قزوين – رشت، آزاد راهي زيبا بدون امکانات

روز گذشته استاندار گیلان از افتتاح ۳.۲ کیلومتر باقیمانده از آزاد راه قزوین-رشت در محدوده منجیل به رودبار قبل از فرا رسيدن نوروز 96 خبر داد. آزاد راهي که به جرات مي توان گفت فقط نامي از آزاد راه را يدک مي کشد و هيچ خدمات و امکاناتي به خوردوها و سرنشين هايش ارايه نمي کند.

محمدرضا هاديلو

مسير زیبا و پر رفت و آمد آزاد راه قزوين رشت که مرکز دو استان را هم متصل می‌کند قرار است تکميل شود. مسيري که داراي چند تونل است و به خاطر مبلغ عوارضي هايش شهره خاص و عام شده.

با اينکه در تمام دنيا آزاد راه ها تعريف خاص خودشان را دارد اما متاسفانه در ايران نمي توان آزاد راهي را يافت که از حداقل هاي امکانات و خدمات هم برخوردار باشد و در اين ميان آزاد راه قزوين - رشت را بايد در صدر آنها قرار داد.

چاله هاي فضايي

يکي از ويژگي هاي آزاد راه ها تعريف سرعت در آنهاست. يعني بالاترين ميزان سرعت خودروها در هر کشوري در آزاد راه ها مجاز است. اما نبايد فراموش کنيم که سرعت بالا در هر مسيري امکان پذير نيست و کوچک ترين دست انداز يا چاله چوله اي مي تواند حادثه اي مرگبار را رقم بزند.

بر همين اساس، دست‌انداز‌ها و چاله‌های آزاد راه قزوين – رشت هر راننده اي را به یاد «ترن هوایی» و «چاله فضایی» می‌اندازد. به همين خاطر امدادخودروهایی که می‌دانند بعد از گذر از این دست‌اندازها چه بلایی بر سر خودروها خواهد آمد، مانند پیشگوها منتظرند تا به سراغشان رفته و در کمترين اقدام پيشنهاد سرویس حمل و نقل بدهند. مکانیک‌های شهر رودبار و منجیل که دیگر در زمینه تعمیر پلوس، جلوبندی و کمک‌ فنرهای خودرو حرفه‌ای شده‌اند و همیشه سرشان شلوغ است، گاهی اوقات طوری دست رد به سینه مسافران می‌زنند که شرمندگي آن براي هميشه براي راننده و خودرو اش باقي مي ماند.

آزار راهي در ظلمات

کافيست يکبار مسير قزوين – رشت تجربه شود تا به راحتي متوجه شويم که در طول اين آزادراه نمي توان پمپ بنزيني ديد و يا مجتمع هاي خدماتي که خستگي را از تن راننده و همراهانش بزدايد و عاملي براي جلوگيري از وقوع هر حادثه اي.

کمبود نور هم از ديگر معضلات اين آزاد راه به شمار مي آيد. کساني که اين مسير را ديده اند به خوبي مي دانند اگر خودرويي در شب هنگام دچار نقص فني شود، نه تنها راننده جرات نمي کند ماشينش را ترک کند، بلکه رهگذران هم به هيچ عنوان ريسک نکرده و براي کمک به افراد دچار مشکل شده ، توقف نمي کنند.

علت هم مشخص است. شبها آزادراه قزوين – رشت تاريک نيست بلکه ظلماتي بس وحشتناک بر آن حاکم است. مسئله اي که به هر راننده اي حق مي دهد به هيچ کس اعتماد نکند و از توقف بي مورد خودداري کند.

تکميل، با تامين نيازها همراه باشد

حالا خبر خوبي در مورد تکميل آزاد راه منتشر شده است. جاييکه استاندار گيلان از بهره برداري از ۳.۲ کیلومتر باقیمانده از اين آزاد راه در محدوده منجیل به رودبار تا پيش از فرا رسيدن سال جديد خبر داده است.

محمد علی نجفی با بيان اينکه این بهره برداری در دو باند رفت و برگشت از رشت به قزوین و قزوین به رشت انجام می شود، به اهمیت این بخش از آزاد راه در کاهش حجم ترافیک ورودی و خروجی از استان نيز اشاره کرده و گفته : "با افتتاح این آزاد راه ۷۵ تا ۸۰ درصد بار ترافیکی در جاده های ورودی و خروجی گیلان کاهش می یابد."

حال با توجه به برنامه ریزی های انجام شده و تجربيات سال هاي قبل، پیش بینی می شود که گیلان در نوروز ۹۶ میزبان هفت میلیون گردشگر باشد. پس به جاست، در کنار تکميل اين آزاد راه حداقل نسبت به تامين امکانات و خدمات مورد نياز آن هم همت شود تا مثل قبل، رانندگان و مسافران قزوين – رشت با دلهره پاي به اين آزاد راه نگذارند.