نمايندگان كاخ سفيد در جلسه نظارتي كه با توافق نمايندگان هر دو حزب برگزار شد، گفتند كه با رشد هواپيماهاي بدون سرنشين كوچك، نگران تهديدات امنيتي و حفاظتي ناشي از آنها هستند. سازمان هواپيمايي فدرال پيشبيني كرده كه در پنج سال آينده حدود ۱۰ هزار هواپيماي بدون سرنشين غيرنظامي در آسمان ايالات متحده امريكا به پرواز در خواهند آمد. حتي هنري سيولار، نماينده دموكرات تگزاس و رئيس مشترك گروه دو حزبي قانونگذاراني كه از توسعه غيرنظامي اين هواپيماها حمايت ميكند، خاطرنشان كرد كه قبل از پرواز انبوه اينگونه هواپيماها وضع قوانين حفاظت از حريم شخصي افراد ضروري به نظر ميرسد. در امريكا تقاضا براي استفاده از اينگونه هواپيماها در شرايطي كه استفاده از هواپيماهاي داراي خلبان، خستهكننده و خطرناك هستند، بسيار زياد شده است.
هواپيماهاي بدون سرنشين از هواپيماهاي داراي خلبان ارزانتر هم هستند. بهترين بازاري كه ميتوان براي اين هواپيماها متصور بود بخشهاي دولتي و ادارههاي محلي پليس هستند. كارشناسان اين صنعت پيشبيني كردهاند كه استفاده از اين نوع هواپيماها به محض وضع قوانين از سوي سازمان هواپيمايي فدرال ضامن اينكه هواپيماهاي بدون سرنشين هيچ تهديد امنيتي و حفاظتي براي مردم و ديگر هواپيماها ايجاد نميكنند، گسترده خواهد شد، اما نكته حائز اهميت اين است كه تمركز اين شركت روي امنيت از لحاظ سلامت است و نه امنيت حفاظتي و حريم شخصي افراد.
مايكل مك كال، نماينده جمهوريخواه تگزاس و رئيس كميسيون امنيت ملي مجلس از اين شكايت كرد كه هيچ آژانس فدرالي تمايلي به برطرف كردن مشكلات هواپيماهاي بدون سرنشين و امنيت همهجانبه آنها ندارد. وي گفت مقامات سازمان امنيت ملي درخواست براي شهادت در جلسه مزبور را رد كردند، چراكه معتقدند وضع قوانين در مورد استفاده غيرنظامي و شهري از عهده مسئوليت آنها خارج است. مك كال گفت در حال تلاش براي ارائه درخواست كتبي براي اجبار مقامات سازمان يادشده است تا در جلسات بعدي براي اداي توضيح حاضر شده يا از كاخ سفيد درخواست كند تا دستور اجرايي صادر كرده و سازمان مربوطه را مجبور به قبول مسئوليت در اين باره كند. از خطراتي كه اينگونه هواپيماها دارند، اين است كه هكرهاي تروريست ميتوانند با نفوذ در سيگنالهاي هواپيماهاي بدون سرنشين يا مسدود كردن ارتباط راديويي آنها با مراكز كنترل باعث از خط خارج شدن و سقوط آنها شوند. تاد هامفري، استاديار رشته مكانيك اوربيتال دانشگاه تگزاس- آستن در اين باره توضيح داد كه سيگنالهاي هواپيماهاي بدون سرنشين نظامي رمزگذاري شده هستند، اما انواع غيرنظامي آن چنين رمزگذاري ندارند و در برابر هك شدن مصون نيستند.
وي گفت؛ در يك آزمايش به همراه دانشجويان خود موفق شدند كه يكي از اين هواپيماها را هك كنند. وي همچنين خاطرنشان كرد كه هك كردن آنها براي يك فرد معمولي بسيار پيچيده است اما براي گروههاي تروريستي و جنايي كار سختي نميتواند باشد. جرالد ديلينگهام از دفتر مسئوليتپذيري دولت در اين باره گفت كه مسدودكنندههاي جيپياسي با قيمت كمتر از ۵۰ دلار در اينترنت به فروش ميرسد كه ميتواند به راحتي باعث تصادف يكي از اين هواپيماها شود.
