جوان آنلاین: سرهنگ علی اصغر شریفی گفت: عابران پیاده یکی از کاربران ترافیکی هستند که نقش مهمی در تصادفات دارند به طوریکه ۳۸ درصد از فوتیان تصادفات پایتخت، همین کاربران پیاده ترافیکی هستند.
وی افزود: بر اساس تحلیل‌های پلیس، بیشترین محلی که در آن عابرین پیاده در تصادفات کشته می شوند، بزرگراه هاست. یعنی فرد به جایی اینکه از پل عابر استفاده کند، به صورت عرضی و غیرمجاز از بزرگراه رد می شود که چون سرعت رانندگان در اتوبانها زیاد است، هرگونه برخوردی موجب مرگ عابرپیاده می‌شود.
رئیس اداره اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین محلی که فرد در آن متوقف می شود نیز بسیار در تصادفات نقش دارد، به عنوان مثال افراد در کنار خیابان می‌ایستند تا سوار تاکسی یا اتوبوس شوند، اما تصادفی رخ می‌دهد و فرد عابرپیاده جانش را از دست می‌دهد.
شریفی گفت: بررسی‌ها نشان می دهد تصادفاتی که در شب رخ می دهند، بیشتر موجب مرگ عابرپیاده می شوند، چون دید رانندگان بسیار محدودتر است و خواب آلودگی نیز وجود دارد. همچنین به خاطر خلوتی معابر، میانگین سرعت نیز بالاست.
وی افزود: همچنین رنگ لباس عابرین پیاده نیز در تصادفات نقش دارد، زیرا اگر لباس فرد رنگ روشن تری داشته باشد در شب‌ها مشاهده آن بهتر اتفاق می افتد.
رئیس اداره اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به یک رفتار متمدنانه در رانندگی ادامه داد: بر اساس ماده ۱۶۱ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، رانندگان باید به محض رسیدن به خط عابرپیاده، متوقف شوند و با زدن فلاشر به رانندگان پشت سری نیز اطلاع دهند تا عابرپیاده با آرامش از خیابان تردد کند، که این مسئله بسیار مهم و یکی از نشانه‌های رانندگان باشخصیت است.
