رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه آلودگی صوتی یکی از
دغدغههای اصلی کلان شهرها است، گفت: بر اساس آخرین پایش های انجام شده به
طور میانگین در تهران 5دسی بل بیشتر از حد استاندارد، آلودگی صوتی وجود
دارد.
محمد حسین بازگیر در این باره گفت: ازجمله عوامل ایجاد آلودگی
صوتی منابع متحرکی چون حمل و نقل عمومی، خودروهای سواری، موتورسیکلت ها،
حمل ونقل هوایی و منابع ثابتی چون نیروگاهها، پالایشگاهها، کارخانهها،
کارگاهها، فرودگاهها و پایانههای حمل و نقل هستند.
وی همچنین در
ادامه عواملی مانند واحدهای تخلیه بار و زباله، وسایل برقی و الکتریکی و
مکانهای تفریحی را منابع متفرقه ای دانست که در ایجاد آلودگی صوتی
تأثیرگذارند.
بازگیر با اشاره به حد استاندارد صوت در مکان های
گوناگون گفت: در مکانهای مسکونی در روز 55 و در شب 65 دسی بل و در مکان
هایی که هم مسکونی هستند و هم صنعتی در روز 70 و در شب 60 دسی بل حد
استاندارد آلودگی صوتی است؛ این در حالی است که به طور میانگین در تهران
5دسی بل بیشتر از حد استاندارد، آلودگی صوتی وجود دارد و در مناطق پرتراکم
مانند منطقه های 6 ،12 و 21 بیشتر از سایر نقاط شهر آلودگی صوتی وجود دارد.
وی
ادامه داد: آلودگی صوتی بر سلامت جسمی و روحی افراد تاثیر نامطلوب
میگذارد و میتواند صدمات جبران ناپذیری به شنوایی انسان وارد کند، همچنین
آلودگی صوتی اثراتی منفی بر روند رشد گیاهان و جانوران دارد.
شناسایی نهادهای تولید کننده آلودگی صوتی در پایتختبازگیر
بیان کرد: اداره محیط زیست واحدهایی مانند نیروگاهها، پالایشگاهها و
کارخانههایی که آلودگی صوتی بیش از حد مجاز ایجاد میکنند را شناسایی
میکند و به آنها مهلت میدهد که این مشکل را رفع کنند، در غیر این صورت
این واحدها را به مراجع قضایی معرفی میکنیم.
رییس اداره محیط زیست
شهر تهران، چینش درست شهر و امکانات شهری، رفع گرههای ترافیکی و ایجاد
فضای سبز را از جمله اقدامات موثر درکاهش آلودگی صوتی دانست و گفت:
گارگاهها و نیروگاههایی که آلودگی صوتی تولید میکنند ملزم هستند که برای
ژنراتورها و دستگاههای خود پوشش درست کرده و دور آنها اتاقک بزنند.
وی
با بیان اینکه فرودگاه ها نیز عوامل دیگر آلودگی صوتی در شهر تهران هستند،
گفت: مسیر رفت و آمد هواپیماها در سطح شهر مشخص هستند پس باید درساخت و
سازهای شهری، این مسیرها مورد توجه قرار گیرد.
