به گزارش خبرنگار انرژی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمد رویانیان سیاست اصلی دولت در زمینه سوخت را تدوین سبد سوختی عنوان کرد و افزود: در این سبد به دو سوخت نگاه ویژه شده که گازوئیل یکی از این سوختهای ویژه است و در سبد سوختی تدوین شده 25 درصد به آن اختصاص یافته است.
وی تولید و واردات خودروهای دیزلی را یکی از ضروریات کشور دانست و اظهار کرد: اگرچه به میزان نیاز کشور گازوئیل تولید میشود اما برای افزایش کیفیت گازوئیل باید آن را با گازوئیل وارداتی با استاندارد یورو 4 مخلوط کنیم.
او مصرف روزانه گازوئیل را در کشور 95 میلیون لیتر اعلام کرد و خبر داد: اکنون تولید 10 میلیون لیتر گازوئیل با استاندارد یورو 4 صورت میگیرد که در آینده این میزان جهش قابل توجهی خواهد یافت.
وی یکی دیگر از سوختهای ویژه را CNG برشمرد و گفت: سعی شده در سبد سوختی تدوین شده نقش ال.پی.جی و سی.ان.جی پر رنگتر دیده شود به همین دلیل به این دو سوخت مجموعا 25 درصد اختصاص یافت که این کار بسیار شجاعانه بود.
وی با بیان اینکه سعی میکنیم ال.پی.جی را هم گسترش دهیم، اظهار کرد: در این زمینه با وزارت نفت اختلافنظر داریم که در حال مذاکره هستیم.
وی گفت: برابر دستور رییس جمهور به دو وزارتخانه بازرگانی و صنایع مبنی بر اقدام جدی برای حذف کارگاههای غیر مجاز نصب تجهیزات ال.پی.جی و سی.ان.جی صورت گرفته است ضمن این که ما نیز این موضوع را جدی پیگیری میکنیم.
رویانیان 75 درصد تاکسیهای کشور را مجهز به سیستم دوگانهسوز برشمرد و یادآور شد: علت مجهز نشدن باقی تاکسیها عدم امکان عرضه سی.ان.جی در آن مناطق بود با این حال در شهرهای بزرگ تقریبا صد درصد تاکسیها امکان استفاده از سوخت سی.ان.جی را دارا هستند.
وی با بیان اینکه خودروهای عمومی در صورت دوگانه سوز نبودن شمارهگذاری نمیشوند، گفت: در کلانشهرها تولید اتوبوس گازوئیلی ممنوع است اما برای حل مشکل به صورت موقت و محدود تولید میشود.
وی ادامه داد:اما به طور کلی از تولید، فروش و شمارهگذاری خودروهایی که تنها سوخت آنها بنزین است جلوگیری میشود و به وزارت صنایع نیز تکلیف شده است تولید خودروهای پایهگازسوز را توسعه دهد.
وی افزایش 30 برابری جایگاههای سی.ان.جی در سه سال گذشته را اتفاق کوچکی ندانست و یادآور شد: از 60 سال پیش تا چهار سال گذشته تنها دو هزار جایگاه عرضه بنزین و گازوئیل در کشور احداث شده بود این در حالی است که طی سه سال هزار و 440 جایگاه سی.ان.جی و 300 جایگاه پمپ بنزین به این تعداد اضافه شده است که قرار است تا پایان امسال 400 جایگاه جدید سی.ان.جی به آن افزوده شود.
وی با اشاره به اینکه در تهران در حال تقویت جایگاههای احداث شده هستیم، گفت: این طرح به صورت پایلوت با کمک و همیاری شهرداری در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه چهار سال پیش جایگاههای سی.ان.جی بیش از 10 جایگاه نبود، خاطر نشان کرد: اولویت ما در احداث جایگاهها بیشتر وسایل حمل ونقل عمومی و تاکسیها برای شکستن صفهای سی.ان.جی است.
وی همچنین اعلام کرد: قیمت سی.ان.جی افزایش خواهد یافت اما اکنون قیمت آن را اعلام نمیکنم ولی بدانید قیمت آن حداقل 60 درصد بنزین است.
وی افزایش قیمت گاز سی.ان.جی در راستای حمایت از سرمایهگذاران و توجیهپذیر بودن این صنعت عنوان کرد.
رویانیان اشاره کرد: در طول سه سال گذشته حدود 38 تا 40 میلیون لیتر مصرف بنزین کاهش یافت. در حالی که اگر روند مصرفی که در سال 80 تا 81 ادامه پیدا میکرد مصرف بنزین به بیش از صد میلیون لیتر در روز می رسید که این موضوع خیلی وحشتناک است.
وی میانگین مصرف روزانه بنزین را 62.3 میلیون لیتر اعلام کرد و افزود: یکی از دلایل کاهش مصرف بنزین استفاده از سوخت سی.ان.جی بود.
وی ایران را دومین دارنده ذخایر گاز در جهان دانست و گفت: این حق مردم است که از سوختهایی که آسیبپذیری کمتری دارند استفاده بهینه کنند.
رویانیان از صادرات کیت و مخزن سی.ان.جی تا آخر امسال خبر داد وآن را متکی به اراده و توانمندی صنعتگران داخل دانست.
مشاور رییس جمهور با بیان این که در زمینه سی.ان.جی پیشرفتهای بسیاری داشتهایم، خاطر نشان کرد: این گونه نخواهد بود که تمام توان خود را به سوی سی.ان.جی معطوف کنیم.
وی ادامه داد: خودروهای فرسوده دیگر گازسوز نخواهند شد و برای تعداد خودروهایی که باید به سی.ان.جی مجهز شوند سقفی تعیین نخواهیم کرد و در حال توسعه مدیریت این صنعت هستیم.
