شبکه سامانه حملونقلي LRT وسيله نقليه تركيبي از واگنهاي متعدد مترو و ترامواهاي برقي است. حالا تراموا لقب بزرگترين اتوبوس شهري جهان را بهخود اختصاص داده و توانسته نگاهها را به سمت خود جلب كند. اين وسيله نقليه با ظرفيت 258نفري خود ركورد بيشترين ظرفيت اتوبوسي جهان را نيز بهخود اختصاص داده است. بزرگترين نقطه قوت ترامواهاي جديد در ظرفيت مسافر بالاي آن نهفته است. كاهش مصرف سوخت، استفاده از انرژي الكتريسيته و كاهش آلودگي و گازهاي گلخانهاي ازجمله مزاياي مهم اين وسيله درون شهري به شمار ميرود اما يكي ديگر از مهمترين ويژگيهاي تراموا راندن آسان آن است.
بر اين اساس بسياري از كارشناسان معتقدند كه ترامواها ميتوانند جايگزين همه اتوبوسهايي شود كه در حال حاضر در خطوط بيآرتي مشغول فعاليت هستند. با ورود تراموا به خطوط اتوبوس، ديگر هيچ مسافري روي زمين نميماند و همه سريع و بدون مشكل ميتوانند زود به مقصد خود برسند. درصورت تأمين هزينههاي مورد نياز، فاز نخست طرح استفاده از تراموا در محدوده مركزي پايتخت اجرايي خواهد شد. آنگونه كه سيدجعفر تشكريهاشمي معاون شهردار تهران خبر داده، مديريت شهري تهران نيز در طول چند سال اخير، طراحي شبكه تركيبي از انواع سامانههاي حملونقل عموميرا در دستور كار قرار داده و در اين بين راهاندازي خطوط قطار تراموا (LRT) يكي از گزينههاي مدرني است كه بهدليل مزاياي چشمگير اقتصادي، زيستمحيطي و ايمني مورد ارزيابي قرار گرفته است. فاز نخست از 3 فاز طراحي شده، پيادهراه بازار را در مسيرهاي باب همايون، داور، 15 خرداد و محدوده بهارستان پوشش ميدهد كه به طول 5كيلومتر است.
در این زمینه علیرضا جاوید، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: مطالعات اولیه پروژه سامانه حملونقلي LRT آغاز شده است که پس از تکمیل مطالعات در صورت جذب سرمایهگذار داخلی و خارجی لایحه آن به شورا ارائه خواهد شد.
