سید علی اکبر میروکیلی با بیان اینکه این طرح از سال 1387 در دست مطالعه قرار گرفت که به تازگی بروز رسانی و تصویب شد گفت: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهری کلانشهر کرج، برای تایید و تصویب نهایی به وزارت کشور ارسال می شود.
وی، تدوین و طراحی شبکه خصوصی شهر کرج را از جمله پیشنهادات ارائه شده در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک کلانشهر کرج ذکر كردوافزود: این مهم شامل طراحی و پیشنهاد 51 تقاطع غیر همسطح در گزینه برتر و طراحی شبکه بزرگراهی کرج است.
میروکیلی به پیشنهاد شبکه حمل و نقل عمومی شامل ناوگان اتوبوسرانی، قطار شهری، BRT و ... اشاره کرد و گفت: پیشنهاد مدیریتی طرح همچون، ارائه طرح محدوده ترافیک و محدوده زوج و فردو فرهنگسازی ترافیک از دیگر برنامه هاي طرح جامع حمل و نقل است.
وی با اشاره به اینکه حدود 60 درصد ترافیک آزاد راه قزوین در محدوده قانونی شهری کرج مختص این کلانشهر است و سهم قابل توجهی از درصد باقیمانده نیز مربوط به دروازه های شهری پیرامون کرج است افزود: گزینه احداث کمربندی شمالی و جنوبی همت با رویکرد توزیع ترافیک در مناطق شهری کرج و حومه همچنین، کاهش ترافیک آزادراه در محدوده شهر کرج و کاهش زمان تاخیر در سفرهای درون و برون شهری مورد تاکید قرار گرفته است.
وی رشد بالای جمعیت شهر کرج را یادآور شد و افزود: در صورتی که افزایش سرانه خودرو، محدودیت شبکه معابر و سطح سرویس معابر در افق آتی طرح جامع حمل و نقل و ترافیک اجرایی نگردد، وضعیت نا مناسبی بر شهر حاکم خواهد شد.
