علیرضا قاری قرآن با اعلام این خبر گفت: کل مسیر حلقه سوم ترافیکی کلانشهر اصفهان نزدیک به ۴۰ کیلومتر است که بالغ بر ۲۵ کیلومتر آن در ده ساله اخیر یعنی از سال ۸۲ تا ۹۱ احداث گردیده و این در حالی است که از سال ۱۳۸۵ تا سال ۱۳۹۰ نزدیک به پنج سال به دلیل معارضات موجود بر سر راه تکمیل حلقه سوم ترافیکی، این پروژه متوقف گردیده بود که از سال گذشته ادامه پروژه بزرگراه شهید همت آغاز گردید.
وی به ویژگیهای حلقه سوم ترافیکی کلان شهر اصفهان اشاره و تصریح کرد : حلقه سوم ترافیکی به عنوان بیرونی ترین مسیر حرکت وسائل نقلیه نسبت به مرکز شهر اصفهان بوده که در شمال و جنوب و شرق و غرب شهر زیبای اصفهان به صورت حلقه ای به طول حدود۴۰ کیلومتر قرار گرفته که در طول این مسیر ، ۱۳ بزرگراه درون شهری که همه ، به نام های سرداران شهید مزین شده اند و تعداد ۲۰ تقاطع غیرهمسطح بر روی آن احداث شده است.
معاون عمران شهری شهرداری ضروری ترین اهداف احداث و تکمیل حلقه سوم ترافیکی را تسهیل در عبور و مرور وسائل نقلیه، کاهش اتلاف وقت و کاهش مصرف سوختبرشمرد و خاطرنشان کرد: کلانشهر اصفهان دارای سه رینگ ترافیکی بوده که جشن تکمیل رینگ سوم آن پس از چندین سال انتظار تا چند هفته آینده برگزار خواهد شد و پروژه رینگ چهارم یا همان رینگ حفاظتی در سال جاری اجرا می شود.
وی پروژه بزرگراه شهید همت را به عنوان آخرین بزرگراه و تکمیل کننده حلقه سوم ترافیکی کلانشهر اصفهان معرفی و اضافه کرد: طول این پروژه ۲هزار و ۶۴۰ متر می باشد که به دلیل وجود باند فرودگاه، ۳۴۰ متر از این مسیر به صورت تونل احداث شده و به عنوان دومین تونل شهری کلانشهر اصفهان و اولین تونل زیر باند فرودگاه در کشوربه شمار می آید.
معاون عمران شهری ، کل هزينه پروژه شهید همت را بالغ بر ۷۱۰ میلیارد ریال دانست و خاطر نشان ساخت: این مبلغ شامل هزینه های اجرایی، آزادسازی و جابجایی تاسیسات شهری در چهار قسمت پروژه بوده که توسط شهرداری منطقه ۶ اصفهان تامین شده است.
وی با بیان این مطلب که آخرین مرحله بتن ریزی این پروژه در هفته گذشته صورت گرفته و با بهره برداری از آن در چند هفته آینده ، می توان جشن تکمیل شبکه ترافیکی یا حلقه سوم ترافیکی کلانشهر اصفهان را برپا کرد، اضافه کرد: حجم خاکبرداری و بتن ریزی پروژه شهید همت به ترتیب ۵۵۰ هزار و ۶۰ هزار متر مکعب است همچنین بالغ بر ۳۶ هزار تن آسفالت در این پروژه استفاده شده است.
قاری قرآن با بیان اینکه طراحی و اجرای چنین پروژه ای به دست مهندسان و کارشناسان بومیانجام شده است تاکید کرد: کارفرما و نظارت عالیه این پروژه از سوی معاونت عمران شهری و طراحی آن توسط سازمان طراحی شهرداری اصفهان صورت گرفته و شركت مهندسين مشاور آرمه طرح اسپيدان به عنوان دستگاه نظارت و سازمان عمران شهرداری اصفهان، شركت راه دشت پي و شركت شهروكار، پیمانکاران این پروژه هستند.
