عضو كميسيون صنايع مجلس با بيان اينكه دليل اصلي بالابودن قيمت خودرو، وجود يك باند مخوف در مديريت شركتهاي خودروساز است، اين سؤال را مطرح كرد كه كجاي دنيا مديرعامل يك مجموعه خودروساز، مشاور ديپلم و زير ديپلم دارد؟
به گزارش فارس، بهروز نعمتي در مناظره قيمتگذاري خودرو در شبكه خبر، با طرح اين سؤال كه مطالبات معوق 8 هزار ميليارد توماني خودروسازان دست چه كسي است، ادامه داد: 13 درصد از قيمت تمام شده مجموعه خودروسازيها مربوط به بهره بانكي است كه اگر 8 هزار ميليارد تومان در مجموعه خودروسازي تقسيم شود، حجم قابل توجهي از نقدينگي مورد نياز اين شركتها تأمين ميشود. به گفته وي، در حال حاضر خودروسازان حدود هزارو 800 ميليارد تومان محصول توليد شده دارند كه معطل تأمين يك يا دو قطعه است كه اگر فروخته شود، كمك زيادي به سرمايه در گردش شركتهاي خودروساز ميشود. نعمتي با طرح اين سؤال كه در كجاي دنيا چنين روشي وجود دارد كه پيشفروش 2 هزار و 800 ميليارد توماني به روش فروش اعتباري انجام ميشود، گفت: مطالبه خودروسازان از نورچشميها به 8 هزار ميليارد تومان ميرسد و در واقع آنها از پول مردم استفاده نامشروع ميكنند.
وي با بيان اينكه دست كردن در جيب مردم راحتترين راه است، گفت: با روند فعلي خودروسازان، ميتوانند يكي دو سال ادامه حيات داشته باشند.
وي ادامه داد: خودروسازان از يك طرف ميگويند كمبود نقدينگي داريم و از طرف ديگر 8 هزار ميليارد تومان دست نورچشميها دارند و 2 هزار ميليارد تومان از سرمايه آنها نيز معطل تأمين يك يا دو قطعه است.
عضو كميسيون صنايع ادامه داد: در كجاي دنيا مدير يك شركت خودروساز در پنج يا شش شركت عضو هيئت مديره است. وي تأكيد كرد: عدم مديريت صحيح شركتهاي خودروساز دليل اصلي مشكلات فعلي در صنعت خودرو است و تا زماني كه جلوي اين كار گرفته نشود، مردم متضرر خواهند شد. وي با انتقاد از شركتهاي خودروساز در نحوه قيمتگذاري محصولاتشان گفت: زماني كه قيمت ارز بالا ميرود، بلافاصله يك روز بعد شركتهاي خودروساز قيمتهاي خود را افزايش ميدهند، درحالي كه حداقل يك چرخه شش ماهه براي تأثيرگذاري نرخ جديد ارز بر روي توليدات صنعتي نياز است.
نعمتي ادامه داد: در شرايطي كه خودروسازان 50 درصد زير ظرفيت توليد كار ميكنند، قرار نيست پولش را از مردم بگيرند. محمدرضا نجفي منش، عضو انجمن قطعهسازان نيز در اين نشست با بيان اينكه 75 درصد قيمت خودرو به قطعات و 25 درصد آن به هزينه كارخانه اختصاص دارد، گفت: 40 درصد پول خودرو نصيب خودروساز نميشود و بابت مواردي مانند شمارهگذاري خودرو، ماليات، بيمه و سود بانكي هزينه ميشود. نعمتي نيز در واكنش به اين صحبت نجفيمنش گفت: خودروساز 8 هزار ميليارد تومان از دارايي خود را در جايي قرار داده و به دنبال وام بانكي رفته است، چرا مردم بايد سود اين وام را پرداخت كنند؟
نجفيمنش نيز پاسخ داد: من اطلاعي از اين موضوع ندارم.
نعمتي ادامه داد: صنعت خودروي كشور گرفتار يك باند مخوف مديريتي ماليخوليايي است كه اين مشكل بايد برطرف شود. وي افزود: كجاي دنيا سراغ داريد كه مديرعامل يك مجموعه تخصصي به نام خودروساز، مشاور ديپلم و زير ديپلم داشته باشد؟
وي تصريح كرد: كجاي دنيا چنين اتفاقي ميافتد كه يك نفر از شركت هما به عنوان مدير بازرگاني يك شركت خودروساز مشغول به كار شود.
وي در پايان از قرائت گزارش تحقيق و تفحص صنعت خودرو طي هفته آينده در صحن علني مجلس خبر داد.
