جاده‌هاي کردستان پر از دست انداز بي توجهي مسئولان

جاده‌هاي استان کردستان به دليل ترانزيتي بودن و عبور و مرور ماشين‌هاي سنگين، هميشه محل وقوع حوادث رانندگي بوده است. از اين رو 12 سال پيش کلنگ پروژه جاده تیژتیژ-گاران براي کاهش تعداد کساني که در اين مسير جان خود را از دست مي‌دهند، بر زمين زده شد. اما با گذشت بيش از يک دهه اين طرح هنوز نتوانسته بيشتر از 50 درصد، پیشرفت فیزیکی داشته است. علاوه بر اين با توجه به اینکه جاده‌ها زیرساخت منطقه محسوب مي‌شوند و یکی از معیارهای توسعه در بحث گردشگری، بهداشت، خدمات، درمانی و توسعه کشاورزی و صادرات است اما به دليل بي‌توجهي مسئولان، هنوز گرد خاک از جاده‌هاي کردستان برداشته نشده‌است.

برطرف شدن مشکلات راه‌ها و جاده‌هاي کردستان نه تنها در افزايش فعاليت‌هاي تجاري منطقه نقش مهمي را ايفا مي‌کنند، بلکه در بخش‌هاي گردشگری، بهداشت، خدمات، درمانی و توسعه کشاورزی هم مي‌تواند موثر باشند. اما تعلل چندساله مسئولان و ندادن اعتبار لازم براي به پايان رسيدن مسيرهايي که از کردستان مي‌گذرد، تمام پتانسيل‌هاي اقتصادي و بهداشتي را مغفول باقي گذاشته است.

يکي از همين طرح‌هايي که مي‌توانست همانند ناجي براي مناطق کردنشين، عمل کند، به گفته نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد در مجلس شوراي اسلامي، پروژه جاده تیژتیژ – گاران با طول 52 کیلومتر است که از 12 سال گذشته آغاز شده و هنوز نتوانسته بيش از 50 درصد پيشرفت داشته باشد. منصور مرادی با اشاره به اينکه اين طرح به‌صورت پروژه نیمه‌تمام رها شده است، مي‌افزايد: با اينکه بارها از طريق مجلس براي ادامه طرح مذکور پيگيري کرديم اما همچنان جاده تیژتیژ – گاران اسير بي‌تدبيري‌هاي مسئولان است. اين جاده، یکی از اصلي‌ترين راه‌هاي ترانزیتی استان کردستان محسوب مي‌شود.

بي‌توجهي دولت و نبود اعتبار مالي

در یکسال گذشته جاده‌هاي کردستان بستر حوادث رانندگي بسياري بوده است. به طوري که در بین جاده‌های مریوان و سنندج دو بار آتش‌سوزی بر اثر برخورد و واژگونی تانکرهای حامل سوخت ماشین‌های عراقی رخ داد. همچنين طي حادثه آتش سوزی سال گذشته، 7 نفر فوت شدند و در حادثه اخیر نيز که در دو کیلومتری روستای نگل رخ داد، 8 نفر ديگر هم فوت شدند. تمام اين حوادث به گفته نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد در مجلس به دليل تعلل دولت در پرداخت اعتبار براي بهسازي و تعريض جاده‌ها است.

البته مشکلات به همين جا هم ختم نمي‌شود چرا که بخشي از جاده‌هاي نامبرده حتي رنگ آسفالت هم به خود نديده‌اند. به گفته مرادی از ديگر مشکلات راه‌های شهرستان مریوان جاده مریوان سقز است که جاده آن در حد جاده بین شهری نیست و نیاز به تعریض و بهسازی دارد. همچنين 10 کیلومتر از اين جاده هنوز خاکی است.

وي با اشاره به پيگيري‌هايي که براي بهبود شرايط نابسامان جاده‌هاي کردستان انجام شده، مي‌افزايد: متاسفانه علي رغم پيگيري‌هاي زياد، اما 6 ماه است که بودجه‌ای از سوی دولت به استان کردستان اختصاص داده نشده است. به دلیل نبود زیرساخت با مشکل اساسی مواجه هستيم و تا زمانی که مشکل این جاده‌ها برطرف نشود در محرومیت باقي خواهيم ماند و در هیچ یک از معیارهای توسعه و در بحث دامداری و دامپروری هم نمی‌توانیم پیشرفت کنیم.

با توجه به گفته‌هاي نماينده مریوان و سروآباد، دولتمردان بايد هرچه سريع‌ترين با اختصاص اعتبارات مالي، پروژه‌هاي نيمه تمام را به پايان برسانند و مابقي مناطقي که رنگ آسفالت به خود نديده‌اند، اصلاح شوند تا نه تنها بخش اقتصادي کردستان رونق بيابد، بلکه تعداد تصادفات رانندگي هم کاهش يابد.