به گزارش «جوان» به نقل از روابط
عمومی شبکه پنج ، علی علیلو نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای
اسلامی در یک ارتباط تلفنی با برنامه مثبت و منفی پنج که با موضوع آسیب شناسی صنعت
خودروسازی کشور بر روی آنتن رفت، با بیان این مطلب تصریح کرد: دولتی بودن صنعت
خودروسازی یکی از مهمترین دلایل است که سبب شده این صنعت درمان نشود و همچنان عوارض
و بیماریهای مختلفی داشته باشد.
علیلو در ادامه تاکید
کرد: در یک سال اخیر آنچه که مدیران دولتی – سیاسی در صنعت خودرو به آن می بالند،
افزایش کمی خودرو سازی است تا کیفیت. کیفیت و بالا بردن استاندارها در صنعت
خودروسازی مقوله مهمی است که هنوز حلقه مفقوده پیشرفت و رضایت مندی مردم است.
نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای
اسلامی گفت: کیفیت و استانداردها در صنعت خودروسازی موضوعی است که مردم توجه زیادی
به آن دارند و به خوبی با آن آشنا هستند، ولی متاسفانه هنوز اقدام قابل توجهی در این زمینه صورت نگرفته است.
وی در تحلیل آسیب شناسی
مشکلات صنعت خودروسازی کشور یاد آور شد: ساختار مدیریت دولتی، مدیریت سرمایه،
ساختارهای داخلی، نبود چشم انداز و برنامه و... نکات بنیادی و زیر ساختی است که تا
زمانی که این موضوعات وجود دارد، صنعت خودروسازی درمان نمی شود.
صنعت خودروسازی نیازمند
درمان و جراحی
نماینده مجلس و عضو
کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودروسازی کشور ما اکنون
نیازمند درمان و جراحی است، تاکید کرد: هیچ دولتی نمی تواند ادعا کند که من آمدم و
صنعت خودروسازی را سرو سامان داده ام و وضعیت
آن را بهبود بخشیده ام. باز هم می گویم، اگر صنعت خودروسازی دست دولت باشد به جایی
نخواهد رسید.
صنعت خودروسازی یک
صنعت لوکوموتیوی است
این نماینده مجلس با
اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران یک صنعت لوکوموتیوی است که بیش از دهها
صنعت با آن ارتباط داشته و در تولید آن نقش دارند، اضافه کرد: صنعت خودروسازی در
کشور ما البته فرصت ها و پتانسیل بسیار خوبی هم دارد. خوشبختانه پژوهش و
دستاوردهای علمی خوبی توسط محققان این حوزه انجام شده است. طراحان داخلی مدل های
مختلفی خودرو طراحی کرده اند. ما از پیکان به پرشیا، سمند و... رسیده ایم اما
مشکلاتی گریبان خودروسازی را گرفته که اجازه بهبود و رشد کیفی به آن نمی دهد. از
سوی دیگر نباید منکر زحمات خودروسازان داخلی هم شد.
به ازای هر 6نفر یک
خودرو
نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای
اسلامی با بیان اینکه بازار بسیار خوبی برای خود روسازی های داخلی و بیرونی داریم، تصریح کرد: امروز در بعضی از
کشورهای اروپایی یا آسیای برای هر دونفر یک خودرو وجود دارد اما در کشور ما برای
هر 6 نفر یک خودرو است. این موضوع یکی از فرصت های بازار صنعت خودروسازی است.
در ادامه مجری برنامه با
اشاره به مزیت های صنعت خودروسازی در اقتصاد کشور، نموداری را ارائه کرد که بر
اساس آن در حال حاضر در 10 استان کشور کارخانه های خودرو سازی در حال فعالیت هستند
و با وجود 1200 شرکت قطعه سازی در کشور، جمعیت میلیونی از کارگران، مهندسان و متخصصان در صنعت خودرو،
چرخ اقتصادی کشور را به گردش درآورده اند.
