بیشترین تصادف فوتی در ماههای اخیر در محور اردبیل- سرچم رخ داده است که نشان از برخی ضعفهای آشکار و نواقصات در این محور است.
به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، معراج ظهیری فرمانده پلیس راه استان اردبیل با بیان مطبی فوق اظهار داشت: در ایام تعطیلات نوروزی با تمام توان در برقراری امنیت و آرامش جادهها و محورهای مواصلاتی استان اقدام موثری انجام دادیم که منجر به کاهش محسوس تصادفات جوی و فوتی در استان شد.
وی تصریح کرد: به رغم کارنامه درخشان از سوی پلیس و سایر دستگاهها نه تنها یک جلسه و نشست تقدیر و تشکر از فعالان تعطیلات نوروزی نشد و از سوی هیچ مسئولی از تلاشهای شبانهروزی پلیس و سایر دستگاهها که در ایام نوروز طاقتفرسا در سنگر کار و تلاش حاضر بوده و یک روز نیز به مرخصی نرفتند، حتی تشکر خشک و خالی به عمل نیامد.
فرمانده پلیس راه استان اردبیل با انتقاد از اجرا نشدن مصوبه این کمیسیون قبل از ایام عید در قالب شرح وظایف مشخص، یادآور شد: نه تنها خط کشی و نصب علایم راهنمایی و رانندگی انجام نشد بلکه لکهگیری جادههای اصلی و فرعی به فراموشی سپرده شد به حدی که بسیاری از مسافران نوروزی از وضعیت آسفالت جادهها گلهمند بودند.
ظهیری در ادامه سخنان خود به لکهگیری و خط کشی محور تدارک دیده شده برای برگزاری تور دوچرخهسواری آذربایجان اشاره کرد و افزود: چنین اقدام فوری و ضروری نباید برای راه و ترابری عملکرد تلقی شود چرا که از سر اجبار و ضرورت این کار انجام شده و سایر فعالیتها ناقص و ناتمام مانده است.
این مسئول بیان اشت: قرار بود شستشوی تابلوهای راهنمایی و رانندگی انجام شود که در این زمینه نه تنها هیچ اقدامی انجام نشده بلکه راه و ترابری تخصیص اعتبار محدود برای نصب علایم راهنمایی و رانندگی را که یک کار معمول و متعارف است برای خود عملکرد به حساب آورده اما از ایمنی جادهها غفلت کرده است.
به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، عضو شورای ترافیک و کمیسیون ایمنی راهها در مورد کنترل بارهای ترافیکی و ایجاد حایل در خودروهای باربر برای جلوگیری از ریزش احتمالی سنگریزهها و یا مواد حامل این خودروها گفت: در این زمینه با رانندگان متخلف برخورد کرده و آنها را با جرایم سنگین روبرو میکنیم.
ظهیری از برخورد قاطع با سه هزار و ۸۸۶ دستگاه خودروی عمومی بین راهی و ارسال مدارک آنها برای پایانهها خبر داد و خاطرنشان کرد: کنترل خودروهای سنگین به ویژه در محور خلخال و همچنین حامل شن و ماسه و مواد معدنی به جد انجام میشود.
وی ادامه داد: به رغم گذشت چندین ماه از افتتاح راه اردبیل – سرچم نواقص این راه برطرف نشده و همچنان در برخی از فواصل این جاده با مشکل ایمن نبودن راه اصلی مواجه هستیم.
فرمانده پلیس راه استان اردبیل به حادثه اخیر در پرت شدن سنگ به وسط جاده اشاره کرد و یادآور شد: اگر این اتفاق در حین عبور خودرویی رخ میداد هیچ کس پاسخگوی چنین سهل انگاری نبود و ضرورت دارد در این زمینه یک پیشبینی و ایمنسازی قبل از وقوع حادثه انجام شود.
ظهیری ابراز داشت: ما در زمینه مشکل ایمنی این محور ۱۷ مورد نظرات و پیشنهادات کارشناسی خود را به مسئولان ارائه کردیم که یکی از این موارد سقوط احتمالی سنگهای اطراف جاده بود که گاه مشکلات عدیدهای را نیز به وجود آورده بود.
این مسئول عنوان کرد: ما در سه نقطه حادثهخیز استان با استقرار پلیس به صورت دایمی از برخی حوادث ناگوار پیشگیری کردیم که امیدواریم در این محور نیز با استقرار پلیس راه و توجه به ایمنسازی جادهها مشکلات و چالشها به حداقل برسد.
فرمانده پلیس راه استان اردبیل وجود چالههای بزرگ در محورهای مختلف اصلی، بیتوجهی به ساماندهی تابلوها و نبود سیستم روشنایی مناسب در محور اردبیل – خلخال را از گلهمندیهای اصلی مردم و مسافران توصیف کرد و گفت: امسال بیشترین تلفات بعد از محور اردبیل – سرچم در محور پارسآباد در محدوده کانال قشلاق فتحعلی رخ داده که اغلب به دلیل نبود حفاظ سقوط خودرو انجام شده است.
به گزارش خبرنگار جوان از اردبیل، ظهیری در پایان ضرورت اصلاح و برطرف شدن مشکلات ایمنی ۷۸ نقطه حادثهخیز استان را به مسئولان متذکر شد.
ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
