آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان از بدو آغاز پروژه اردبیل – سرچم با استقرار چهار واحد آزمایشگاهی کنترل کیفی مصالح، ابنیههای فنی و جسم راه را انجام می دهد.
فیروز شاهی مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان اردبیل گفت: پروژه راه اصلی اردبیل – سرچم با ۳۱۰ پل کوچک، ۳۰۰ دستگاه پل بزرگ، ۹ دستگاه تونل، گالریها و دیوارهای حائل حجم بالایی از خاکبرداری و پوشش آسفالت را داشته است.
وی خاطرنشان کرد: واحدهای آزمایشگاهی مستقر در پروژه به صورت دو شیفت شب و روز با استفاده از زبدهترین نیروهای فنی خود کنترل کیفی پروژه را بر عهده داشته و در تمام مراحل اجرای این پروژه کیفیت آن را تایید کرده است.
مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان اردبیل ادامه داد: به لحاظ شرایط توپوگرافی منطقه و وجود انواع عوارض طبیعی در پروژه اعم از بلندیها، درهها و وجود رودخانه قزلاوزن کار بسیار بزرگ و سختی در پروژه اردبیل – سرچم انجام شد که امیدواریم افتتاح و بهرهبرداری از آن حلاوت و شیرینی را به کام مردم نشانده و رضایت مردم را فراهم آورد.
این مسئول به ایجاد منطقه رانشی کیلومتر ۲۰۰ محور مزرعه- آغکند – سرچم در حین اجرا خبر داد و گفت: در این رانش نیز کارشناسان ما با انجام پیگیریهای مستمر این مشکل رانش را حل کردند.
شاهی اظهار داشت: در اجرای پروژهها به سمت و سویی باید برویم که با انجام مطالعات لازم و کنترلهای کیفی به موقع و افزایش اطلاعات مربوطه قبل از اجرا درصد و احتمال این مشکلات پیشبینی نشده را کاهش دهیم.
این مسئول کنترل کیفیت را سبب جلوگیری از هدر رفت سرمایههای ملی در پروژهها اعلام کرد و گفت: در پروههای راهسازی نظیر پروژه سرچم جنبههای مختلفی نظیر نیروی انسانی، تهیه مصالح سنگین، قیر، ماشینآلات ساختمانی، سوخت و لوازم یدکی و نگهداری راه را برای سالیان متوالی باید هزینه کرد و شکی در آن نیست که هر قدر در امر کنترل کیفیت پروژه و توجه به زیرساختهای کیفی هزینه شود صرفهجوییهای قابل توجه اقتصادی را سبب خواهد شد.
شاهی در پایان سخنان خود با ابراز خرسندی از افتتاح پروژه اردبیل – سرچم این پروژه را یکی از طرحهای بزرگ ملی در کشور خواند و ابراز داشت: افتتاح این پروژه بزرگ در اردبیل زمینه را برای ایجاد فرصتهای مسافرتی فراوان فراهم میآورد.
انتهای پیام/
