نويسنده: محمدرضا عباسی
در اين ميان طي
سالهاي اخير شهرستان اسلامشهر نيز افزايش
جمعيت ساکنان و بالا رفتن ميزان تردد روزانه اهالي اين منطقه به پايتخت با مشکلات
عديده اي در حوزه حمل و نقل روبرو شده اند. از اين رو سالهاست مردم شهرستان اسلامشهروشهرستانهای
جنوب غربی استان تهران ازمسئولین ودست اندرکاران دولت درخواست کرده اند تا با اتصال
این شهرستانها به خط 3 متروتهران، باری ازمشکلات ساکنان این منطقه بردارند. مطالبه اي که به رغم اهميتش
همچنان مسکوت مانده است.
///
معضل ترافیک محور آیت اله سعیدی معروف به جاده
تهران – ساوه که مسیرتردد روزانه میلیونهاشهروندساکن درشهرهای غرب استان تهران
بوده و یکی ازپرترددترین محورهای ترانزیتی کشور محسوب می شود، یکی ازمسائلی است که
طی چند سال گذشته برای رفع آن برنامه های کوتاه مدت و بلند مدت زیادی طراحی و برخی
نیز به اجرا در آمده و برخی نیز در مرحله
وعده قرار دارد .
بنا بر اظهار نظرهای مسئولین، کارشناسان حوزه حمل و نقل و مردم منطقه ، یکی از طرحهای
بلند مدت واساسی وتاثیر گذاربرای رفع معضل ترافیک درمحورآیت اله سعیدی احداث خط
مترو واتصال شهرهای جنوب غربی استان تهران به
شبکه سراسری مترو شهر تهران است که ازاواخر دهه 80 به
عنوان تنها راه حل ترافیک این
منطقه از آن یاد نموده و موضوع جلسات
وبحثهای افراد مختلف شده است.
با توجه به اينكه
قرارداد احداث امتداد خط مترو تهران به شهرستان اسلامشهر،رسما" درآخرین
روزهای اسفند ماه سال 1391 بين شهرداری
اسلامشهر و شركت مترو تهران منعقد گرديده،ولی تا به امروز متاسفانه هیچ اقدام چشمگیری در این زمینه صورت
نگرفته و مردم اين شهرستان، برای آغاز عمليات عمرانی اين طرح لحظه شماری می كنند.
مردم شهرستان
اسلامشهر كه در مجاورت پايتخت قرار دارند، هرروز برای رسيدن به محل كار خود در شهر
تهران، با مشكل حمل و نقل عمومی مواجه مي باشند كه برای رفع اين معضل علاوه بر
افزايش ناوگان حمل و نقل عمومی و احداث معابرو خيابانهای جديد، بهرهمندی از مترو
می تواند راه گشا ي اين معضل باشد.
هر روز صبح تعداد
زيادی ازجمعيت شهرستان اسلامشهر وشهرهای اطراف با بهره گيری ازانواع وسايل نقيله
عمومی وشخصی برای رسيدن به نزديكترين ايستگاه مترو در خط 3 به طرف ايستگاههای آزادگان
،نعمت آباد عزيمت می كنند که در صورت امتداد یافتن خط 3 و اتصال آن به اسلامشهر
حجم زیادی از ترددهای خودروها در محور آیت اله سعیدی کاهش می یابد. علاوه براین راه اندازی ايستگاههای
متصل به خط 3 كه هم نزديكترودردسترس ترمی باشد، می تواند در امرخدمت به مردم و رفع
مشكلات آنها نقش و تاثير بسزایی ايفا نمايد.
وعده عملی نشده فرماندار
علی رضا ناصری
پورشهردارسابق اسلامشهر در اواخردی ماه سال 1393 در گفتگویی با خبرنگاران ،احداث
مترو را یکی از مهمترین مطالبات شهروندان اسلامشهری از مجموعه مدیریت شهری دانست و گفت : اسلامشهر متحمل بار ترافیک
خودروهای عبوری شهرهای اطراف شده که این امر ضرورت پیگیری جدی احداث مترو را پر رنگ تر می کند .
ناصری پور افزود :احداث مترو و اتصال به شبکه
حمل و نقل ریلی شهر تهران یکی از
مهمترین مطالبات به حق شهروندان اسلامشهری است که
بعد از سالها انتظار و پیگیری مستمر مسئولان دولتی و نمایندگان مردم هنوز به نتیجه نرسیده است .
بنا برگفته ناصری
پوردرملاقاتهایی که با مسئولان مدیریت شهری تهران ومدیر عامل متروانجام شد ،
مقررگردید که حداقل تا قبل ازاتمام سال 93 عملیات احداث امتدادخط 3 مترو تهران به سمت اسلامشهر آغاز شود که
،متاسفانه تا به امروز این وعده عملی نشده است .
امیراله حقیقی
فرماندار شهرستان اسلامشهر نیز آغاز عملیات احداث
خط مترو تهران به اسلامشهررا
تا دهه فجر سال 93
تعیین کرده بود که این وعده نیز تا به امروز محقق نشده است .
فرماندار اسلامشهر
در گفتگو با خبرنگاران تاکید کرده بود که
با پیگیریهای به عمل آمده
و تاکید استاندار تهران بزودی
عملیات احداث خط مترو
تهران به اسلامشهر آغاز خواهد
شد که این اتفاق
قطعا" تا قبل از دهه فجر
انقلاب اسلامی سال 93 به وقوع خواهد پیوست.
به گفته
فرمانداراسلامشهرتمامی مسئولان استان وشهرستان اسلامشهربه دنبال این هستند که با
تامین اعتبارات لازم از سوی دستگاه های
ذیربط و همت پیمانکارو مجری طرح هرچه سریع ترشاهد آغاز عملیات اجریی فعالیت مترو در این شهرستان باشیم
.
این اظهارات فرماندار اسلامشهربعنوان نماینده
عالی دولت درشهرستان اسلامشهر درحالی بیان می شود که براساس شواهد وقرائن
موجود هیچ انگیزه واقدام جدی در خصوص
احداث خط مترو و اتصال به خط 3 تهران وجود ندارد . حتي در
سفری که رئیس جمهور دولت یازدهم به
شهرستانهای غرب استان تهران و اسلامشهر داشته سخن از قطار شهری که طرحی غیر از مترو بوده و کارایی مترو را
برای مردم منطقه نخواهد داشت به میان آمده
و تاکنون عزم دولت هم برای عملی شدن عملیات این طرح جزم شده است نه برای مترو .
واریز بودجه 44 میلیارد تومانی مترو اسلامشهر به
حساب دولت
حسین علی عضو شورای
اسلامی شهر اسلامشهر در گفتگو با "جوان" با تشریح آخرین اخبار از مترو
اسلامشهر، می گوید: براساس آخرین اخبار
رسیده و با پیگیری های بعمل آمده از سوی
نمایندگان مردم در مجلس و شورای اسلامی شهراسلامشهر و دیگر مسئولین ، برای احداث
خط مترو اسلامشهر در امتداد خط 3 مترو تهران ، مبلغ 1600 میلیارد تومان اعتبار در کمیسیون بودجه
مجلس مصوب و تصویب نمایندگان رسیده است.
وي با اشاره به
اهمیت وضرورت احداث مترواسلامشهرواتصال به خط 3 مترو تهران،مي افزايد: مبلغ 44
میلیارد تومان بابت احداث مترو اسلامشهر به حساب دولت واریز شده وامیدواریم بزودی
و پس از تغییراتی که در مجموعه مدیریت شهری تهران و اسلامشهر بوجود آمده شاهد آغاز
عملیات احداث این طرح باشیم .
متاسفانه احداث
مترواسلامشهرکه بعنوان یک طرح عمرانی و زیرساختی دربحث حمل و نقل و کاهش بارترافیکی محور ایت اله سعیدی اثر گذاراست به یک مساله وطرح سیاسی
تبدیل شده و متاسفانه عزم جدی برای
اجرای ان وجود ندارد ، چراکه بنا بر اظهارات مردم چون طرح مترو
اسلامشهر از مصوبات دولت دهم است،دولتهای
بعدی عزمی برای انجام آن ندارد . شواهد امر و عملکرد دولت یازدهم
نیز می تواند شاهدی براین مدعا باشد .
در هر صورت آنچه که
برای مردمی که روزانه ساعتها درترافیک
مسیر منزل تا محل کار خود بویژه در محور آیت اله
سعیدی گرفتار شده و هزینه های مادی و معنوی بسیاری را تحمل می کنند فرقی ندارد
که کدام دولت و چه شخصی این طرح را
عملیاتی کند ، برای مردم مهم احداث مترو است و بس .
