
حسین شجاع ادامه داد: برای مشخص شدن کارآیی مناسبسازی معابر برای معولان باید کاربرد آن را در نظر گرفت. فضاهای شهری و معابر باید بهگونهای مناسبسازی شوند که معلولان و افراد کمتوان بتوانند از آن استفاده کنند.
وی با بیان اینکه مخاطب مناسبسازی تمامی اقشار جامعه هستند، گفت: مناسبسازی معابر ویژه افراد ویلچرنشین نیست. برای ساخت رمپ در ادارهها، نیاز به اعتبار زیادی نداریم و طی پژوهشی مشخص شده که در صورت مناسبسازی ادارهها برای ایجاد رمپ، کمتر از یک درصد به هزینه سازمانها اضافه میشود.برای یک درصد اعتبار افراد را نباید از حقوقشان محروم کنیم.
شجاع با بیان اینکه 10 درصد افراد دچار معلولیت هستند، افزود: 15 تا 20 درصد معلولان نیاز به استفاده از فضاهای مناسبسازی شده دارند. استانهای آذربایجان شرقی، خراسان رضوی و ایلام در امر مناسبسازی خوب عمل کردهاند.
کارشناس مناسبسازی بهزیستی خراسان جنوبی با بیان اینکه طی طرحی از سازمان بهزیستی کشور اعلام شد که کدام شهر حاضر است به عنوان شهر بدون مانع معرفی شود، گفت: کلانشهر اصفهان چنین ریسکی کرده و اعلام آمادگی کرده است. استان خراسان جنوبی، استانی تازه تاسیسی است و میتواند به الگویی در زمینه مناسبسازی تبدیل شود.