از ۴۸ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرويي كه از ابتداي ۲۰۱۵ تا ماه ژوئن در ايران مونتاژ شده، 75/9 درصد كل توليد خودروي ايران مربوط به خودروهاي چيني بوده كه نسبت به 6/1 درصد سال ۲۰۱۱، شش برابر رشد نشان ميدهد.
به گزارش پايگاه خبري واردز اوتو، شركتهاي خودروسازي چيني با كمك شركتهاي داخلي، از دوران تحريمهاي غرب عليه ايران براي تثبيت موقعيت خود در بازار خودروي كشورمان
استفاده كردهاند.
از 48 هزار و 600 دستگاه خودرويي كه از ابتداي امسال تا ماه ژوئن در ايران مونتاژ شده، 75/9 درصد كل توليد خودروي ايران مربوط به خودروهاي چيني بوده كه نسبت به 6/1 درصد سال 2011، شش برابر رشد نشان ميدهد.
با لغو تحريمها خودروسازان چيني با رقابت بيشتري مواجه خواهند بود، زيرا شركتهاي خارجي ديگر نيز براي توليد يا واردات خودرو به بازار ايران اقدام خواهند كرد.
خودروسازان چيني با ارائه مدلهاي جديد و ارزان قيمت، در شرايطي كه تمام خودروهاي وارداتي بسيار گران بودند و برخي برندها در دسترس نبودند، جايگاه خود در بازار ايران را ارتقا بخشيدند.
بر اساس اين گزارش، بيشتر مشترياني كه قصد داشتند خودروي چيني بخرند، اكنون از قصد خود منصرف شدهاند و منتظرند ببينند قيمت خودروهاي اروپايي در بازار ايران چگونه خواهد بود و آيا آنها از عهده خريد اين خودروها برميآيند يا نه.
خودروهاي چيني هنوز هم از نظر قيمت نسبت به خودروهاي اروپايي مزيت دارند، اما بسياري از مصرف كنندگان ايراني فكر ميكنند كيفيت خودروهاي چيني پايين است. در شرايطي كه برخي مشتريان انتظار دارند پس از ارائه مدلهاي جديد به جاي خودروهاي چيني، توليدات شركتهاي غربي را خريداري كنند، توليد كنندگان چيني و شركاي ايراني آنها تسليم نشدهاند و در حال تلاش براي ارتقاي موقعيت خود از طريق معرفي مدلهاي جديدتر هستند.
بزرگترين شركت ايراني طرف همكاري با شركتهاي خودروسازي چيني شركت صنايع خودروسازي كرمان است كه از شركت كرمان، مديران خودرو و راين خودرو تشكيل شده است.
اين شركت قرار است براي اولين بار خودروي شاسي بلند توليد داخل خود با نام چريتيگو5 را به بازار ارائه كند. از سوي ديگر شركت راين براي اولين بار در حال ارائه خودرويي با برند خود است كه راين وي5 نام دارد.
