگي هوا، توقف در معابر كمعرض و حتي تعميرات كاميون و تردد سبب شدهاست تا شهروندان از عملكرد پليس در كنترل تردد كاميونها گلايهمند باشند.
روز دوشنبه بنابر اخبار رسانهها محدوديتي از سوي پليس براي تردد كاميونها در منطقه يك و 12 شهرداري اعلام شد كه پس از 24 ساعت پليس راهور تهران اين محدوديت را تكذيب كرد.
هرگونه سختگيري و اعمال ضوابط و مقررات براي كاستن از مسائل و مشكلاتي كه براي شهر و شهروندان به دنبال دارد، اقدام پسنديدهاي است، اما اينكه به صورت مطلق تردد كاميونها در برخي مناطق ممنوع شود، خود داراي مسائل و مشكلات متعددي است كه از جمله ميتوان به ترددهاي ضروري كاميون براي مواردي همچون شهرداري، حمل مواد غذايي، امور فوري و اورژانسي اشاره كرد.
همچنين اعمال جريمه و نمره منفي با توجه به عدم بازدارندگي اينگونه قوانين كه بارها در مقاطع مختلف به اجرا در آمده است، نحوه كنترل و اجراي قانون را زير سؤال برده است؛ چراكه رانندگان براي انجام امور خود و تردد در اين معابر، بعضاً حاضر به پرداخت جريمه و ناديدهگرفتن محدوديتها هستند كه اين موضوع اصل ساماندهي تردد كاميون را زير سؤال ميبرد.
هرچند رئيس پليس راهور تهران اعلام كرده است كه براي تردد كاميونهايي كه نياز به تردد مقطعي دارند، مجوز موقت و كوتاهمدت صادر خواهد شد،اما تردد كاميون در شهر و معابر متراكم شهري و ايجاد سر و صدا و آلودگي موضوعي نيست كه به صورت موقت بتوان با اعمال قانون مقطعي آن را كنترل كرد.
ديگر اينكه پليس در تمامي معابر ورودي شهري بايد به صورت مكانيزه حاضر باشد تا كنترل طرح را به صورت كامل اجرايي كند، بعيد به نظر ميرسد. بر اين اساس لازم است تا در اين زمينه از اجراي طرحهاي مسكني و بخشي جلوگيري شود و ساماندهي تردد كاميونها براساس ضوابط و مقررات تعريف شده اعمال شود تا هم رانندگان تكليف خود را بدانند و هم شهروندان از حق و حقوق خود آگاه شوند.
متأسفانه به دليل نظارت ناكارآمد پليس، شاهد آن هستيم كه در صبحهاي زود بسياري از خودروهاي جمعي و كاميونها كه بعضاً نيز فرسوده و قديمي هستند، جهت حمل بار و جابهجايي كارمند و مسافران در شهر و بزرگراهها تردد ميكنند و بهدور از چشمان تيزبين پليس، به هر جايي سر ميزنند! و تاكنون پليس به رغم تلاشهاي صورتگرفته نتوانسته است براي جلوگيري از تردد اين وسايل نقليه سنگين و آلوده و آلايندهكننده زيست شهري كاري انجام دهد.
جريمه موردي و اعمال قوانين به صورت ناقص اقدامات پليس راهور را در اين مورد زير سؤال برده است تا آنجايي كه بسياري از شهروندان حتي از تردد و توقف كاميونهاي سنگين اظهار نگراني كرده و نميدانند كه بايد چه كنند.
از طرفي، ترافيك سنگين معابر شهري در هفتههاي پاياني شهريور و آغاز سال نو تحصيلي با بازگشايي مدارس به دليل نبود ساختار مناسب رانندگان و مسافران را كلافه كرده است.
در ساعات پيك تردد صبح و شامگاه ترافيك برخي معابر چنان سنگين ميشود كه بايد ماندن چند ساعتي در ترافيك براي تردد از اين طرف شهر به آن طرف شهر را به جان خريد.
حضور ناكافي پليس در ساعات اوج تردد و بعضاً خرابي چراغهاي راهنمايي و رانندگي يا اجراي طرحهای مقطعي بدون اطلاع قبلي بر دامنه و تشديد ترافيك افزوده است. دور زدن قوانين و ضوابط راهنمايي و رانندگي توسط برخي رانندگان ديگر به امري عادي تبديل شده است تا آنجايي كه هر از گاهي اين تخلفات رسانهاي ميشود و به جاي كاهش تخلفان فقط عدهاي هم به متخلفان افزوده ميشوند.
