امروز در آستانه سالروز ولادت موليالموحدين حضرت امام علي (ع) طي مراسمي با حضور شهردار تهران و جمعي از مقامات لشكري و كشوري، تونل 7/2 كيلومتر اميركبير مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت تا حجم زيادي از ترافيك منطقه بازار و معابر شرياني موجود در مناطق مركزي پايتخت به بزرگراه امام علي(ع) هدايت شده و در بزرگراهها و معابر مرتبط با آن توزيع شود.
به گزارش «جوان»، تونل اميركبير در شرق بازار تهران، حد فاصل سه راه امينحضور تا بزرگراه امامعلي(ع) احداث شده است. اين معبر زيرزميني بعد از عبور از زير خيابان 17 شهريور و خيابان شكوفه، تا ميدان كلانتري امتداد مييابد و پس از آن در تقاطع خيابان دروديان با خيابان نيكنام به دوشاخه مجزا تقسيم ميشود.
بر اين اساس، شاخه جنوبي از زير خيابان نيكنام به مسير جنوب به شمال بزرگراه امام علي(ع) متصلشده و شاخه شمالي در امتداد خيابان دروديان به مسير شمال به جنوب اين بزرگراه دسترسي دارد. به اين ترتيب نهتنها بخشي از بارسنگين ترافيك منطقه بازار (سه راه امين حضور) به طولانيترين بزرگراه شمالي- جنوبي پايتخت منتقلميشود بلكه با پيشبيني يك خط حمل و نقل اضطراري در جهت حركت از بزرگراه امامعلي(ع) به سمت منطقه بازار، براي دسترسي سريع به قلب اقتصادي پايتخت در مواقع بحراني نيز چارهانديشي شده است.
گفتني است منطقه بازار بهعنوان يكي از هستههاي اوليه شكلگيري شهر تهران، از جمعيت شناور قابل توجه و تقاضاي قابلملاحظهاي براي سفرهاي درونشهري برخوردار است. فقر شديد اين مناطق بهلحاظ ارتباط با شبكه بزرگراهي پايتخت، سبب افزايش زمان سفرهاي درونشهري و تمركز ترافيك بر معابري همچون خيابانهاي ري، پيروزي و محلاتـي شدهاست. در اين پروژه زيرزميني 9 راه خروجي تعبيه شده است كه با بهرهگيري از شش درب دسترسي به تونل جنوبي و سه شفت خروجي به تراز صفر، وظيفه تخليه اضطراري شهروندان در مواقع بحراني را برعهده دارند. تابلوهاي اطلاعرساني، دوربينهاي كنترل ترافيك و حسگرهاي پايش كيفيت هوا جزو تجهيزاتي هستند كه مهندسان تونل ساز از آنها تحت عنوان كلي سيستمي تي اس ياد ميكنند، البته كنترل جريان ترافيك در تونل يا نظارت بر ميزان آلايندهها علاوه بر تجهيزات سخت افزاري، نياز به برنامههايي جامع دارد كه بايد توسط مهندسان نرم افزار تهيه شوند.
