به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، حجتالاسلام محمد رضا سرداری در جلسه شورای شهر اردبیل اظهار داشت: با پیشنهاد شهرداری و سازمان تاکسیرانی این نرخها با افزایش 50 تومان برای هر مسیر با ورودیه اولیه 200 تومان به تصویب شورای شهر اردبیل رسید تا نرخهای جدید از خرداد ماه اعمال شود.
وی خاطرنشان کرد: کرایه قبلی به عنوان ورودیه 150 تومان بود که به 200 تومان افزایش یافت و به ازای هر مسیر اضافی هموطنان باید 50 تومان اضافه پرداخت کنند به طوری که سقف کرایه تاکسیها در شهر اردبیل 500 تومان است که شامل بیشترین مسیر طی شده است.
رئیس شورای شهر اردبیل در مورد نرخ کرایه پیشنهادی برای تاکسی بیسیمها گفت: نرخ کرایه قبلی تاکسی بیسیم ورودی 720 تومان بود که تا شعاع 2 کیلومتر این مبلغ دریافت میشد که به ازای هر کیلومتر اضافی مبلغ 100 تومان محاسبه میشد.
سرداری یادآور شد: نرخ مصوب جدید را ورودی 900 تومان و به ازای هر کیلومتر اضاقی 125 تومان محاسبه شده و نرخ کرایه یک ساعت به صورت دربستی نیز 6 هزار تومان تعیین شده است.
این مسئول تصریح کرد: نرخ کرایه تاکسیهای ترمینال به ازای هر نفر از ترمینال تا درب منزل 900 تومان، نرخ کرایه دربستی 2 هزار و 500 تومان و نرخ کرایه یک ساعت به صورت دربستی 6 هزار تومان تعیین شده است.
رئیس شورای شهر اردبیل نرخ کرایه تاکسیهای ویژه فرودگاه را نیز به ازای هر نفر از فرودگاه تا میدان جهاد اردبیل 2 هزار تومان، دربستی از فرودگاه تا درب منزل 7 هزار تومان، از فرودگاه به خارج از کمربندی 8 هزار تومان و نرخ کرایه یک ساعت به صورت دربستی را در داخل شهر 6 هزار تومان اعلام کرد.
پیشنهاد سوار کردن دو سرنشین در عقب تاکسیها
به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، عضو شورای شهر اردبیل در این جلسه گفت: پیشنهاد میکنم تاکسیها به جای آنکه سه سرنشین در پشت خودرو سوار کنند استاندارد را رعایت کرده و دو نفر سوار کنند تا در صورت نیاز کرایه یک نفر سرنشین کم از دیگر سرنشینان دریافت شود.
علیرضا سلیمانی عنوان کرد: این کار برای تردد راحت بانوان پیشنهاد میشود که امیدواریم کارهای مطالعاتی و بررسیهای جانبی در این زمینه انجام شود.
40 درصد تاکسیها از ساعت 18 عصر تعطیل هستند
یکی دیگر از اعضای شورای شهر اردبیل نیز در این جلسه تصریح کرد: علیرغم اینکه ادعا میشود تعداد تاکسیها در اردبیل زیاد است اما احساس میشود مسافران بر زمین مانده بیشتر هستند چرا که برخی از صاحبان تاکسیها از سوار کردن مسافران ابا دارند.
ولی نعمتی با انتقاد از ضعف نظارت در حوزه تاکسیرانی افزود: بعد از ساعت 18 عصر در روزهای طولانی فصل بهار و تابستان شاهد تعطیلی 40 درصد تاکسیها در سطح شهر هستیم که به نظر میرسد این کار به دلیل واگذاری تاکسی به برخی از حاشیهنشینها و روستاها است که سریعتر کار را تعطیل کرده و به محل سکونت خود برمیگردند که این کار مشکلاتی را برای هموطنان به وجود آورده است.
محمد اصلانیان دیگر عضو شورای شهر اردبیل که خود زمانی رئیس پلیس راهور اردبیل بوده است، افزود: ظرفیت خودرو در قسمت عقب پذیرش سه سرنشین است و به نظر میرسد طرح سوار کردن دو سرنشین در پشت خودرو طرح غیرممکن و ناموفق باشد.
تاکسی برای برخیها شغل درجه چندم است
رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر اردبیل گفت: به نظر میرسد تاکسی برای برخیها شغل چندم محسوب میشود به طوری که بخش عمدهای از تاکسیهای شهر اردبیل هنگام غروب کارشان را تعطیل میکنند و از جابهجایی مسافران فراری هستند.
زکیالله خوشبخت یادآور شد: تا زمانی که تاکسی برای برخیها شغل دوم و سوم محسوب شود ما با همین دردسرها روبهرو هستیم در حالی که باید تاکسی به افرادی واگذار شود که فاقد شغل و یا بیکار هستند تا با نظم و انضباط و رعایت قوانین و مقررات وظیفه خطیر حمل و نقل شهری انجام شود.
به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، یکی دیگر از اعضای شورای شهر اردبیلنیز در این جلسه گفت: بحث کنترل قیمتها برای رفاه حال همشهریان باید در دستور کار سازمان تاکسیرانی باشد و ما در زمان پیک مسافر با برخی از مشکلات و خلاها روبهرو هستیم که امیدواریم با نگاه درست و برنامهریزی صحیح این مشکلات برطرف شود.
اسفندیار هوشیار نحوه استقرار تاکسیها در ایستگاه را مشکلآفرین برای رانندگان و مسافران عنوان کرد و گفت: بهتر است سازمان تاکسیرانی با تقویت نظارتها تشویق و تنبیه صاحبان تاکسیها را در دستور کار قرار دهد چرا که در بخش تذکر به متخلفان بیشتر به صورت علنی این کار انجام نشده و موارد تخلف به خود راننده اعلام شود.
انتهای پیام/
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
