استفاده از کامیون های دست دوم

استفاده از کالاهای دست دوم خارجی از جمله کامیون در شان مردم ایران نیست.
فرزاد نشان ـ مدیرعامل زامیاد، در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان مطلب بالا افزود: مصوبه مجلس در خصوص واردات کامیون‌های دست دوم با منافع اقتصادی و اجتماعی کشور تناسب ندارد.
وی با تاکید بر این‌که شان مردم ایران استفاده از کامیون‌های دست دوم نیست، خاطرنشان کرد: با اجرایی شدن این مصوبه، ضمن خروج سرمایه‌های ملی از کشور، به انباری از خودروهای فرسوده کشورهای دیگر تبدیل خواهیم شد.
وی افزود: بدیهی است برخی از کشورها نیز از این فرصت استفاده کرده و با جمع‌آوری کامیون‌های فرسوده خود آن‌ها را به کشور ما وارد خواهند کرد.
نشان تصریح کرد: از طرفی هیچ محدودیتی نیز در خصوص کشورهای مبدا واردکننده این کامیون‌ها ذکر نشده و به طور طبیعی سیل کامیون‌های فرسوده چینی که برخی از آن‌ها حتی در حالت صفر کیلومتر نیز قابل استفاده نیستند، وارد کشور خواهد شد.
وی ادامه داد: باید توجه کرد برخی از کامیون‌های دست دوم خارجی که در معادن استفاده شده‌اند، بعد از سه سال دیگر عمر اقتصادی ندارند؛ ضمن آن‌که پیمایش کامیون‌ها در کشورهای اروپایی سه برابر ایران بوده و کامیون‌های با عمر زیر سه سال آن‌ها نیز در ایران فرسوده محسوب می‌شود.
مدیرعامل زامیاد تصریح کرد: واردات کامیون‌های دست دوم در صورت کمبود ظرفیت تولید داخل یا پایین بودن کیفیت آن‌ها معقول بود، اما در حال حاضر هم ظرفیت تولید بیش از نیاز داخلی بوده و هم برندهای معتبر جهانی در ایران تولید می‌شود.