"ابراهیم
ایدنی" در این رابطه اظهار داشت : کشتی کانتینر بر "هایوندای گلوری"
(GLORI HYUNDAI)کره جنوبی با ظرفیت حمل چهار هزار و 800 کانتینر، در اسکله 5 ترمینال یک
بندر شهید رجایی پهلو گرفت.
وی افزود : این کشتی متعلق به سرویس CME
به عنوان زیرمجموعه شرکت معتبر کشتیرانی هایوندای(HYUNDAI) از جمله 10 خط کشتیرانی بزرگ
جهان است و چهاردهمین خط مستقیم کانتینری (لاینر) محسوب می شود که پس از برجام
به بندر شهید رجایی بازگشته است.
ایدنی بیان کرد: "هایوندای گلوری" 995 TEU
کانتینر وارداتی را تخلیه و یکهزار و 421 TEU
کانتینر را بارگیری کرد..
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان مبدأ این کشتی را
بنادر کشور چین و مقصد بعدی آن را بندر سنگاپور اعلام کرد و گفت : این خط کشتیرانی
از این پس با دو سرویس هفتگی 4 هزار TEU کانتینر را در بندر شهید رجایی
تخلیه و بارگیری می کند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در پی بازگشت
خطوط مستقیم کشتیرانی های بین المللی به بندر شهید رجایی پس از اجرایی شدن برجام ،
کالاها دو هفته زودتر در چرخه حمل و نقل دریایی جابجا شده اند.
این مقام مسئول گفت : با افزایش تعاملات بین المللی
، عرضه و تقاضا و اشتغال در بخش فعالیت های اقتصادی دریا محور افزایش یافته و دست بنادر
واسطه از چرخه تبادلات تجاری بین المللی ایران کوتاه شده است.
وی در پایان ضمن اشاره به ظرفیت جابجایی سالانه
3.3 میلیونTEU کانتینر در بندر شهید رجایی تصریح
کرد: حمل کانتینر پیشرفته ترین شیوه حمل از نظر ایمنی، سرعت و سهولت جابجایی بین بنادر
دنیاست.
