کد خبر: 831460
تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۳۹۵ - ۲۱:۲۲
جديدترين دليل آلودگي هوا توسط ابتكار كشف شد
از آنجايي كه معصومه ابتكار از ابتداي فعاليت، رويكرد دولت يازدهم را شفاف‌سازي در مورد بحران آلودگي هوا معرفي كرده بود، بالاخره...
نيره ساري
از آنجايي كه معصومه ابتكار از ابتداي فعاليت، رويكرد دولت يازدهم را شفاف‌سازي در مورد بحران آلودگي هوا معرفي كرده بود، بالاخره بعد از تحقيقات متعدد، اقدامات كارشناسي، سفرهاي متعدد خارجي در بحبوحه آلودگي هواي كلانشهرها و كمك از سازمان ملل و نامه‌نگاري با اين نهاد و آن ارگان علت‌العلل اين معضل در پايتخت از لسان بانوي هميشه سبز‌پوش دولت كشف شد؛ رژه شبانه كاميون‌ها! بله، رژه شبانه كاميون‌ها!

معصومه ابتكار در قامت رئيس سازمان محيط‌زيست در جديدترين اظهارنظرش، وظيفه كنترل و بهسازي كاميون‌هايي كه شب‌ها در تهران جولان مي‌دهند را به گردن شهرداري تهران انداخته و در توئيتي نوشته است:
«آمار جديد نشان مي‌دهد تردد شبانه حدود 100 هزار كاميون فرسوده نقش زيادي در آلودگي تهران دارد و شهرداري بايد وظيفه خود را در كنترل آنها انجام دهد.»
البته شايد بتوان انگشت اشاره را در زمينه تصميمات غلط يا حداقل ناكافي چه در حوزه ساخت‌وساز(از حيث مدخل‌هاي ورود و خروج هواي شهر تهران) و چه در زمينه  سامانه‌هاي حمل‌ونقل عمومي (كمبود وسايل نقليه عمومي سبز و بهره نبردن از سامانه‌هاي جديد و مدرن) به سمت شهرداري گرفت، اما اينكه وظيفه محوله و تعريف شده خود را بر گردن نهاد ديگري بيندازيم، واقعاً حرف عجيب و فرافكنانه‌اي است. 

رئيس سازمان محيط‌زيست ابتداي سال 93 بنزين آلوده را يكي از مهم‌ترين عوامل افزايش آلودگي هوا به مردم معرفي كرد، اما بعد از تلاش براي باورآفريني در مردم، ادعاي ابتكار درباره آلوده بودن بنزين پتروشيمي‌هاي ايراني از سوي وزارت بهداشت و مجلس رد شد. 

اگر چه جنجال‌سازي «بنزين‌هاي آلوده» برگ برنده براي پيروزي در آلودگي هوا نشدند، اما لااقل با تلاش‌هاي ابتكار جلوي توليد بنزين داخلي گرفته و راه براي واردات بنزين هموار شد. در نهايت هم مشخص نشد، با توقف توليد بنزين داخلي چه كساني منتفع شدند و مافياي واردات بنزين تا كجا پيش رفت. اكنون نيز با اظهارنظر پيش آمده اگر از فرض فرار براي پاسخگويي و حذف رقيب سياسي در آستانه انتخابات بگذريم، شايد بتوانيم حداقل با بي‌اطلاعي رئيس سازمان محيط زيست مبني بر تفكيك وظايف دولت از شهرداري خود را قانع كنيم.  با اين حال بعيد به نظر مي‌رسد مديري با سابقه و تجربه چندين ساله، اطلاع نداشته باشد كه شهرداري در قبال نوسازي كاميون‌هايي (حتي كاميون‌هاي حمل نخاله) كه در سطح شهر تردد مي‌كنند، بر اساس قانون هيچ وظيفه‌اي ندارد و تمام اين وظيفه بر عهده دولت، سازمان بهينه‌سازي مصرف سوخت و ستاد حمل و نقل و سوخت است.  البته از ابتكار كه آلودگي هواي ايران را به گردن داعش انداخته بود، هيچ بعيد نبود كه چنين اظهارنظر متوهمانه‌اي هم بكند؛ از داعش تا رژه شبانه كاميون‌ها، همه دلايل آلودگي هوا از نظر رئيس سازمان محيط‌زيست هستند‌! تو خود حديث مفصل بخوان زين مجمل... 
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار