شوراي رقابت با افزايش 4 تا 6 ميليون توماني قيمت خودروها براي بار دوم در سهماهه نخست امسال، از مواضع خود عقبنشيني كرد و با ناديده گرفتن حقوق مصرفكنندگان بار ديگر باعث خوشحالي فعالان صنعت خودرو در جاده مخصوص شد.
«شوراي رقابت! خسته نباشيد واقعاً»؛ اين عبارتي است كه مصرفكنندگان خودروهاي داخلي، روز گذشته در فضاي سايبر و تاكسي پس از اعلام نرخهاي جديد خودرو به اعضاي شوراي رقابت تقديم كردند. پس از سه ماه وعده و وعيد و نهايي شدن قيمت خودروها و جلسات فشرده شورا، سرانجام قيمت خودروها يك تا 2 ميليون ارزانتر از قيمت بازار، نرخگذاري شد؛ فرمولي كه نظر خودروسازان به علاوه حقالسهم دلالان در آن رعايت شد!
به عبارت ديگر دستورالعمل و فرمولي كه رئيس شوراي رقابت از پيچيدگي آن و ساعتها كار كارشناسي سخن ميگفت، اين بود: «نظر خودروسازان به علاوه حقالسهم دلالان منهاي حقوق خريداران!»
بنابر اين گزارش روز گذشته رضا شيوا اعلام كرد كه علاوه بر افزايش قيمتهاي پيش از خرداد ماه قيمت تمام خودروها به طور متوسط 5/5 درصد افزايش يافت و از قيمت پرايد 131اي ايكس 20ميليون توماني گرفته تا پژو 405 اس ال ايكس 30 ميليون توماني، همگي نسبت به نرخهاي قبلي ، بين 4 تا 6 ميليون تومان افزايش يافتند.
اين افزايش قيمتها درحالي رخ داده است كه نعمتزاده در جريان انتخابات سال گذشته گفته بود: چرا بايد قيمت خودرو از دست دولت خارج بشود و به 18 ميليون تومان برسد(!)
بنابر اين گزارش در هر صورت با فشار يا بدون فشار خودروسازان، ظاهراً شوراي رقابت از موضع اوليه خود كوتاه آمده، دولتمردان وعدههاي داده شده را فراموش كردهاند و قيمتها به خواسته خودروسازان نزديكتر شده است. اين شورا در روز 21 خردادماه افزايش 7/3 تا 9/6 درصدي قيمت خودرو را تصويب كرد، حال آنكه خودروسازان توقع افزايش 12 درصدي داشتند.
بنابراين با برگزاري جلسات اخير و سكوت خودروسازان طي چند روز گذشته خواسته توليدكنندگان محقق شد و نرخ كارخانهاي خودروها به قيمتگذاري دلالان در بازار نزديكتر شد؛ خواستهاي كه خودروسازان ماهها در پي آن بودند و آخر هم حرف خود را به كرسي نشاندند تا خودرويي مانند پرايد كه ديگر كمتر كسي در دنيا حاضر به سوار شدن آن است، همچنان دور از دسترس اكثريت ساكنان ايران زمين باشد.
رئيس شوراي رقابت روز گذشته به جمع خبرنگاران آمد و با اعلام اينكه خودروسازان شروط اين شورا را پذيرفتند، نرخهاي جديد خودرو را اعلام كرد و افزود: كساني كه به شوراي رقابت ايراد ميگيرند و اظهار ميكنند كه وظيفه شورا قيمتگذاري نبوده و وظيفه آن ايجاد فضاي رقابتي است بايد بدانند كه بستر ايجاد فضاي رقابتي در برخي بازارها فراهم است و شوراي رقابت ميتواند در بازارهايي كه انحصار دارند دخالت كند.
شيوا ادامه داد: از 21 خردادماه كه قيمت خودروها اعلام شد به هيچ وجه قيمتها را تغيير ندادند و هيچ بحثي در مورد قيمت مطرح نشد و تنها در جلسات مختلف بحث آپشنها و پنج شرط شوراي رقابت براي خودروسازان مورد بررسي قرار گرفت و تأخير در اعلام نهايي قيمت خودرو به دليل اصلاح قراردادها بود و در حال حاضر اين قراردادها به نفع توليدكننده و مصرفكننده است.
به گفته وي، قيمتهاي اعلام شده تا يك سال آينده ثابت خواهد بود و اگر ببينيم شرايط بهتري براي فروش وجود داشته باشد، در قيمتها تجديدنظر خواهيم كرد.
وي تصريح كرد: قيمتهاي اعلام شده به احتساب هزينه الزامات قانوني (استاندارد يورو4 و كيسه هوا) است و افزوده شدن ديگر آپشنهاي خودرو به همين نسبت موجب تغيير قيمتها خواهد شد.
خريداران و فروشندگان عجله نكنند
رئيس شوراي رقابت همچنين به خريداران و فروشندگان توصيه كرد كه براي خريد و فروش خودرو عجله نكنند، زيرا ممكن است بازار خودرو در چند روز آينده ملتهب باشد ولي در آينده نهچندان دور با توليدات بسيار خوبي كه خودروسازان دارند بازار آرام خواهد شد و مشكل واسطهگري از بين ميرود. وي با بيان اينكه خودروسازان از فردا ميتوانند قيمت توليدات خود را به روزرساني كنند، گفت: خودروسازان قول دادند حاشيه بازار جمع شود و بر اين اساس قيمتها در بازار كنترل شود كه در غير اين صورت موضوع را در شوراي ملي رقابت مطرح و در مورد آن تصميمگيري خواهيم كرد.
اطلاعات تندر 90 ارائه نشد
رئيس شوراي رقابت در پاسخ به سؤال ديگري مبني بر اعلام نشدن قيمت تندر 90 در ليست قيمت جديد خودروها كه امروز توسط شوراي رقابت اعلام شد، نيز گفت: تندر 90 به صورت سيكي دي توسط شركت رنوپارس و در ايران خودرو و پارسخودرو توليد ميشود و متأسفانه اطلاعات مربوط به توليد اين خودرو از سوي رنو پارس به شوراي رقابت ارائه نشده و تا زماني كه تصميم جدي در مورد قيمت تندر 90 گرفته نشده، اين خودرو بايد به قيمت خرداد 92 فروخته شود.
وي در پاسخ به سؤالي مبني بر اينكه آيا قيمتهاي جديد در مورد قراردادهاي قبلي نيز اعمال خواهد شد، گفت: اگر در قرارداد عنوان شده باشد كه خودرو به قيمت روز تحويل داده ميشود اين اتفاق خواهد افتاد.
شيوا در مورد قيمتگذاري خودروهاي خارجي گفت: در اين مورد در حال مطالعه هستيم تا در صورت لزوم قيمتگذاري خودروهاي خارجي نيز انجام شود. به گفته شيوا قيمت مصرفكننده در قيمتگذاري جديد خودروها با در نظر گرفتن قيمت كارخانه، ماليات بر ارزش افزوده، عوارض شمارهگذاري، بيمه شخص ثالث و مقادير ثابت فاكتور تعيين ميشود.
تنها راه علاج نخريدن است بايد ملت شريف ومظلوم ايران دست به تحريم خريد خودرو ضفر بزنند تا مسئو لان متوجه شوند كه نميتوانند هر انچه بخواهند سر اين ملت بياورند 
