محمدرضا
قربانی با اشاره به پروژه توسعه و بازسازی کارخانجات تعمیر اساسی واگن ایستگاه
بندرترکمن، گفت: هم اکنون خط آهن اینچه برون-ترکمنستان قابلیت جابه جایی ۳.۵
میلیون تن بار را در سال دارد و در برنامه آتی این حجم به ۱۰ میلیون تن می رسد،
ترکمنستان و قزاقستان برای حمل بار از این مسیر اعلام آمادگی کردند، چین نیز با ۵۰
میلیون تن بار در سال درخواست ترانزیت دارد.
وی
افزود: این حجم از ورود بار نیازمند کارخانجات تعمیر واگن دارد، ۲ کارخانه در
بندرترکمن و اینچه برون در نظر گرفته شده که در بندرترکمن کارخانه از قبل وجود
داشته و با یک پنجم ظرفیت خود در حال فعالیت است.
قربانی
ادامه داد: اکنون این کارخانه با ۴۵۰ واگن برای تعمیر اساسی و ۳۰۰ واگن برای تعمیر
ویژه در حال فعالیت است که این ظرفیت با بازسازی کارخانه به ۳هزار واگن تعمیر
اساسی و یک هزار و ۵۰۰ واگن تعمیر ویژه با اعتبار ۱۷ میلیارد ریال می رسد.
مدیرکل
راه آهن شمال شرق دو گفت: هم اکنون امکان تعویض بوژی در استان گلستان و در مرز
اینچه برون وجود ندارد و این کار در خاک ترکمنستان انجام می شود اما به زودی این
ایستگاه در مساحت ۳۰۰ هکتار
اخداث می شود.
وی
از انعقاد تفاهم با استانداری گلستان برای واگذاری یک هزار و ۲۰۰ هکتار زمین در
مرز اینچه برون به خط آهن خبر داد و افزود: چنانچه در ۳۰۰ هکتار سازه های حاکمیتی
و ایستگاه تعویض بوژی احداث شود که تنها این ایستگاه ۵۰۰ نفر اشتغال ایجاد می کند.
