مسؤولان همچنین اعلام کرده اند بر اساس مصوبات هیات دولت ، موتور سیکلت های برقی را طی یک برنامه پنج ساله جایگزین موتور سیکلت های بنزینی خواهند کرد ، البته سازمان ها و مؤسسات دولتی نیز باید در جریان جایگزینی محصولات جدید ، خرید موتور سیکلت های برقی را مد نظر قرار دهند و واحدهای تولیدی نیز به تدریج تولید موتورسیکلت های برقی را در کنار مدل های بنزینی قرار دهند تا به صورت پلکانی تولید موتورسیکلت های بنزینی کاهش و مدل های های برقی آن افزایش یابد.پس از این تصمیم شرکت ژاپنی تراموتور - سازنده خودروهای الکتریکی سازگار با محیط زیست اعلام آمادگی کرد که با همکاری یک شرکت توزیع کننده ایرانی ، محصولات خود را در ایران به فروش خواهد رساند.این توافق میان شرکت تراموتور و یک شرکت ایرانی به مدت ۵ سال منعقد شده است. اما بايد به اين موضوع توجه شود که موتور سيکلت، مرکب اقشار کم بضاعت است و اگر قيمت موتور سيکلت هاي برقي معادل با موتورسيکلت هاي بنزيني و يا بيشتر از آنها باشد اين طرح با شکست همراه خواهد شد.شواهد نشان مي دهد موتور سيکلت هاي برقي از لحاظ قيمت، توان رقابت با قيمت ناچيز موتور سيکلت هاي بنزيني رنگارنگ چيني که در کشورمان مونتاژ مي شوند را ندارد. تعرفه گمرکی موتورسیکلتهای بنزینی در ایران حدود ۵۹ درصد است اما مشوقهای جدید برای موتورهای برقی، این تعرفه را برای این نوع موتورها به ۴ درصد کاهش داده است.در حال حاضر این موتورها از چین وارد می شوند و از سوی دیگر واحدهای تولید موتورسیکلت های برقی در ایران نیز تولید خود را آغاز کرده اند و تا دو سال آینده در تولید این موتورسیکلت ها به صورت کامل خود کفا خواهیم شد و نیاز به واردات نخواهیم داشت ، مگر در بحث تولید باطری که امید است شرکت های داخلی بتوانند آن را پوشش دهند.کارشناسان معتقدند که با تولید موتورهای برقی علاوه بر کاهش آلودگی هوا ، میزان تصادفات نیز کمتر شده و بنزین کمتری به هدر می رود .
آلایندگی هر موتورسیکلت بنزینی 6 برابر یک خودرو!
کارشناسان معتقدند در شرايطي که طبقه ضعيف جامعه، توان خريد موتور سيکلت هاي برقي را به دليل قيمت بالاي آنها نخواهند داشت، شهرداري هاي کلانشهرها بايد در اين رابطه ورود پيدا کرده و موتور سيکلت برقي را با سوبسيد در اختيار شهروندان قرار دهند و در مقابل آن، برق مورد نياز براي موتورسيکلت ها را در ايستگاه هاي شارژ گرانتر بفروشد و ما به التفاوت قيمت برق را از وزارت نيرو پس بگيرند. به گفته کارشناسان ، مزيت اين روش اين خواهد بود که راکب موتور سيکلت در نهايت قيمت واقعي وسيله خريداري شده خود را مي پردازد اما در زمان طولاني تر و به اين ترتيب به نقدينگي او فشار وارد نمي شود و از طرفي ديگر شهرداري نيز سرمايه گذاري خود را پس مي گيرد. در این باره معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در گفتگو با "جوان" يكي از عوامل اصلي آلودگي هوا در شهرها را تردد موتورسيكلتهای بنزینی می داند و می گوید: هر دستگاه موتورسیکلت بنزینی بعضاً تا 6 برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کند .علیرضا صلواتی تاکید می کند: طرح جايگزين كردن موتورسيكلتهاي برقي با موتورسيكلتهاي بنزيني یکی از تصمیم های خوب زیست محیطی است که باید جدی گرفته شود. وی ادامه می دهد: بنا داریم با ایجاد تسهیلاتی مطلوب برای شهروندان و همچنین مشارکت بخش خصوصی موتورسیکلت های برقی را به شهروندان ارایه کنیم.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان یادآور می شود: در شهر اصفهان منابعی نیز برای شارژ ایت موتورسیکلت ها تعبیه خواهد شد تا برای شارژ به این باجه ها مراجعه کنند.وی خاطرنشان می کند: بنا داریم محدوده های زیست محیطی برای تردد خودروهای پاک و موتورسیکلت های برقی در نظر بگیریم تا شهروندان برای استفاده از اینگونه وسایل تشویق شوند.صلواتی با اشاره به اینکه در افق اولیه برنامه قرار است سال آینده تعداد 2 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی به شهر اصفهان وارد شود، می گوید: مذاکراتی نیز با کارخانجات داخلی تولید موتورسیکلت انجام داده ایم تا این نوع موتورسیکلت ها در داخل کشور و با نرخ پایینن تری تولید شود تا همه اقشار جامعه به راحتی بتوانند از آنها بهره مند شوند.وی ابراز امیدواری می کنداین اقدامات در کنار گسترش فرهنگ دوچرخه سواری و اتوبوس های یورو4 ، آرام آرام شهری پاک و شایسته شهروندان اصفهانی و در خور تمدن این شهر ایجاد کند.
پلیس اصفهان پیشگام در استفاده از موتورسیکلت های برقی
از آنجا كه پليس اصفهان هميشه در طرح هاي اجتماعي و انتظامي پيشتاز بوده و سعي كرده تا الگوساز باشد، اين بار نيز به عنوان اولين استان كشور طرح استفاده از موتورهاي برقي در گشت هاي پليس راهور را راه اندازي كرده تا زمينه را براي ترغيب و تشويق مردم به بهره برداري از اين موتورها فراهم كند.در این باره فرمانده انتظامی استان اصفهان در گفت و گو با "جوان" می گوید: مدت ها در اتاق هاي فكر اين فرماندهي با اساتيد دانشگاه ها و كارشناسان انتظامي در خصوص راهكارهاي كاهش تلفات انساني ناشي از تصادفات موتورسواران بحث و تبادل نظر مي شد تا اينكه بهترين راهكار از سوي اعضاي اين جلسات ، ترغيب و تشويق مردم به استفاده از موتورهاي برقي به جاي موتورهاي بنزيني اعلام شد.سردار عبدالرضا آقاخاني می افزاید: جلوگيري از آلودگي هوا، پيشگيري از حداقل 30 درصد از مرگ وميرهاي تصادفات موتورسواران، كمك به بهداشت روح و روان جامعه و آرامش دادن و جلوگيري از آلودگي صوتي، صرفه جويي در مصرف سوخت و كمك به اقتصاد كشور و كمك به سهل و آسان شدن تردد با موتورسيكلت از جمله مزيت هاي استفاده از موتورهاي برقي است.وی با بيان اينكه هم اكنون براساس آمارهاي به دست آمده 56 درصد از جرايم شهري به وسيله موتورسيكلت هاي بنزيني و به اصطلاح موتورهاي تيزرو انجام مي شود، اظهار می کند: يكي از مزيت هاي مهم بكارگيري اين نوع موتورها پيشگيري از وقوع جرايم به خصوص "سرقت" است.اين مقام انتظامي تصریح می کند: شهرداري اصفهان که هميشه و در همه حال يار و مددكار پليس بوده و در طرح هاي انتظامي و ترافيكي به كمك پليس آمده ،اين بار نيز آمادگي خود را اعلام كرده است كه در طرح خريد و تعويض موتورسيكلت هاي بنزيني به برقي پيش قدم شود.فرمانده انتظامی استان اصفهان با اعلام اینکه در مرحله نخست این طرح، پلیس راهنمایی و رانندگی شهر اصفهان به 10 دستگاه موتور برقی مجهز شد، خاطر نشان می کند: به زودی 10 دستگاه دیگر به این طرح افزوده خواهد شد.وی با بیان اینکه هنگام اتمام شارژ باطری، این موتورها با استفاده از پدال تبدیل به دوچرخه میشوند، می افزاید: از این موتورها در محدوده تاریخی و مرکزی شهر اصفهان همچون چهارباغ اصفهان و اطراف میدان امام که خودرو عبور نمیکند، استفاده میشود.
فرمانده انتظامی استان اصفهان ابراز اميدواری می کند با همت مدیریت شهری اصفهان و مشاركت خوب شهروندان اصفهانی استفاده از موتورهاي برقي در این شهر همگاني شود تا از اين طريق استان اصفهان بتواند رتبه اول كشته هاي موتورسيكلت در كشور را به رتبه اول كاهش فوتي هاي ناشي از تصادفات موتورسيكلت ها تبديل كند و قطعاً تحقق اين هدف دور از دسترس نخواهد بود.
اجرای سیاست های تشویقی ضروری است
بايد به اين موضوع توجه شود که موتورسيکلت هاي بنزيني 8 برابر خودروهايي با استاندارد يورو 2 آلودگي توليد مي کنند و در کلانشهري مانند اصفهان که بر اساس آمارهاي غير رسمي، حدود 3 هزار موتور سيکلت بنزيني در آن تردد مي کنند بايد برنامه ريزي هاي جامع تري صورت گيرد تا در آينده امکان تنفس از شهروندان گرفته نشود. تامين شارژ موتورسيکلت هاي برقي، جانمائي، تملک زمين، برپايي ايستگاه هاي تامين برق، نحوه رساندن برق به موتورسيکلت ها و تامين ايمني موتورهای برقی نيازمند برنامه ريزي است. به هر ترتيب، با ورود موتورسيکلت برقي بايد سياست هاي تشويقي مطلوبي در اختيار خريداران آنها قرار گيرد زيرا موتورسيکلت هاي بنزيني موجود در کشور آنقدر ارزان هستند که وقتي توسط پليس توقيف مي شوند، براي صاحب آن صرف ندارد که براي ترخيص موتورسیکلت خود پول پرداخت کند ، از این رو چنانچه تسهيلات ويژه در اختيار شهروندان قرار نگيرد کمتر کسي حاضر به خريداري موتورسیکلت های برقی خواهد بود.
