جوان آنلاین: مهدی چمران روز یکشنبه در حاشیه جلسه جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران افزود: بارگیری واگنها انجام شده و تیم اعزامی امروز برای تحویل نخستین سری از این محموله راهی چین میشود.
وی اظهار امیدواری کرد که این واگنها هرچه سریعتر وارد خطوط مترو شود و با ورودشان شیرینی خواهیم داد.
این مسئول ادامه داد: آرزوی ما واردات یکهزار و ۷۱ واگن و روند تحویل نخستین محموله آغاز شده است.
چمران یادآور شد: برنامههای خرید واگن و اتوبوس تدوین و بخشی از آن اجرا شده است، هرچند واگن ساخت داخل پس از سالها وارد خط شد اما انتظار مدیریت شهری تولید روزانه یک واگن است و واردات به تنهایی پاسخگوی نیاز آینده نخواهد بود.
چمران با بیان اینکه استفاده از دوچرخههای برقی اقدامی ضروری برای کاهش آلایندگی و بهبود کیفیت هوای پایتخت است، اظهار کرد: تولید دوچرخههای برقی در تهران آغاز شده و این وسایل میتوانند جایگزین موتورسیکلتهایی شوند که ۲۲ درصد از آلودگی هوای پایتخت را ایجاد میکنند.
وی ادامه داد: در جلسه امروز شورای شهر لایحهای درباره ثبت آثار فرهنگی و هنری بررسی میشود و افزایش سرمایه شرکت واحد نیز در دستور کار قرار دارد زیرا این شرکت با درآمدی روبرواست که حتی یک پنجم هزینههای آن را پوشش نمیدهد و باید بودجه مستمری به آن اختصاص یابد.
تردد تاکسیهای برقی در خطوط ویژه
وی گفت: رانندگان تاکسی برقی باید از امتیازات ویژه برخوردار شوند و تردد این خودروها در خطوط ویژه اولویت دارد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: تجربه مشهد نیز در این زمینه بررسی شده و قابل استفاده است.
اجرای طرح زوج و فرد و شلوغی مدارس
چمران اظهار کرد: تصمیمگیری درباره اجرای طرح زوج و فرد برعهده شورای عالی ترافیک است و شورا نقشی در آن ندارد.
وی گفت: ممکن است در شرایط شلوغی اشتباهاتی رخ دهد اما تصمیمات براساس وضعیت موجود اتخاذ میشود.
این مسئول در پاسخ به سوال ایرنا که آیا با تردد خودروهای برقی در سطح شهر در روزهای آلوده موافقید گفت: بله موافقم باید مردم تشویق شوند از خودرو برقی استفاده کنند.
چمران در پاسخ به این که استفاده از گازوئیل با سولفور ۳۰ هزار در برخی از نیروگاههای استان تهران نگرانکننده است، گفت: گازوئیل مصرفی اتوبوسهای تهران ۲۶ ppm است اما باید حداقل ۵۰ ppm باشد تا آلودگی کمتر شود.
لزوم تصمیمگیری پیشگیرانه برای کاهش آلودگی هوا
رییس شورای اسلامی شهر تهرا ن ادامه داد: تصمیمات مرتبط با آلودگی هوا معمولاً در اوج بحران اتخاذ میشود و ابتدای سال برنامهریزی دقیقی انجام نمیشود.
وی اعلام کرد: تعطیلیها ناگزیر است اما باید بهگونهای پیش رفت که نیازی به این تصمیمات نباشد و خودروهای فرسوده از رده خارج شوند و کیفیت سوخت خودرو و موتورسیکلتها طی سالهای آینده افزایش یابد.
