گويا مديريت شهري اولويت برنامههاي خود را در توسعه حمل و نقل عمومي بر ساخت مترو قرار داده است و در اين زمينه وعده خود را براي احداث 30 كيلومتر مترو با انجام چند شيفت كار در چندين جبهه كار در طولانيترين خط احداثي مترو با جديت دنبال ميكند، مديرعامل شركت مترو در خصوص تكميل و تجهيز ايستگاههاي مترو گفت: با تمهيدات صورتگرفته 400 دستگاه پله برقي براي رفاه حال مسافران مترو در نظر گرفته شده است تا همزمان با افتتاح ايستگاههاي مترو پلههاي برقي نيز مورد بهرهبرداري قرار گيرد.
قائممقام شهردار تهران درباره پروژه در دست ساخت نيمه شمالي خط 3 متروي تهران به طول 17 كيلومتر حدفاصل ايستگاه شهيد قدوسي تا شهرك قائم در ازگل، گفت: مطابق زمانبندي، 30 كيلومتر خط جديد كه مورد تعهد شركت مترو است تا پايان سال تكميل و مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت. عيسي شريفي در جريان بازديد از روند ساخت خط 3 مترو به طول 17 كيلومتر، اقدامات انجامگرفته در رفع معارضها و تملك و تحويل زمين مورد نياز براي ايجاد كارگاهها، ساخت ايستگاهها و هواكشهاي ميان تونلي در محدوده 17 كيلومتر بخش شمالي خط 3را مثبت ارزيابي كرد و گفت: انتظار ميرود همكاران معاونتها و شهرداران مناطق با همين سرعت و پيگيري، مجموعه نيازهاي شركت مترو را در پروژه خط 7 نيز برطرف سازند تا مطابق زمانبندي، 30 كيلومتر خط جديد كه مورد تعهد شركت مترو است تا پايان سال تكميل و براي بهرهبرداري آماده شود. شريفي همچنين عملكرد پيمانكاران و مشاوران پروژه بخش شمالي خط 3 را در انجام به موقع تعهداتشان بسيار عالي دانست و گفت: امسال بايد به معناي واقعي كلمه مديريت جهادي را در پروژههاي مترو تجلي بخشيم و بحمدالله كارهاي شما و مجموعه شهرداري تهران در اين پروژه مصداقي از مديريت جهادي است.
فعاليت شبانهروزي براي تكميل پروژه 17 كيلومتري خط 3 مترو
مديرعامل شركت راهآهن شهري تهران و حومه (مترو) بيان داشت: در مجموعه شركت متروي تهران هيچ وقت مشكلي از جهت نيروي كار و فعاليت نبوده است، مشكل ما همواره نقدينگي بوده كه بحمدالله شهرداري تهران بر آن اهتمام جدي دارد، طوري كه در اين مدت با حضور ميداني مديران عالي شهرداري براي تسهيل تملك زمينهاي مورد نياز، تجهيز كارگاهها و. . . و پرداخت صورتحساب پيمانكاران، سرعت پيشرفت پروژههاي مترو به مراتب چند برابر گذشته شده است و پروژهاي كه در شرايط معمولي در سه سال تكميل ميشود، امروز با اين پشتيباني هشت ماهه به سرانجام خواهد رسيد.
هابيل درويشي با اشاره به فعاليت شبانهروزي در پروژه 17 كيلومتري بخش شمالي خط 3 متروي تهران اظهار داشت: معمولاً در پروژههاي مترو، فاصله زماني اجراي سيويل (ساختمان) با ريل گذاري و تجهيزات، 5/1 سال است اما در اين پروژه همه اين بخشها به موازات هم در حال انجام است تا مديريت جهادي معنا پيدا كند؛ ثبت لاينينگ 400 متري در طول يك هفته در اين پروژه به ميزان پنج برابر دستگاه ماشين حفار وارداتي (TBM) كه نمونههايي از آن در خطوط 6 و 7 در حال حفاري هستند، خود گواهي بر اين مدعاست كه اقتصاد مقاومتي نيز در مترو در حال تحقق است.
سفارش 400 دستگاه پلهبرقي براي ايستگاههاي مترو
مديرعامل شركت متروي تهران و حومه در ادامه تأكيد كرد: 400 دستگاه پله برقي مورد نياز خطوط در دست ساخت متروي تهران به شركتهاي معتبر خارجي سفارش ساخت داده شده و اطمينان ميدهم هيچ خطي از خطوط مترو از اين پس بدون پلهبرقي بهرهبرداري نخواهد شد، ضمن اينكه 22 رام قطار مورد نياز خط 3 در حال آمادهسازي است كه به تدريج به ناوگان كنوني خط 20 كيلومتري در حال بهرهبرداري اين خط اضافه ميشود و اميدواريم سرفاصله حركت قطارها با ناوگان جديد براي خدماترساني مطلوب و جلب رضايت شهروندان از 20 دقيقه به حد مناسب تقليل يابد.
ميتوان 150كيلومتر مترو در 5 سال ساخت
فرماندار تهران درباره اصلاح سيستم ناوگان حمل و نقل شهري تهران بيان داشت: اين موضوع از موارد بسيار مهمي است، گرچه تاكنون شهرداري تهران توفيقات بسيار خوبي را در سطح حمل و نقل به دست آورده است ولي نياز است كه سالانه حداقل 30 كيلومتر مترو به تهران اضافه شود كه بنده فكر ميكنم در برنامهريزي پنجساله دوم شهرداري تهران كه اين موضوع تعريف شده و هم به تصويب رسيده است، ميتوان در پنج سال آينده 150 كيلومتر به متروي تهران اضافه كرد كه اگر به اين مهم دست پيدا كنيم، كار بسيار ارزشمندي در خصوص رفع ترافيك تهران انجام ميگيرد.
