فریدون بابایی اقدم که در مراسم بهره برداری پروژه مسیرگشایی
شهید میلانی سخن می گفت، با اشاره به برخی مشکلات در اجرای این پروژه،
اظهار داشت: شهرداری منطقه 4، از جمله مناطقی است که به نسبت وسعت خود، از
درآمد مکفی برخوردار نیست و این امر، شورا و شهرداری را بر آن داشت تا با
اختصاص اعتبار ویژه به این منطقه، اجرای این پروژه را تسریع بخشند.
وی ادامه داد: تاثیر این پروژه از نقطه نظر ترافیکی و ایجاد عبور و مرور روان در منطقه، چشمگیر است و امیدوارم تکمیل آن، بتواند در زمینه افزایش ارزش منطقه و توسعه فرهنگی و اقتصادی منطقه نیز، تاثیر گذارباشد.
این عضو شورای شهر، در بخش دیگری از سخنان خود، خاطرنشان کرد: طی سه سالی که از عمر شورای شهر و مدیریت جناب دکتر نجفی در شهرداری می گذرد، عمده ظرفیت و توان شهرداری در حوزه حمل و نقل و اجرای پروژه های عمرانی ترافیکی صرف شده؛ با این هدف که شهروندان در ترددهای روزانه خود، با کمترین حجم از سنگینی ترافیک روبرو شوند.
بابایی اقدم تاکید کرد: دلیل این امر نیز، این است که مشکل رفت و آمد روزانه شهروندان در شهرهای بزرگ به عنوان یک معضل مطرح است و شهرداری و شورای شهر، با همکاری و هم اندیشی، رفع این معضل را در اولویت برنامه های خود قرار دادند.
وی، همچنین گفت: بخش عظیم این تلاش ها، در پروژه قطار شهری تبریز انجام شده که شاید در حال حاضر، به صورت آشکار مشخص نباشد؛ اما با راه اندازی فاز دوم خط یک مترو تا میدان ساعت، شهروندان عزیز تاثیرات مثبت این پروژه را نیز، به عینه، خواهنددید.
رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر، با بیان لزوم اقدامات اساسی در بافتهای ناکارآمد شهر نیز، متذکر شد: محلات فرسوده و بخش حاشیه نشین شهر، نیاز به مقاوم سازی و بهسازی دارند ومن از شهردار محترم تبریز تقاضا می کنم در یک سال باقی مانده، اولویت های برنامه ای شهرداری را به این حوزه ها اختصاص دهند.
وی در انتها، ضمن تشکر از شهردار منطقه و عوامل اجرایی این
پروژه و همچنین از ساکنین این خیابان به جهت همکاری بی شائبه با شهرداری،
بر رعایت اصول شهرسازی در ساخت املاک مسکونی جدید این محله، تاکید کرد.