تأخير در پرواز شركتهاي هواپيمايي از جمله موضوعات مهمي است كه در تمام دنيا و حتي كشورهاي صاحب هواپيماهاي برتر نيز وجود دارد و طبق عرف بينالملل تمامي مسافران از تأخيرهاي پروازي، حقوق مسلمي دارند كه متأسفانه در ايران توجه چنداني بدان نميشود.
هرچند كه دلايل مختلفي براي به وجودآمدن تأخير در پرواز هواپيماها در كشور وجود دارد و مسئولان شركتهاي هواپيمايي عوامل ايجادكننده تأخيرها را به بخشهاي مختلفي از جمله درون سازماني (ناشي از عملكرد و در حيطه اختيارات و وظايف شركت هواپيمايي)، برون سازماني (ناشي از عملكرد ساير ارگانهاي ذيربط در امر پرواز از قبيل حراست، نيروي انتظامي، هواشناسي، مراقبت پرواز، سوختگيري و غيره)، تغييرات جوي و حوادث غيرمترقبه و عكسالعملي تقسيم ميكنند، اما با فرض قبول تمامي توجيهات در اين زمينه، مسئله اصلي بياطلاعي مسافران از حقوق خود در تأخيرات پروازي است كه در بسياري از مواقع به قانونگريزي ايرلاينها نيز منجر ميشود.
فروش بليت براي پروازي كه وجود خارجي ندارد!اين مهم همزمان با پيكهاي سفري همچون ايام نوروز، تعطيلات و مناسبتهاي زيارتي تشديد ميشود و حتي اخباري به گوش ميرسد كه صحت و سقم آن مورد ترديد قرار ميگيرد، چنانچه پس از ايام زيارتي اربعين امسال نيز اعتراضات گستردهاي از جانب زائران هوايي در راستاي تأخيرات پروازها شنيده شد و حتي برخي مسافران عقيده داشتند خطوط هواپيمايي براي جذب مسافر اقدام به فروش بليت پروازهايي ميكند كه حتي وجود خارجي ندارد و تنها قصدشان تجميع مسافران پرواز براي تكميل ظرفيتهاي هوايي است.
موضوعي كه منجر به واكنش رضا جعفرزاده، مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري در گفتوگو با روزنامه جوان شد و با بيان اين مطلب كه نگاه بدبينانه نسبت به شركتهاي هواپيمايي وجود دارد، اظهار داشت: در رابطه با تأخيرها و الزامات موجود در اين زمينه از شركتهاي هواپيمايي ميخواهيم حقوق مسافران را رعايت كنند و با وجود محدوديتهاي سه دهه اخير، دلسوزانه فعاليت ميشود.
وقتي مسافران بدهكار سازمان هواپيمايي شدند!وي با دفاع تمام قد از شركتهاي هواپيمايي، با نشنيده گرفتن پرسشهاي مربوطه در زمينه نظارت بر تأخير پروازها ادامه داد: منفي نگاه ميكنيد و زحمات را ناديده ميگيريد! شركتهاي هواپيمايي به وظايف خود عمل ميكنند! چنانچه اعتراضي هم وجود دارد، مردم با دستورالعمل حقوق مسافران تطبيق و به سازمان هواپيمايي جهت پيگيري انتقال دهند.
اظهارات وي در حالي است كه افزايش تأخير پرواز شركتهاي هواپيمايي در كشور و پايبند نبودن آنها به اجراي دستورالعمل رعايت حقوق مسافران در فرودگاههاي پرتردد كشور، مشكلات و نارضايتي زيادي را براي مردم به وجود آورده است و كمتر كسي را ميتوان يافت كه در اين زمينه رضايتمندي بابت دريافت خسارت از شركتهاي هواپيمايي را داشته باشد، چراكه مسافران مشمول تأخير پروازها همواره به دلايل فوت وقت و طولاني بودن پروسه دريافت خسارت ناشي از تأخيرها، حقوق قانوني خود را ناديده ميگيرند و از شكايت صرفنظر ميكنند.
آييننامه حقوق مسافران بازنگري ميشودمقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شركتهاي هواپيمايي در گفتوگو با روزنامه جوان با تأكيد بر اين مطلب كه برند شركتهاي هواپيمايي به دليل حضور و اعتبار آنان در بازار قابل اهميت است، اظهار داشت: هيچ شركتي اقدام به فروش بليتي كه پروازي براي آن تعريف نشده است، نميكند كمااينكه قبل از اربعين اطلاعرسانيهاي مكرري نسبت به فروش بليت غيرقانوني در آژانسها و سايتهاي غير مجاز انجام شد و حتي در اين باره بر ضرورت اعتبارسنجي بليتهاي تهيه شده توسط مسافران تأكيد داشتيم.
وي با تأكيد بر اينكه شركتهاي هواپيمايي بابت هر يك دقيقه تأخير حدود 500 يورو زيان خواهند ديد، ادامه داد: دريافت خسارت در فرودگاه و همان ابتدا ممكن نيست، چراكه شركت مربوطه بايد گزارش واحدهاي ذيربط ناشي از تأخير را بررسي و پس از آن اقدام به ارائه خسارت كند كه همين امر علت تأخير در پرداخت تسويهحساب خسارت با مسافران است.
وي با قبول فراهم شدن شرايط مناسب جهت پرداخت خسارت مسافران به صورت مكانيزمي خودكار و در زمانبندي كوتاه و سهلتر گفت: آييننامه حقوق مسافر از سوي سازمان هواپيمايي كشوري به دليل نواقص موجود در دست بازنگري است كه پيشنهاد ميدهيم در شيوه پرداخت خسارت تأخير پروازها به مسافران نيز بازنگريهايي صورت گيرد.
اين بار فارغ از وعدههاي هميشگي مسئولان براي نظارت بيشتر بر شركتهاي هواپيمايي و احقاق حقوق مسافران، ما هم به شيوه خوشبيني مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري به فعاليت دلسوزانه شركتها دلخوش ميكنيم و منتظر ميمانيم تا ببينيم بازنگري آييننامهاي كه يكسال بيشتر از ابلاغ آن نميگذرد و پيشتر از اين نيز بيتوجهي سازمان هواپيمايي در تدوين اين آييننامه مورد اعتراض قرار گرفته بود، به كجا خواهد رسيد؟!
