گزارشی از اختلافات دوباره برسر مونوریل کرمانشاه

مترو یا مونوریل مسئله این است؟

کرمانشاه - خبرنگار جوان: بسياري همچون مسوولين استان كرمانشاه با افتخار تمام از تصويب طرح احداث قطار شهري براي اين كلانشهر به عنوان برگ زريني در كارنامه مديريتي شان سخن مي گويند و در مقابل كم نيستند منتقدان اين طرح كه آن را پروژه اي منسوخ و از رده خارج شده عنوان مي كنند.  

به گزارش خبرنگار جوان از کرمانشاه، پس از اينكه اين پروژه در گذشته از سوي مديريت ارشد استان براي اجرا چراغ سبز گرفت، خيلي ها به دلايلي علامت قرمز نشان دادند و از جمله به حجم آلايندگي صوتي و جوي اين زوزه كش آهني خرده گرفتند عده اي ديگر هم آن را نماد مدرن شدن كلانشهر كرمانشاه مي دانستند و كارشناسان و ديگراني هم بودند كه به رعايت نشدن مساله پدافند غيرعامل در اين پروژه به عنوان يكي از پاشنه آشيل هاي قطار شهري كرمانشاه سخن گفتند  .

 

مصري: منوريل شهر را دچار ايست قلبي مي كند  !

در بين نمايندگان نهميمن دوره مجلس شوراي اسلامي شايد عبدالرضا مصري نماينده مردم كرمانشاه اولين نفري بود كه مواضع شديدي عليه طرح منوريل اين شهر اتخاذ كرد  .

وي در همان ماه هاي اول آغاز بكار مجلس و در نشستي خبري به صراحت از بانيان اجراي اين طرح انتقاد كرد و اجراي آن را هدر رفت منابع و بيت المال دانست  .

عبدالرضا مصري گفت: اگر قرار باشد اين پروژه همچنان با سماجت مسوولين اجرايي روبرو شود آنگاه با تشريك مساعي و همفكري ساير همقطارانش در خانه ملت حتما برابر آن خواهند ايستاد  .

وي بخصوص در مورد اجراي اين پروژه در محدوده خيابان مدرس موضع گيري كرد و با اشاره به ترافيك كور اين خيابان و پهناي كم كه تردد پياده و سواره را با مشكل مواجه كرده، هشدار داد در اين خيابان اگر بخواهد سيمايي مانند آنچه در بلوار شهيد بهشتي ايجاد شده را پديد آورند آنگاه قلب شهر ايست خواهد كرد  .

مصري گفت: ما هرگز اجازه اجراي منوريل حداقل در محدوده خيابان مدرس را نخواهيم داد و سعي مي كنيم با رايزني هايي كه در تهران خواهيم داشت، مجوز احداث منوريل در اين خيابان را به مترو تبديل كنيم كه هم آلايندگي ندارد و هم مساله پدافند غيرعامل آن رعايت شده به علاوه وجهه اي معقول به شهر كرمانشاه مي بخشد  .

 

نظرسنجي بدون راستي آزمايي   !

 

در همين اثنا و درست در زماني كه موضع مخالفان اينك قدرتمند منوريل كرمانشاه بيش از پيش عيان شده بود، سرپرست سازمان قطار شهري كرمانشاه كه مجري منوريل مي باشد در نشستي كه بهمن سال گذشته در استانداري به رياست استاندار وقت كرمانشاه، سيد دادوش هاشمي برگزار شد (شوراي اداري) از انجام يك نظرسنجي و راي موافق بيشتر مردم كرمانشاه براي احداث پروژه منوريل خبر داد  .

سعيد سليم ساساني در واقع با بيان نتايج اين نظرسنجي كه هرگز از آن راستي آزمايي به عمل نيامد قصد داشت ضمن توجيه در ادامه اجراي اين پروژه آن هم طبق خواست شهروندان، كمي هم از بار صداهاي مخالف اين طرح بكاهد  .

با اين حال اين هندوانه برش نخورده همچنان براي مردم شهري كه تاكنون قطار رو زميني را در ديارشان نديده اند چه رسد به قطار هوايي، همچون كلافي سردرگم مي نمايد و كسي نمي تواند آينده اين پروژه را حداقل در سطح افكار عمومي به درستي پيش بيني نمايد  .

 

  حيدري طيب: منوريل با لايحه حريم حفاظتي دولت مغايرت دارد 

ديگر نماينده مردم كرمانشاه نيز طرح احداث منوريل در كلانشهر كرمانشاه را مغاير با لايحه حريم حفاظتي دولت و البته پدافند غيرعامل با توجه به موقعيت مرزي استان و خطراتي كه ممكن است از جانب دشمنان، كشور و اين استان پيشقراول را تهديد كند، مي داند.

سيد سعيد حيدري طيب در اين خصوص گفت: قطار شهري سالهاست از قاموس شهرسازي و فعاليت هاي عمران شهري دنيا خارج شده است و امروزه معمولا اين پروژه ها را در مناطق جنگلي و كنار دريا كه تردد به سختي جريان دارد، ايجاد مي كنند ضمن اينكه منوريل منشا آلودگي هاي صوتي و زيست محيطي است و در شان مردم كرمانشاه نيست كه پروژه اي در شهرشان اجرا شود كه همه استان هاي ديگر از زير بار اجراي آن شانه خالي كرده اند.

حيدري طيب در ادامه يك افشاگري در اين خصوص كرد و گفت: خبر واثق دارم كه در سفر مقام معظم رهبري به استان كرمانشاه، تخصيص ۱۰ هزار ميليارد ريال براي ساخت مترو در شهر كرمانشاه مصوب شد اما به دلايلي اين مصوبه مسكوت مانده است.

وي افزود: جلوي ضرر را هر جا بگيريم نفع است و بر اين باورم كه اگر همين الان اين پروژه مانند آنچه در منوريل قم اتفاق افتاد، متوقف شود و بودجه فعلي منوريل را ۱۶ درصد افزايش دهيم آنگاه خواهيم توانست يك خط مترو از تاق بستان تا فردوسي ايجاد كنيم.

وي گفت: به عنوان موكل مردم مي دانم كه واقعا آنها منوريل را نمي خواهند و اگر چنين است بايد هرچه زودتر آن را متوقف نمايند هرچند اين مصوبه قبل از نمايندگي بنده و همكارانم بوده ولي با تاسف بايد گفت كه نمايندگان استان در دوره قبلي مجلس در اين خصوص نه تنها سكوت اختيار كردند بلكه اين مصوبه را نيز امضا نمودند و در شوراي عالي ترافيك هم اعضاي شوراي شهر كرمانشاه مهر تاييد بر اجراي آن زدند اما بنده با اين طرح مخالفم و در روز قيامت هم جواب مخالفتم را خواهم داد.

حيدري طيب با بيان اينكه اين طرح اصلا نمي تواند به عنوان سند افتخاري براي سابقه پروژه هاي عمراني استان تلقي شود، تاكيد كرد: بايد به هر صورت كه شده اين طرح را متوقف كرد و مترو جاي آن را بگيرد و در همين راستا ما نمايندگان با استاندار كرمانشاه رايزني هاي لازم را انجام و پس از هماهنگي به تهران رفته و ازوزير كشور و شوراي عالي ترافيك، لغو مصوبه منوريل و جايگزيني مترو را مطالبه خواهيم نمود.

 

موضع منطقی استاندار جديد كرمانشاه

يكي از خبرهاي شوك آور روز گذشته كه بر روز خروجي خبرگزاری های کرمانشاه قرار گرفت، سخنان استاندار جديد كرمانشاه در نشست بررسي طرح منوريل بود.

حجت الله دمياد گفت: به هيچ عنوان اجازه اجراي طرح منوريل از چهار راه بسيج به سمت ميدان فردوسي را نخواهيم داد.

وي اضافه كرد: با توجه به اينكه اجراي طرح تا ميدان آزادي به تصويب رسيده به هيچ عنوان نخواهيم گذاشت كه طرح حتي تا مكان تعيين شده يعني آزادي ادامه پيدا كند و طرح را تا چهار راه بسيج متوقف خواهيم ساخت.

دمياد كه تا چندي پيش با بازديدهاي مكرر از روند اجراي اين پروژه بر لزوم شتاب بخشي به اجراي آن و جديت پيمانكاران تاكيد كرده بود اينك خود به يكي از منتقدان منوريل و البته طرفداران اجراي خط مترو براي شهر كرمانشاه تبديل شده است رويه اي كه همواره منتقدان سنتي اين طرح از جمله نمايندگان كنوني استان در مجلس و كارشناسان و اهالي فن بر سياق آن گام نهاده بودند.

استاندار كرمانشاه در نشست روز گذشته افزود: بهترين طرح براي كرمانشاه اجراي پروژه مترو است كه از خواسته هاي مردم، نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي و مديريت ارشد استان است.

وي گفت: ما به دنبال اجراي خط مترو از چهار راه بسيج تا ميدان آزادي هستيم و با توجه به توافق بعمل آمده بين نمايندگان و مديريت اجرايي استان با قاطعيت از آن حمايت خواهيم كرد و نخواهيم گذاشت كه حقوق مردم پايمال شود.

دمياد اظهار داشت: چنانچه خط منوريل از محدوده ميدان آزادي به سمت ميدان فردوسي اجرا شود، اين مسير قفل خواهد شد و اين طرح به جاي اينكه حل مشكل ترافيك باشد خود عامل ترافيك خواهد بود.

با اين اوصاف بايد گفت هرچه ستون هاي منوريل كرمانشاه افراشته تر مي شود در عوض دامنه اختلاف ها بر سر ادامه اجرا يا توقف آن نيز ميان موافقان و مخالفان پروژه بالاتر مي گيرد اما اين وسط چيزي كه مسلم است حقوق شهروندان كرمانشاهي است كه اميدوارم خروجي اين اختلاف سلايق در نهايت به سود كليت شهر و مردم اين ديار تمام شود.

گزارش: خدیجه یوسفی فرد