جوان آنلاین: بازار خودرو پس از دورههای پرنوسان طی هفتههای گذشته، در هفته اول اسفندماه با عقبگرد قیمتی روبهرو شد. این کاهش نسبی در بازار خودروهای داخلی و سپس در خودروهای وارداتی ثبت شد.
بازار خودرو در سال جاری در مقایسه با بازارهای نقدشوندهتر همانند طلا و ارز در شرایط نسبتاً باثباتی به سر برد و قیمتها نسبت به میزان افزایش نرخ دلار نوسانات قابل توجهی را ثبت نکرد. اما این شرایط با اعلام تغییر قیمت بنزین از آذرماه، تحولاتی در بازار خودرو رقم زد، تا جایی که در این مدت قیمت تمامی خودروها از جمله نرخ خودروهای دهه ۸۰ که زمانی کمتر از ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان به فروش میرسید به چندصد میلیون و البته میلیارد رسید. این وضعیت نتیجه کاهش شدید قدرت خرید طی سه دهه گذشته است که در وضعیت بازار خودرو نمایان شده است. با این حال در یک هفته گذشته قیمتها در بازار خودرو به نوعی با عقبگرد مواجه بودند.
کاهش انتظارات تورمی در بازار خودرو
یکی از دلایل این عقبگرد به کاهش انتظارات تورمی ناشی از تأیید و تکذیب اخبار سیاسی بازمیگردد؛ تداوم وضعیت نه جنگ، نه صلح به نوعی از حساسیت بازار نسبت به این مسئله فرو کاسته است. در عین حال رئیسجمهور نیز اخیراً در نشست فعالان اقتصادی مازندران ابراز امیدواری کرد که از وضعیت «نه جنگ، نه صلح» خارج شویم و زمینه تسهیل روابط اقتصادی و توسعه پایدار کشور فراهم میشود. تحلیلگران بر این باورند که این دوره نشان دهنده عدم قطعیت شدید است که در آن نقدینگی به سمت بازارهای نقدشونده مانند طلا و ارز متمایل شده است. در عین حال، قیمتها به دلیل کاهش قدرت خرید و نبود محرک قوی برای خرید، دچار ثبات شدهاند.
از سوی دیگر، نوسانات شدید بازار ارز در ماههای گذشته بهعنوان یک محرک اصلی تعیین مسیر بازار خودروی ایران عمل کرده است. با اینحال تحرکات این بازار در یک هفته اخیر ثبات نسبی را نشان میدهد. این ثبات نسبی در هفته اخیر به بازار خودروی ایران نیز سرایت کرده و موجب کاهش بهای انواع خودرو یا ثبات قیمتها شده است.
افت ۳ درصدی قیمت خودروهای داخلی
بررسیها نشان میدهد بازار خودروهای داخلی بیشترین افت قیمت، یعنی بهطور میانگین کاهش ۳درصدی را تجربه کرده است. در عین حال، بازار خودروهای وارداتی نیز با کاهش محدود به طور میانگین ۷/۰ درصدی مواجه شدند.
صدرنشین افت قیمت در میان خودروهای داخلی، خودروی ساینا دوگانه سوز است که در هفته اول اسفندماه، افت قیمت ۹۰ میلیونی، معادل ۴/ درصد داشت. سورن پلاس بنزینی هم در جایگاه دوم افت قیمت نشسته است. در میان محصولات ایرانخودرو، سورن پلاس (XU۷P) از یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان، به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید و ۵۰ میلیون تومان کاهش قیمت را ثبت کرد. نسخه فول این خودرو نیز با افت ۲۰میلیون تومانی، از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، به یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان کاهش یافت.
دناپلاس پنج دنده با کاهش ۶۰ میلیون تومانی از یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید. در مقابل، دناپلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۵ با رشد ۱۰میلیون تومانی، از ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان، به ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان افزایش یافت.
در خانواده پژو، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ با افزایش ۳۰میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما مدل ۱۴۰۵ نیز ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به یک میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. بیشترین رشد قیمت در این بخش مربوط به پژو ۲۰۷ اتوماتیک بود که با جهش ۱۶۰ میلیون تومانی از یک میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان، به یک میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان رسید.
راناپلاس با کاهش ۵۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسید. همچنین تارا دستی مدل ۱۴۰۵ با افت ۴۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد و تارا اتوماتیک V۴ LX نیز ۷۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان رسید. در میان کراساوور جدید این شرکت، ریرا مدل ۱۴۰۵ با کاهش ۱۰۰ میلیون تومانی از ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، به ۲ میلیارد و ۶۰۰میلیون تومان رسید.
در محصولات سایپا نیز روند بازار عمدتاً کاهشی بود. اطلس G دندهای با افت ۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان رسید، اما اطلس اتوماتیک ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشت و به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید. ساینا اتوماتیک نیز با کاهش ۹۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید و ساینا S هم با افت ۵۵ میلیون تومانی ۹۲۰ میلیون تومان قیمت خورد. کوییک S ۳۰ میلیون تومان کاهش یافت و به ۹۲۰ میلیون تومان رسید.
در بخش سدانهای شاهین، شاهین اتوماتیک G با کاهش ۴۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسید و شاهین GL نیز ۲۰ میلیون تومان ارزانتر و یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. سهند دندهای هم با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید، اما سهند اتوماتیک با کاهش ۳۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان معامله شد.
افت محدود در وارداتیها
در بین خودروهای وارداتی هم که در یک هفته اخیر افت محدود ۷/۰ درصدی را تجربه کردهاند، چانگان CS۵۵ رکورددار افت قیمت است. این خودرو در ۲۹ بهمن ماه، ۴ میلیارد و ۷۰۰میلیونتومان دادوستد میشد، اما پنجشنبه هفته گذشته (هفتم اسفند)، قیمت آن به ۴ میلیارد و ۵۰۰میلیونتومان کاهش یافت. این یعنی خودروی چانگان در مدت زمان بررسی شده افت ۲۰۰میلیونی قیمت، معادل ۲/۴ درصدی را تجربه کرده است. دیگر خودروی وارداتی که با کاهش قیمت همراه بوده؛ فولکس ID۴ است. این خودر هفته آخر بهمنماه به بهای ۶ میلیارد تومان در سطح بازار آزاد قیمت خورد، اما بهای آن هفتم اسفند با افت ۲۰۰ میلیون تومانی، معادل ۳/۳ درصد همراه شد و به ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید.
