کد خبر: 479345
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۳۹۱ - ۰۵:۱۱
مديرعامل سازمان تاكسيراني ديروز در يك نشست خبري با اشاره به برخي مشكلات و موانعي كه براي نوسازي اين خودروها وجود دارد، گفت: با توجه به در پيش بودن آغاز مدارس و آلودگي هوا تابستان بهترين فرصت براي نوسازي ناوگان تاكسيراني است اما متأسفانه امسال ۱۷ هزار تاكسي در نوبت نوسازي باقي مانده كه هنوز يك خودرو نيز در سال ۹۱ نوسازي نشده است و تنها ۶۰۸ تاكسي معاوضه شده كه باقي مانده سال گذشته است. 

بنا به گفته محمد احمدي بافنده، تاكسيراني كمترين اختيار را در نوسازي ناوگان تاكسيراني دارد؛ از تسهيلات، قيمت و نوع خودرو گرفته تا زمان تحويل تاكسي. مديرعامل سازمان تاكسيراني با بيان اينكه قرار بر اين بود طرح نوسازي ناوگان تاكسيراني كليد به كليد باشد گفت: در حال حاضر ۸ هزار تاكسي در سال ۹۱ براي نوسازي ناوگان اقدام كرده‌اند اما هنوز به مرحله اسقاط نيز نرسيده‌اند. 

احمدي بافنده با تأكيد بر اينكه قرار بود امسال نسل تاكسي‌هاي فرسوده از پايتخت برچيده شود، گفت: تاكسيراني به پژو و سمند نيز قانع بود اما به دليل چالش‌هاي پليس راهور و خودروسازان هنوز زمان مشخصي براي تحويل خودروهاي جديد مشخص نيست زيرا پليس معتقد است تاكسي‌ها بايد حداقل تجهيزات فني را براي تاكسي داشته باشند كه اين دو خودرو ندارند. 

وي با اشاره به كيفيت خودروي مگان و ال ۹۰ براي استفاده در ناوگان تاكسيراني اظهار داشت:‌اگر سود گمركي و عوارض را براي ورود تجهيزات اوليه اين خودروها صفر كنند اين دو خودرو از لحاظ قيمت مناسب ناوگان تاكسيراني مي‌شوند. 

مديرعامل سازمان تاكسيراني اضافه كرد: پنج ماه از سال گذشته اما تكليف رانندگان تاكسي كه داراي خودروي فرسوده هستند مشخص نيست و مكاتبات لازم با تمامي اركان نظام انجام شده اما هنوز به نتيجه نرسيده. 

وي با اشاره به برخي از رانندگان تاكسي كه خودروي خود را براي اسقاط تحويل داده و هنوز خودرويي دريافت نكرده‌اند، گفت: شركت‌هاي خودروساز براي تأخير تنها ۸۰ هزار تومان ماهيانه به رانندگان تاكسي مي‌دهند كه با توجه به بيمه نبودن رانندگان تاكسي اجحافي به حقوق آنهاست. 

تاكسي‌هايي كه نو نمي‌شوند
با تمام اين اوصاف همچنان اين سؤال مطرح است كه دليل اصلي اين بي‌توجهي به نوسازي و مانع‌تراشي شركت‌هاي خودروسازي براي نو شدن تاكسي‌هاي شهري چيست؟ بحث تبديل كردن تاكسي‌هاي كهنه يا به قول معروف اسقاطي به تاكسي نو، هر چند در ابتدا بسيار ساده به نظر مي‌آمد اما پس از مدتي آنقدر در‌گير‌و‌دار اداري قرار گرفت و با مانع‌هاي متعدد خودروسازان و حتي برخي از بانك‌ها قرار گرفت كه از دهن افتاد!
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار