هادي عسگري
رئيس مركز اطلاعرساني وزارت راه و شهرسازي از راهاندازي شبكه تلويزيوني تخصصي حمل و نقل با سرمايهگذاري بخش خصوصي خبر داده است؛ شبكهاي كه قرار است برنامهها و اخبار وزارت راه را پوشش دهد.
راهاندازي شبكه تلويزيوني خارج از حيطه مديريت و نظارت سازمان صداوسيما، چندين سال است كه مورد بحث قرار گرفته ولي در نهايت راه به جايي نبرده است. تأكيد قانون اساسي بر قراردادن انحصار پخش راديو و تلويزيوني در اختيار سازمان صداوسيما باعث شده تا از نظر قانوني امكان راهاندازي شبكهاي كه شامل تمامي تعاريف و استانداردهاي شبكه تلويزيوني باشد، رسماً غيرممكن شود. با اين وجود هميشه دولتها در پي شكستن اين انحصار رفته و از پيگيري اين موضوع خسته نشدهاند.
اين بار نيز يكي از بخشهاي دولتي ميخواهد شبكه تلويزيوني داشته باشد. در جديدترين تلاش براي راهاندازي شبكهاي تلويزيوني وزارت راه و شهرسازي پيشقدم شده و قرار است در آذرماه از شبكه تخصصياش رونمايي كند.
سيدقاسم بينياز، رئيس مركز اطلاعرساني وزارت راه و شهرسازي كه در عين حال يكي از مجريان صداوسيما نيز هست، از راهاندازي شبكه تلويزيوني تخصصي حمل و نقل با سرمايهگذاري 100 درصدي بخش خصوصي آن هم براي پوشش تصويري برنامهها و اخبار وزارت راه و شهرسازي خبر داده است. به گفته بينياز اين شبكه قرار است همزمان با برگزاري دومين نمايشگاه بينالمللي حمل و نقل آغاز به كار كند. اين نمايشگاه 26 تا 28 آذر در مصلاي امام خميني(ره) تهران برگزار خواهد شد.
بنابراين حدود يك ماه ديگر قرار است، اولين شبكه تلويزيوني خارج از مجموعه صداوسيما متولد شود! موضوعي که قاعدتاً واكنش سازمان صداوسيما را در پي خواهد داشت. بينياز توضيح بيشتري درباره جزئيات راهاندازي شبكه تلويزيوني تخصصي حمل و نقل ندادهاست. مشخص نيست دفتر اين شبكه در كجا قرار خواهد داشت و پخش برنامههاي آن به چه نحو خواهد بود. حتي دايره مخاطبان اين شبكه كه قرار است صرفاً نقش تريبون تصويري وزارت راه و شهرسازي را داشته باشد، معلوم نيست. در شرايطي كه قرار است جذابيت حرف اول را در داشتن مخاطب براي شبكههاي تلويزيوني بزند، آيا ديدن اخبار وزارت راه ميتواند جذابيت داشته باشد؟! اكنون معلوم نيست سرمايهگذاران بخش خصوصي كه هزينه راهاندازي اين شبكه را تأمين كردهاند، قرار است از قبال اين خوشخدمتي چه امتيازي را از وزارت راه دريافت كنند؟
