ایسنا: سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه براساس قانون مجلس شورای
اسلامی قانون الحاق سه تبصره به بند 12ماده 4 قانون نیروی انتظامی، شهرداری
تهران موظف است خدمات مورد نیاز پلیس راهنمایی و رانندگی به جزء تامین
سلاح، مهمات و استخدام رسمی پرسنل را پشتیانی کند گفت: در مقابل پیش بینی
شده، پلیس راهور نیز سیاستها و برنامههای اجرایی که شهرداری ابلاغ
میکند، اجرا کند.
وی با بیان اینکه پلیس باید
آمار و اطلاعات موردنیاز خودروها را برای برنامهریزی شهری در اختیار
برنامهریزان قرار دهد افزود: متاسفانه پلیس راهور اطلاعات خودروها را در
اختیار شهرداری قرار نداده که این موضوع موجب گلایه اعضای شورای شهر نیز
شده است.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران
بابیان اینکه بودجه راهور برنامه محور است و برابر هماهنگی و متناسب با
پیشرفت برنامه، اعتبارات مصوب پرداخت میشود گفت: براساس مصوبه شورا بودجه
با تایید معاونت حمل و نقل قابلیت پرداخت دارد و این موضوع جدیدی نیست و
تنها باعث هماهنگی است.
تشکری هاشمی بابیان اینکه
خودرو تهران دارای سریال مشخص است و امکان اینکه اطلاعات از طریق بانک
اطلاعاتی در اختیار قرار گیرد وجود دارد گفت: بنابراین ارائه اطلاعات به
عنوان شرطی برای ادامه پرداخت بودجه به پلیس راهور از سوی اعضای شورای شهر
به تصویب رسید البته همکاری فی ما بین دو سازمان خوب است و امید است که در
گرفتن اطلاعات مشکلی نباشد.
معاون حمل ونقل و
ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که آمار خودروهای در حال تردد
تهران چه تعداد است پاسخ داد: متاسفانه بخش زیادی از پلاک تهران در کشور و
پلاک غیر نیز در تهران تردد میکنند.
وی با بیان
اینکه در زمان تصویب قانون تعویض پلاک مقرر شد که پلاک هرشهری در محل اقامت
تردد کنند گفت: بااینکه مقرر شد با تغییر محل اقامت مالک خودرو، باید
پلاک نیز تغییر کند اما متاسفانه این بخش قانون به درستی اجرایی نمیشود و
شاهد آن هستیم که این جابجایی پلاک صورت نگرفته و برهمین اساس نمیتوان
آمار دقیقی از میزان خودروهای متردد در شهر ارائه کرد اما به استناد شماره
پلاک در تهران 3 تا 3.5 میلیون خودرو در حال تردد هستند.
معاون
حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در بانک عوارض خودرو شهرداری
تنها اطلاعات یک میلیون و 200 هزار خودرو ثبت شده است تصریح کرد: قطعا بیش
از 3 میلیون خودرو در شهر تردد میکنند.
