به گزارش خبرنگار جوان از کنگاور، طولانیترین تونل راه آهن غرب کشور با حضور استاندار کرمانشاه، فرماندار کنگاور و مسئولان جهاد نصر کرمانشاه بازگشایی شد.
این تونل که یکهزار و ۲۴۱ متر طول دارد، با ارتفاع ۱۰ متر از کف و نیز عرض هفت متر و ۸۰ سانتیمتر، توسط مهندسان شرکت جهاد نصر احداث شده است.
دادوش هاشمی در مراسم بازگشایی این تونل با تقدیر از تلاش متخصصان ایرانی در اجرای پروژه راه آهن گفت: امروز در حالی شاهد بازگشایی این تونل هستیم که طبق برنامه زمانبندی، ۲۰ دیماه باید شاهد این اتفاق میبودیم.
وی ابراز امیدواری کرد که با همت مهندسان ایران اسلامی، نیمه اول سال آینده شاهد به صدا درآمدن سوت قطار در کرمانشاه باشیم.
تونل فوقالذکر که بهدلیل همجواری با روستای آران در شهرستان کنگاور به تونل آران معروف شده، طولانیترین تونل راه آهن غرب کشور از سمنگان اراک تا کرمانشاه بهشمار میرود.
این تونل در قطعه (پنج الف) راه آهن غرب قرار گرفته که بهطول بیش از ۱۳ کیلومتر و عرض شش متر توسط شرکت جهاد نصر در حال اجرا است.
قطعه (پنج الف) با سه دستگاه پل بیشتر از ۱۰ متر دهانه، ۲۹ دستگاه پل با دهانه کمتر از ۱۰ متر و یک تونل یکهزار و ۲۴۱ متری، توسط ۱۸۷ نفر نیروی انسانی و ۹۸ دستگاه ماشین آلات فعال، بهسرعت در حال پیشرفت است.
شرکت جهاد نصر در حالی پروژه تحت پیمان خویش را به مرز پیشرفت ۸۵ درصدی رسانده که پیشرفت ریالی پروژه تاکنون اندکی بیش از ۵۸ درصد است.
محور راه آهن اراک_کرمانشاه_خسروی که به راه آهن غرب معروف شده بهطول بیش از ۵۲۰ کیلومتر از ایستگاه سمنگان در نزدیکی شهرستان اراک شروع شده و با عبور از شهرهای ملایر، کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلامآبادغرب، گیلانغرب و قصرشیرین به خسروی واقع در مرز ایران و عراق منتهی میشود.
این محور از سمنگان تا کرمانشاه بهطول ۲۶۷ کیلومتر، شامل ۱۳ ایستگاه و از کرمانشاه تا مرز خسروی بهطول ۲۶۰ کیلومتر شامل ۱۱ ایستگاه خواهد بود.
راه آهن فوق از آن پس از طریق خانقین، بغداد، موصل، قامشلی، دیوانرود، رق و حلب به بندر لازقیه در ساحل دریای مدیترانه ختم میشود.
با احداث راه آهن غرب که اتصال کریدور غرب و شرق در داخل و رسیدن آن به برون مرزها، هدف نهایی این طرح تعریف شده، میتوان به تحقق آروزی دیرینه توسعه غرب و خروج از انزوای این منطقه امیدوار بود.
