محمدحسین نصرتی در جلسه
شورای ترافیک این شهرستان اظهار کرد: اگر این اداره در یک برنامه ریزی پنج ساله هر
سال اصلاح دو نقطه را در دستور کار قرار دهد در این مدت شاهد رفع مشکلات این بخش حیاتی
در منطقه خواهیم بود.
وی خاطر نشان کرد:
30 میلیارد ریال اعتبار به بخش راه شهرستان سمیرم از محل اعتبارات متوازن و تملک دارایی
اختصاص داده شده است که با رعایت اولویتها از جمله نقاط حادثهخیز و پرتردد هزینه
خواهد شد.
به گفته این مسوول،
با توجه به اینکه در فصل برداشت سیب درختی با ترافیک سنگینی روبرو خواهیم شد ضروری
است دستگاه های متولی با نظارت بیشتر و اعمال قانونی در امتداد کاهش سوانح و تصادفات
احتمالی اقدام کنند.
فرمانده پلیسراه سمیرم شهرضا حضور ماموران این نهاد را در تأمین امنیت
جادهها موثر دانست و تاکید کرد: با توجه به اینکه نقاط حادثهخیز جادههای شهرستان
شناسایی شده و تعداد نیروهای پلیس جوابگوی حضور در این نقاط نیست باید از سایر نیروهای
امدادی هم خواست به پلیس کمک کنند.
سروان هادی سعادت نیا
به وجود گردنه ها و راههای کوهستانی در برخی روستاها از جمله روستای خفر اشاره کرد
و افزود: جادههای ارتباطی این شهرستان با
نصب علائم و تجهیزات ایمنی و گاردریل نیازمند ایمنسازی بیشتر است.
این مسوول انتظامی با
بیان اینکه نیازهایمان در برخی روستاها توسط دهیاریها و بخشداریها تهیه و اعلام نیاز
شده اظهار کرد: در برخی راههای ارتباطی اگر به هر دلیلی جاده بسته شود، راههای جایگزینی دیگری نداریم.
وی همچنین با اشاره
به وقوع حوادثی در جاده ارتباطی جدید الاحداث بین استانی سی سخت – پادنا افزود: این
جاده یکی از معضلات شهرستان سمیرم است که با وجود پیگیریها و مکاتبات انجام شده متأسفانه از مسوولان یاسوج پاسخی درباره مشکلات
این محور دریافت نکرده ایم.
فرمانده پلیس راه سمیرم
– شهرضا عرض کم جاده، زیر سازی غیر استاندارد، بیکیفیتی آسفالت و از بین رفتن آن
و فاقد شانه بودن این جاده را از مشکلات این جاده ارتباطی عنوان کرد و گفت: با توجه
به این مشکلات و ایمن نبودن جاده اگر اقدامی صورت نگیرد در آینده شاهد حوادث ناگوار
در این مسیر خواهیم بود.
معاون فرماندار سمیرم
نیز در ادامه با تاکید به ایمن نبودن برخی جادههای روستایی سمیرم اظهار کرد: سمیرم
نیازمند نگاه ویژه مدیران استانی در حوزه راه و شهرسازی است.
محمدرضا عسگریان افزود:
یکهزار و 900 کیلومتر راه همسنگ در سطح این منطقه وجود دارد و در حوزه احداث، حفظ و
نگهداری راهها اقدامات خوبی انجام شده است اما با این وجود بسیاری از جادههای روستایی
شهرستان شرایط خوبی ندارند.
به گفته این مسوول،
جادههای روستایی حیدرآباد، فتحآباد، مهرگرد وبه ویژه سهراهی مهرگرد، دهنساء، دیزیجان،
آقداش، بردکان، قرهقاچ و موروک از جمله راه های روستایی دارای وضعیت نامناسب جاده
ای است.
عسگریان همچنین به وضعیت
جادهای دیگر مناطق شهرستان از جمله وجود گردنهها در جاده یاسوج اشاره کرد و اذعان
داشت: جاده کمربندی شهر سمیرم، تقاطع کمربندی، سه راهی منطقه سیور و علیآباد، سه
راهی تنگخشک، ورودی روستای چهارراه، گرموگ، زرقامآباد، ورودی و خروجی شهر حنا که
جادههای اصلی شهرستان هستند، نیاز به ایمنسازی دارند.
وی یادآور شد: جاده
تازه احداث شده دناکوه به سمت سیسخت بسیار خطرناک است و هیچ تابلویی در این جاده
در حوزه شهرستان سمیرم نصب نشده است و بیشترین تصادفات شهرستان سمیرم در این جاده
است
علیرضا فخری زاده بخشدار
مرکزی سمیرم نیزدر این نشست اظهار کرد: به منظور پیشگیری از وقوع حوادث و تصادفات،
بیشتر سه راهیهای روستاهای این خطه بویژه
در روستای گرموک بخش مرکزی، نیازمند ایمنسازی است.
شهرستان سميرم با افزون
بر 100هزارجمعيت شهري، روستايي و عشايري، 150 روستا و آبادي، چهار شهر سميرم، حنا،
ونك و كُمه، چهار بخش مركزي، وردشت، دناكوه و پادنا در 160 كيلومتري جنوب اصفهان واقع
شده است.
