علی عیدی وندی اظهارکرد: طول
این جاده از سه‌راهی نفت سفید آغاز می‌شود و تا دانشگاه آزاد مسجدسلیمان ادامه می یابد.
وی گفت: با احداث این جاده میانبر
40 کیلومتر از مسیرجاده قدیم کاهش می‌یابد و نقاط سانحه خیز این مسیر نیز حذف می‌شوند.
وی افزود: با کاهش 40 کیلومتری
طول این جاده، زمان سفر در این مسیر 40 دقیقه کاهش می‌یابد زیرا طول جاده جدید 28 کیلومتر
و جاده قدیم مسجدسلیمان به اهواز 65 کیلومتر بوده است.
عیدی وندی با بیان اینکه برآورد اولیه اعتبار این پروژه 64 میلیارد
تومان بوده است، تصریح کرد: این جاده 4 خطه و دارای 6 در مسیرهای رفت و برگشت است که
این پروژه قابلیت تبدیل به 6 خطه شدن را نیز دارد.
رئیس راه و شهرسازی مسجدسلیمان
عنوان کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 89 آغاز شده که تاکنون 12 درصد پیشرفت فیزیکی
داشته است و کمبود اعتبارات و عدم اخذ مجوزات زیست محیطی لازم دلایل تاخیر در اجرای
این پروژه محسوب می‌شود. وی
همچنین از آغاز روکش آسفالت محور مسجدسلیمان اندیکا خبر داد و گفت:روکش آسفالت محور
مسجدسلیمان اندیکا از مبدا دانشگاه آزاد مسجدسلیمان به سمت اندیکا از ابتدای هفته جاری
آغاز شده است.
وی ادامه داد: همچنین با پیگیری
های ویژه و جذب اعتبار 15 میلیارد ریال تکمیل روکش آسفالت ورودی شهر و روکش آسفالت
جاده ورودی بیمارستان نمره دو نیز کامل گردید.
عیدیوندی ادامه داد: در راستای
خدمت رسانی به مردم شریف مسجدسلیمان اداره راه و شهرسازی روکش آسفالت و خط کشی خیابان
ورودی اداره راه و شهرسازی و دور برگردان شهید بهنام محمدی را نیز به اتمام رسانده
است.
مسجد سلیمان یکی از شهرهای شمال
خوزستان است که از طریق محور اندیکا خوزستان را به استان چهارمحال و بختیاری متصل می
کند.
این پروژه به کجا رسید؟ 
