مراد مهری معاون ساخت و توسعه راههای اداره کل راهوشهرسازی خوزستان با اعلام اين خبر گفت: احداث اين طرح به عنوان اولین شهر استان از اندیمشک آغاز و پس از گذشت از دزفول از شهرهای سردشت، لالی و اندیکا، ایذه، دهدز عبور کرده و استانهای خوزستان و اصفهان را به هم متصل میکند . وي ادامه داد: این طرح علاوه بر توسعه راههای شهرهای شمالی خوزستان، یک طرح بسیار استراتژیک در حوزه راهوشهرسازی استان است. مراد مهری افزود: این طرح به عنوان یک طرح موثر و تاثیر گذار در حوزه راهوشهرسازی استان، نیازمند توجه ویزه در تخصیص اعتبارات مورد نیاز خود است. معاون ساخت و توسعه راههای اداره کل راهوشهرسازی خوزستان گفت : مسیر کنونی اجرای این طرح پابرجاست و دولت هیچگونه طرح و برنامهای برای تغییر مسیر این جاده استراتژیک و ارتباطی ندارد. وی ادامه داد: این طرح متناسب با تامین اعتبار مورد نیاز در قطعات مختلف خود به میزان 250 کیلومتر ساخته میشود. مراد مهری افزود: فاز اول اجرای این طرح در قسمت سردشت به دزفول به مناقصه گذاشته شده است. معاون ساخت و توسعه راههای اداره کل راهوشهرسازی خوزستان گفت: طرح پاشنهزاگرس به میزان 24 کیلومتر از دزفول عبور و در این شهرستان اجرا خواهد شد. اين مسئول ادامه داد: احداث قطعات دیگر اجرای این طرح از سمت شهرهای ایذه و اندیکا نیز آغاز شده است. وی افزود : طرح مطالعاتی اجرای قطعه حسنیه به دزفول نیز در طرح پاشنه زاگرس آغاز شده و پس از تکیمل و تامین اعتبار این مسیر نیز اجرا و شهر حسنیه از توابع اندیمشک با اجرای این طرح به دزفول متصل میشود. طرح آزاد راه اندیمشک - دهدز - اصفهان، با توجه به عبور از مناطق کوهستانی زاگرس به طرح پاشنه زاگرس شهرت یافته است.
