این در حالی است که هنوز اعلام رسمی کاهش قیمت بر مبنای این مصوبه از سوی خودروسازان صورت نگرفته است.
به گزارش ایسنا، در این میان فقط ایرانخودرو همزمان با اجرای قانون هدفمندی یارانهها اعلام کرد که قیمت محصولاتش را بین دو تا پنج درصد کاهش داده که به نظر میرسد آن هم البته ربطی به مصوبه کارگروه ندارد.
نعمتالله پوستیندوز - مدیرعامل سایپا، به تازگی در پاسخ به سوال خبرنگاران در مورد کاهش قیمت محصولات این گروه خودروسازی گفته بود که مصوبه کارگروه هنوز به ما ابلاغ نشده است.
فلاحی - قائم مقام مدیر عامل سایپا، نیز هرگونه اظهار نظر در مورد کاهش قیمت بر اساس مصوبه کار گروه کنترل بازار یا تعیین قیمت سال آینده را به آینده موکول کرده است.
اما محسن صالحینیا ـ مدیرکل دفتر ماشینسازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن، در گفت و گو با ایسنا پیشبینی کرده که قیمت خودرو در سال آینده رو به ثبات خواهد رفت. با این حال وی بیان کرده که خودروسازان میتوانند برای محصولات پر تیراژ خود درخواست قیمت جدید بدهند.
صاحی نیا همچنین گفته که کمیته خودرو وزارت صنایع و معادن همواره با توجه به شرایط خاص و وضعیت روز تصمیمگیری میکند و خودروسازان نیز همیشه میتوانند درخواست قیمتی خود را ارائه کنند.
به گزارش ایسنا، پس از اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانهها، برخی کارشناسان معتقدند طبق عرف جهانی در شرایط افزایش قیمت سوخت، قیمت فروش خودرو باید کاهش یابد. با این حال پس از واقعی شدن قیمتهای انرژی تنها شرکت ایران خودرو قیمت محصولات خود را چند درصد کاهش داده و شرکت سایپا تاکنون اقدامی در این زمینه انجام نداده است و مسوولان این شرکت فقط وعده حفظ قیمتها را دادهاند. آنان حتی در این باره به صورت تلویحی به ایرانخودرو خرده گرفتهاند.
البته ایران خودروییها برخلاف همکارانشان در سایپا، هنوز هیچ حرفی در مورد مصوبه کارگروه یا برنامههای این خودروساز برای سال آینده به میان نیاوردهاند.
هر چند خودروسازان هنوز موضع گیری رسمی در مورد مصوبه کار گروه کنترل بازار برای کاهش قیمت 100 هزار تومانی قیمت خودرو نداشتهاند، اما ظاهرا قصد ندارند تا آغاز سال جدید قیمت محصولات خود در سال 1390 را پیشبینی کنند.
آنچه مشخص است، این است که در واقع هیچ چیز مشخص نیست!
