پنج ماه از آغاز سال 93 ميگذرد، اما قيمتگذاري خودرو همچنان در بلاتكليفي است، البته تا زمان اعلام قيمتهاي جديد، خودروسازان خودروها را به قيمت اعلامي شوراي رقابت به فروش ميرسانند و دبير انجمن خودروسازان همچنان تأكيد دارد كه احتمال كاهش قيمت وجود ندارد.
براساس وعده نمايندگان مجلس، قرار بود تا 22 مرداد نرخهاي جديد خودرو از سوي كميته مشترك شوراي رقابت و مجلس اعلام شود، اما ظاهراً نمايندگان محترم تعطيلات دو هفتهاي مجلس را محاسبه نكرده بودند و اكنون با نزديكي به زمان وعده شده، شنيده ميشود كه گزارش هنوز آماده نشده است.
در حالي كه پيش از اين يك عضو كميسيون صنايع مجلس اعلام كرده بود كه به رغم تعطيلات مجلس، جلسات بازنگري قيمت خودرو با اعضاي شوراي رقابت برگزار ميشود، روز گذشته در گفت و گو با تسنيم از آماده نشدن گزارش قيمت خودرو خبر داد و گفت: تعطيلات تابستاني مجلس باعث شده تا روند بررسي بازنگري قيمت خودرو با كندي همراه شود، براي بازنگري قيمت خودرو نيازمند دريافت برخي از اطلاعات از خودروسازان هستيم كه تعطيلات باعث شده تا نتوانيم در زمان مقرر اين موضوع را تعيين تكليف كنيم.
علي عليلو با بيان اين مطلب كه كميسيون صنايع در اسرع وقت موضوع قيمت خودرو را تعيين تكليف خواهد كرد، افزود: متأسفانه هنوز نتوانستهايم به اطلاعات مورد نياز خود از شركتهاي خودروسازان دست پيدا كنيم. البته به اعتقاد بنده خودروسازان خود بر افزايش قيمت خودرو تأكيد دارند كه همين موضوع روند بررسي بازنگري قيمت خودرو را با كندي روبهرو كرده است. اين عضو كميسيون صنايع اضافه كرد: در مجموع عدم دريافت اطلاعات از خودروسازان باعث شده تا به احتمال زياد 22 مرداد نتايج بازنگري قيمت خودرو اعلام نشود.
نعمتبخش: دولت برخلاف بسته سياستي خروج از ركود حركت ميكند
در شرايطي كه كميته تعيين تكليف قيمت خودرو همچنان وقتكشي ميكند، خودروسازان، خودروهاي توليديشان را با قيمت اعلامي شوراي رقابت عرضه ميكنند و برخلاف مجلسيها كه به مردم توصيه ميكنند خودرو نخريد، معتقدند كه خودرو ارزان نخواهد شد. احمد نعمتبخش در خصوص قيمت خودرو در گفت و گو با جوان، اظهارات سخنگوي دولت را در خصوص خودرو «نابهحق» ميداند و تأكيد ميكند: تمام اقلام تشكيلدهنده خودرو در يك سال گذشته بيش از 5/7 درصد افزايش يافته، آقايان چطور انتظار دارند كه قيمت خودرو گران نشود؟ وي با رد گزارش تحقيق و تفحص مجلس در خصوص حسابسازي خودروسازان افزود: سازمان حسابرسي بر صورتهاي مالي خودروسازان نظارت دارد، چطور ممكن است كه تخلف صورت گيرد؟ وي به بسته سياستي خروج از ركود دولت اشاره كرده و تصريح كرد: در اين بسته به ثبات نسبي بازار ارز و تحريك تقاضا از سوي دولت تأكيد شده است، در حالي كه با كاهش تعرفه خودرو، تقاضا براي ارز آزاد افزايش يافته و بازار بههم ميريزد، همچنين دولت با آشفتگي كه در بازار خودرو به وجود آورده برخلاف اين بسته حركت ميكند، به عبارت ديگر به جاي اينكه بازار تقاضا خودرو را تحريك كند، همچنان از كاهش قيمت و گرانفروشي خودروسازان سخن ميگويد و مجلسيها نيز مردم را به عدم خريد خودرو تشويق ميكنند. نعمتبخش به افزايش 60 تا 70 درصدي ميزان توليد خودرو اشاره كرده و افزود: متأسفانه به جاي تشويق توليد، بازار را بههم ريختند.
بازي قيمت خودرو با كاهش 3 درصدي پايان نمييابد
همچنين عضو هيئت رئيسه مجلس با انتقاد از هزينههاي ميلياردي تيمهاي فوتبال خودروسازان، گفت: بر اساس كار كارشناسي قيمت خودرو بايد كاهش يابد و دليلي ندارد كه از جيب مردم هزينههاي ميلياردي حاشيهاي خودروسازان پرداخت شود.
سيدشريف حسيني در گفتوگو با خانه ملت، درباره سرانجام قيمتگذاري خودرو، گفت: بايد پذيرفت يكي از كارهاي خوب نمايندگان مردم در مجلس عدم پذيرش افزايش بيضابطه قيمت خودرو بوده است. وي با تأكيد بر قيمتگذاري خودرو بر مبناي كار كارشناسي، گفت: نمايندگان به دلايل منطقي و كارشناسي خواستار كاهش قيمت خودرو هستند و اگر اينگونه نبود شوراي رقابت نميپذيرفت كه در قيمتها بازنگري كند.
اين نماينده مردم در مجلس نهم ادامه داد: موضوع افزايش قيمت خودرو با تحقيق و تفحص مجلس از خودروسازان همزمان شد و با توجه به نتايج تحقيق و تفحص مشخص شد كه هزينههاي بخش حاشيهاي خودروسازان بالا است.
حسيني با بيان اينكه نبايد هزينههاي اضافي خودروسازان از جيب مردم تأمين شود، گفت: در تيمهاي فوتبال خودروسازان هزينههاي ميلياردي صرف ميشود اين در حالي است كه اين تيمها نتايج مطلوبي نيز نميگيرند.
وي ادامه داد: تيمهاي فوتبال شركتهاي خودروسازي با فوتباليستها قرارداد با ارقام بالا منعقد ميكنند بنابراين دليلي ندارد مردم اين پولها را پرداخت كنند. وي درباره ميزان كاهش قيمت خودرو گفت: معيار درصد كاهش قيمت خودرو بايد كارهاي كارشناسي باشد اما قطعاً مجلس اين را نميپذيرد كه قيمت خودرويي كه بيش از 20 درصد افزايش يافته تنها دو الي سه درصد كاهش يابد.
اين عضو هيئت رئيسه مجلس يادآور شد: مجلس دشمن صنعت خودروسازي نيست و در موضوع عوارض خودرو از شركتهاي خودروسازي حمايت كرده است اما نمايندگان از حقوق مردم نيز تا آخر دفاع ميكنند.
چرا دولت محترم مرزها را باز نمی گذارد تا با همین قیمت ماشین های دست دوم و سوم وارد بازار شود . 
