سرویس ایران جوان آنلاین: ۵۰۰ کانتینر انواع کالای ایرانی در سه ماهه نخست امسال از مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی استان گیلان به مقصد کشور چین صادر شد.
امین افقی معاون اموربندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به اینکه وجود انبار‌های سرپوشیده یا رو باز، احداث مخازن و سیلو‌های متنوع، آبخور بالا و پسکرانه مناسب از جمله مهم‌ترین مزیت‌های مجتمع بندری کاسپین گفت: در سه ماهه امسال ۵۰۰ کانتینر کالا‌های مختلف تجاری ساخت داخل شامل انواع مصالح ساختمانی، مواد غذایی، فرش، خشکبار، مواد پتروشیمی و ظروف از طریق امکانات مجتمع بندری کاسپین به کشور چین صادر شده است. وی افزود: در صورت اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری از طریق اتمام پروژه راه‌آهن گیلان - بندرانزلی تا پایان سال آینده، بستر‌های لازم برای اتصال بزرگ‌ترین بندر ایران در دریای خزر به بنادر بزرگ کشور در جنوب فراهم می‌شود. معاون اموربندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: با اتصال راه‌آهن گیلان به سواحل دریای خزر منطقه آزاد انزلی به محل تلاقی کریدور چین - قزاقستان - ایران با کریدور نستراک (شمال - جنوب) تبدیل می‌شود. افقی همچنین از تبدیل مجتمع بندری کاسپین به یکی از مبادی اصلی تأمین مواد اولیه واحد‌های تولیدی و کالا‌های اساسی مورد نیاز کشورمان خبرداد و گفت: این موفقیت‌های یاد شده در سایه اعمال مشوق‌ها و مزیت‌های رقابتی خاص توسط سازمان منطقه آزاد انزلی به دست آمده است. وی خاطرنشان کرد: راه‌اندازی کریدور چین - قزاقستان - ایران با محوریت سازمان منطقه آزاد انزلی مزیت‌های بسیار زیادی را برای کشورمان در حوزه مبادلات فراهم کرده است. به گفته این مسئول، کاهش هزینه و مدت زمان لازم برای ترانزیت و حمل و نقل کالا‌ها را از جمله کارکرد‌های مثبت کریدور چین - قزاقستان - ایران در مقایسه با مسیر تجاری موجود بین ایران و چین است.
