محمد هادی ضیایی مهر گفت: ظرفیت حمل و جابه جایی کالا در این محور تا چند سال قبل 3،5 میلیون تن بود که این رقم اینک به هفت میلیون تن رسیده است.وی ادامه داد: طی این سال ها اقدامات قابل توجهی در حوزه زیرساخت های مرتبط با ترانزیت در این مسیر انجام شده بطوریکه در ایستگاه راه آهن سرخس بیش از 800 میلیارد ریال پروژه طی سال های اخیر تعریف و اجرا شده است.
ضيايي مهر از جمله این طرح ها را افزایش ظرفیت تعویض بوژی -به دلیل عرض متفاوت خط ریلی ایران و ترکمنستان- دانست و گفت: طی سه مرحله این ظرفیت از یکصد واگن به 400 واگن در شبانه روز افزایش یافته است.مدیر کل راه آهن خراسان رضوی با بيان اينكه افزایش خطوط ریلی ایستگاه سرخس از 25 کیلومتر به 75 کیلومتر از پروژه های دیگر در این زمینه است افزود: بزرگترین پایانه ریلی کشور نیز در سرخس ایجاد شد. این اقدامات منجر به افزایش ظرفیت حمل و نقل بین المللی در محور سرخس با آسیای میانه شده اما در کنار این اقدامات در حوزه سخت افزاری، ضرورت داشت اقداماتی نیز در حوزه نرم افزاری از قبیل افزایش سطح روابط و اعمال تعرفه های جدید حمل و نقل بین ایران و کشورهای همسایه انجام شود.ضیایی مهر گفت: در این راستا طی دو سال اخیر راه آهن جمهوری اسلامی ایران در این حوزه به خوبی عمل کرده که موجب رشد 150 درصدی ترانزیت شده است.