رئیس کمیسیون ایران در اتاق بازرگانی مسکو گفته است، سه شرکت دولتی روسیه شامل رزنفت و گازپروم نفت احتمالا اقدام به صادرات بنزین به ایران خواهند کرد.
به گزارش فارس، "رجب صفرف" دراینباره به مسکو تودی گفت: مذاکرات در مورد تعیین یک «سطح کاری» در حال انجام است و احتمال میرود نخستین محموله بنزین روسیه در اواخر اوت یا سپتامبر (شهریور) تحویل ایران شود.
وی با استقبال از فرصت پیش آمده برای صادرات بنزین روسیه به ایران در اثر تحریمهای یک جانبه آمریکا و اروپا گفت:« ما در مورد محمولههای قابل توجه سخن میگوییم. مسلما تحریمهای آمریکا و اتحادیه اروپا فرصتی را در این زمینه پدید آورده است».
روسیه با انتقاد شدید از تحریمهای یک جانبه اروپا و آمریکا علیه ایران اعلام کرده است از این تحریمها پیروی نمیکند.
صفرف در ادامه افزود: در حال حاضر ما در حال ارزیابی امور مربوط به حمل و نقل، تضمینهای بانکی و قیمت هستیم.
سومین شرکتی که قرار است به ایران بنزین صادر کند "تات نفت" است که در جمهوری مسلمان نشین تاتارستان روسیه مستقر است.
به گفته صفرف، روسیه پیش از این نیز به ایران بنزین فروخته است اما این کار توسط شرکتهای کوچک یا متوسط انجام شده و این برای نخستین بار است که فروش محمولههای بزرگ از سوی شرکتهای بزرگ دولتی روسیه به ایران انجام میشود.
بر اساس تحریمهای یک جانبه وضع شده از سوی آمریکا و اروپا، شرکتهای غربی نمیتوانند به ایران بنزین بفروشند و شرکتهای دیگر کشورها در صورت انجام این کار توسط دولت آمریکا مجازات خواهند شد با این حال، روند صادرات بنزین به ایران متوقف نشده است.
به عقیده تحلیلگران، این تحریمها نمیتواند صادرات بنزین به ایران را متوقف کند اگر چه ممکن است تا حدودی هزینههای ایران در این زمینه افزایش یابد، ورود محمولهها با تاخیر انجام شود و شکل صادرات و شرکتهای طرف قرارداد با ایران تغییر کنند.
ایران به راحتی تحریمها علیه کشتیرانی را دور زد
خبرگزاری آسوشیتدپرس نیز در گزارشی درباره وضع تحریمهای جدید آمریکا و اروپا بر ضد ایران نوشت، ایران تاکنون با ترفندهای مختلف به راحتی تحریمها علیه کشتیرانی را دور زده است.
این خبرگزاری در ادامه افزود: تحریمهای شورای امینت بیشتر بر بخشهای هستهای و نظامی متمرکز است ولی در دور جدید تحریمها به کشورها اجازه داده شده تا محمولههای دریایی ایران را در آبهای آزاد بازرسی کنند.
گنجاندن نام کشتیرانی جمهوری اسلامی در فهرست تحریمها و در نظر گرفتن محدودیتهایی برای این شرکت، اعتراض دولت ایران را برانگیخت. مجلس ایران طرح مقابله به مثل ایران را پیش کشید و قانونی تصویب کرد که اگر کشتیهای ایرانی در آبهای بینالمللی بازرسی شوند ایران نیز مقابله به مثل خواهد کرد.
مجلس دولت را موظف کرد به کشورهایی که به بازرسی هواپیماها و کشتیهای ایرانی یا محمولههای باری کشور مبادرت ورزند و یا از تحویل سوخت به هواپیماهای ایرانی خوداری کنند، مقابله به مثل کند.
مهدی غضنفری وزیر بازرگانی ایران اعلام کرد دولت از کشتیرانی جمهوری اسلامی حمایت میکند و بنابر مصوبه دولت، کشتیها میتوانند از طریق بیمه مرکزی ایران بیمه شوند و از آنها مراقبت خواهد شد. حتی اگر مراقبتها در حد مراقبتهای نظامی باشد.
کشتیرانی جمهوری اسلامی نزدیک به 2 سال پیش بعد از آنکه ابتدا آمریکا و بعد از آن بریتانیا محدودیتهایی را برای این شرکت دولتی در نظر گرفتند، راههایی را برای دور زدن تحریمهای یک جانبه یا چند جانبه پیدا کرد.
با این روشها، ایران تحریم را دور زد
تغییر نام کشتیها، استفاده از پرچم کشورهای مختلف، تغییر مالکان کشتی و مدیران آنها ترفندهایی بود که ایران به کار بست و این اقدامات، تحریمهای وضع شده علیه این شرکت را بیاثر یا کم اثر کرد.
بسیاری از کارشناسان حمل و نقل و بیمه معتقدند که اقدامات ایران برای تغییر نام کشتیها و موارد نظیر این، غیرقانونی نیست و پیدا کردن هویت واقعی کشتیها براحتی از طریق جستجو در شبکه اینترنت قابل شناسایی است و حتی میشود از این طریق فهمید که اسم جدید کشتی چیست، به کدام مقصد بار میبرد و محموله اش حاوی چه چیزهایی است.
بنابر گزارشهای منتشر شده، هم اکنون نزدیک به یک سوم از حدود ۱۲۰ کشتی ایرانی در مالکیت شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی است و بقیه تحت کنترل شرکتهایی قرار دارند که آمریکا آنها را تحریم نکرده است.
