پس از انتشار این اخبار، متاسفانه روزنامه های زنجیره ای و حامی دولت در اقدامی شرم آور، مقصر حادثه را "تولید داخل" و هواپیمای ایران 140 معرفی کردند، چرا که این هواپیما محصول مشترک ایران و اکراین است و اینبار نمی توانستند مقصر را وجود تحریم ها معرفی کرده و بر کوس وادادگی و مذاکره با آمریکا بدمند.
این در حالی است که از نظر فنی، هواپیمای ایران 140 یکی از مطمئن ترین و سیف ترین وسیله های پروازی کلاس خود میباشد. از این رو و در جهت تنویر افکار عمومی "پایگاه 598 " به بررسی حوادث هوایی 35 سال اخیر ایران میپردازد تا مشخص شود کدام هواپیما و کدام شرکت سازنده باید محکوم شود.

بله ان تو یک دوره طولانی بوده نه یک سال چند سقوط از 140
هر چیزی یه پایان عمری داره..ای کاش سال تولید این هواپیما ها رو در کنارشون مینوشتن.
خدابه دادمون برسه
این مقایسه اشتباه است . باید ساعات پروازی را با میزان حادثه مقایسه کنید.
واقعا که یعنی نویسنده این مقاله از مرگ این همه عزیز می خواهد نتیجه بگیرد غربی ها مثلا بدترند .خدا به داد مان برسداز مرگ انسانها هم می خواهند به امیال سیاسی برسند .زهی تاسف
پاسخ "جناب ناشناس"اگر شما مطالب
از همه اینها که بگذریم جدول بالا یعنی بطور متوسط در هر سال یک سقوط مرگبار-بیچاره خلبانها بخصوص خلبانهای ایرانی