این پل به هیچ صراطی مستقیم نمی شود

جاده مرگ به بن بست وعده ها رسيد

پل اتوبان کاشان–قم در منطقه راوند کهبه دلیل بار ترافیکی سنگین وعرض کم، همواره حادثه ساز بوده،یکی از پل‌های پرخطر کشور محسوب می‌شود که به کرات اتفاقات ناگواری را رقم زده و در بین مردم به پل مرگ معروف شده است.یکی از آرزوهای دیرینه اهالی منطقه راوند دو بانده شدن این پل است، پلی که به ظاهر چند متری بیش نیست اما در هر متر از آن برای همشهریان و هموطنان خاطرات تلخی رقم خورده است .با مراجعه به آمار فوریت‌های پزشکی شهرستان کاشان می‌توانیم آمار تصادفات منجر به فوت، قطع عضو یا مصدومیت هموطنان عزیزمان را دریافت کنیم؛آماری که آنقدر تلخ و تکان‌دهنده است که هیچ کس حاضر به دریافت آن نیست.

پل ارتباطی مناطق شمال کاشان

مردم روستاها و شهرهای مناطق شمال شهرستان کاشان به دلیل مراجعه به بیمارستان، پزشک متخصص، خرید مایحتاج عمده مصرفی و حضور در دانشگاه و ادارات کاشان مجبور به تردد از این جاده هستند و از آنجا که این پل دوطرفه تنها راه ارتباطی با این مناطق است، روزانه شاهد تردد وسایل سبک و سنگین بیشماری از این مسیر هستیم.

دو سال پیش بود که خبر دو بانده شدن این پل از زبان شهردار کاشان، بارقه‌های امید را در دل‌ها زنده کرد اما نکته نگران‌کننده، عدم شروع عملیات اجرایی آن پس از گذشت این سالها بود. این جاده را می‌توان یکی از شلوغ‌ترین جاده‌های ناامن ایران نامید چرا که ترافیک حضور ماشین‌های سرازیر شده به کارخانه بزرگ سیمان از یک طرف و ماشین‌های سبک و سنگین عبوری از طرف دیگر به ترافیک این جاده افزوده است.

با نگاهی به پرونده پیگیری‌های مردم منطقه از یک دهه قبل برای «پل مرگ» با خیل وعده های عملی نشده روبه رو هستیم وگویا این وعده‌ها پایانی ندارد.

سالها پیش در زمان احداث اتوبان کاشان–قم،بنا بر اصرار مردم منطقه راونداین پل به عنوان پل ارتباطی بین شهرها و روستاهای شمالشهرستان، با کاشانساخته شد و اکنون روزانه تعداد زیادی خودروی سبک و سنگین از این محور عبور می‌کنند که این آمار در ایام تعطیلات چندین برابر می‌گردد و به علت بالا بودن آمار سوانح رانندگی این محور، کم کم به پل مرگ شهرت یافته است.

حال، ایجاد باند دوم پل اتوبان در راوند حکایتی شده است برای تاخیر وعده‌های عملی نشده.به عبارت دیگر این محور مظهر وعده‌های عملی نشده است. هیچ یک از اهالی منطقه فکر نمی‌کردند استارت یک پروژه چندین سال تاخیر داشته باشد. جالب است که هرچه آمار کشته‌شدگان این پل بیشتر می‌شود، روند شروع آن نیز کندتر می‌شود. انگار در راه سازی هم مانند شهرسازی حاشیه شهر و داخل شهر داریم و محرومیت ها همیشه در حاشیه بروز می‌کند، اما حاشیه نشینان هم حق دارند از جاده امن برخوردار باشند.

راهکار مشخص سرعت بیشتری را می‌طلبد

جواد حاج قدیری، عضو شورای شهر کاشان، ساخت این پل را از وظایف اداره مسکن وراه وشهرسازی دانست و در توضیح این مطلب گفت: بنا بر درخواستهای مکرر مردمی و توجه شهردار و اعضای شورای شهر کاشان مقرر شده است تا مقداری از زمینهای مسکن و شهرسازی در قبال احداث پل به شهرداری واگذار شود که پس از توافق اجرا خواهد شد.

وی در ادامه افزود: یکسری مشکلاتی دراین امر بود که رفع شده و تنها مسئله بجا مانده نقشه پل است که یکی از پایه‌های آن در وسط اتوبان واقع می‌شود و پل را یکطرفه دیده بودند که در این رابطه مقرر شد نقشه اصلاح و جهت اجرا به شهرداری ارسال شود.

یک شهروند راوندی نیز در گفتگو با "جوان" با تاکید بر اینکه برای دوبانده شدن این پل با مسئولان کشوری، استانی و شهرستان مکاتبات و نامه‌نگاری‌های بیشماری انجام شده گفت:به جرات می‌توان ادعا کرد آن چه تا کنون رخ داده حاصل کوتاهی مسئولان منطقه است، 54 کشته و تعداد زیادی مجروح به همراه خسارات مالی فراوان خود گویای عمق فاجعه است.

علی اصغر قطبی افزود: اما امروز مردم از این محور، به عنوان پروژه «تاخیر» یاد می‌کنند و هرگاه بخواهند از پروژه‌ای که خلف وعده مسئولان زیاد باشد نام ببرند به عنوان مظهر وعده‌های عملی نشده این پل را ذکر می‌کنند این که تا چه زمانی پل اتوبان در راوند همچنان قربانی بگیرد و آسفالت سیاه با خون مسافران رنگین شود معلوم نیست. در مجموع هنوز پرونده پل مرگ باز است و رانندگان با ترس و دلهره در این جاده 2طرفه تردد می‌کنند.

شهروند دیگری در این رابطه گفت: مسئولان همواره از اهمیت این پل و کاهش خطرات آن می گویند اما این پروژه نیازمند تسریع در کار است.

مهدی کرمعلی یادآور شد: خواست مردم این است که مسئولان به وعده‌هایی که می‌دهند عمل کرده و خود را جای خانواده قربانیان حوادث این پل قرار داده و وعده‌های داده شده درباره این پل را عملیاتی نمایند.

وی افزود: طی این سالها شاهد حوادث مرگبار و تصادفات بیشماری دراین جاده بوده‌ایم و چه بسیار از شهروندان و هموطنانی که به واسطه کوتاهی مسئولان به کام مرگ کشیده شده‌اند و خانواده‌هایی را داغدار کرده‌اند.

کرمعلي تاکید کرد: حال با این اوصاف آیا وقت آن نرسیده که مسئولان امر تمامی توان خویش را مصروف دارند تا این جاده دوبانده شود و دیگر شاهد اینگونه حوادث دلخراش نباشیم.

آسیاب به نوبت

از قدیم گفته‌اند حادثه خبر نمی‌کند اما گویی در این گوشه دنیا حادثه خبر می‌کند اما کسی توجه نمی‌کند،به هر حال استمرار ترافیک این محور، با وجود افزایش قربانیان تصادفات روی پل در کنار تاخیر در شروع عملیات عمرانی پل این پرسش را مطرح می‌کند که مشخص نیست چه تعداد انسان بی گناه دیگر باید به قربانگاه بروند تا پل از این حالت مشکل ساز بیرون بیاید. بر روی پل که توقف می‌کنی و به اطراف نگاهی می‌اندازی در کنار پل آسیابی قدیمی خودنمایی می‌کند و گویا از زبان قربانیان حادثه با زبان بی‌زبانی به تو می‌گوید، آسیاب به نوبت... .