ال‌آر‌تي جايگزين برخي خطوط بي‌آر‌تي مي‌شود

رئيس كميته حمل و نقل شوراي شهر از ورود مدل جديد حمل ونقل ال‌آر‌تي و جايگزيني آن با برخي خطوط بي‌آر‌تي تندرو خبر داد.

محسن سرخو، رئيس كميته حمل و نقل شوراي شهر تهران گفت: چند مدل حمل و نقل ترافيكي در شوراي شهر براي شهر تهران وجود دارد كه يكي از آنها مرتبط با مترو است كه آلايندگي آن تقريباً صفر است اما هزينه‌بر و زمان‌بر است.  رئيس كميته حمل و نقل و ترافيك شهر تهران تأكيد كرد: در مجموع مي‌توان گفت بهترين مدل حمل و نقلي در شهر تهران مترو است.
وي گفت: اگر هزينه حمل و نقل، ريل‌گذاري يك ران قطار به ازاي هر كيلومتر و تأسيسات برق مترو را محاسبه كنيم، هزينه احداث هر كيلومتر مترو به حدود 170 تا 180 ميليارد مي‌رسد.  محسن سرخو اظهار داشت: ال‌آر‌تي يكي از مدهاي حمل و نقل است كه قرار شده در بخشي از نقاط شهر تهران جايگزين بي‌آر‌تي شود. 

وي افزود: با تحقق اين امر اتوبوس‌هاي بي‌آر‌تي به مناطق ديگر مانند غرب تهران اختصاص داده مي‌شود. البته اين طرح در مرحله كارشناسي قرار دارد و دو مسير از جمله خيابان ولي‌عصر حدفاصل ميدان تجريش تا ميدان راه‌آهن و ميدان آزادي تا ميدان امام حسين براي آن در نظر گرفته شده است.  
رئيس كميته حمل و نقل شوراي شهر تهران تصريح كرد: ظرفيت ال‌آر‌تي دوو‌نيم برابر بي‌آر‌تي بوده و آلايندگي آن در حد صفر است. حتي با راه‌اندازي اين خطوط مي‌توان حفاظ‌هاي خطوط بي‌آر‌تي را از مسيرهاي مذكور حذف كرد. هر قطار ال‌آر‌تي سه واگن دارد كه واگن وسط برق آن را تأمين مي‌كند.