کد خبر: 618958
تاریخ انتشار: ۱۱ آبان ۱۳۹۲ - ۱۶:۱۱
مهدي عبوري، شهردار ساری در گفتگو با جوان:
در تاریخ ۲۵تیرماه سال گذشته به‌دنبال استیضاح شهردار قبلی ساری، مهدی عبوری، معاون وقت صداوسیمای مرکز مازندران به سمت شهرداری ساری انتخاب شد. اعضای دوره چهارم شورای شهر نیز در 12شهریورماه امسال این شهردار جوان را در مقام خود ابقا کردند تا سال دوم مدیریت عبوری بر شهرداری مرکز مازندران ادامه پیدا کند، در این 14‌ماه که از مدیریت عبوری در شهرداری ساری می‌گذرد وی موفق به دریافت جوایز مختلفی شده و به تازگی نیز به سازمان بین‌المللی شهرداران صلح پیوسته است. برای آشنایی بیشتر با برنامه‌های آقای شهردار به گفت‌وگو نشستیم:
جعفر رعیت

*یکی از مشکلات شهرداری ساری عدم‌اجرای طرح تفصیلی و جامع شهر است. در این طرح چه مواردی لحاظ شده که درصورت اجرا قابل مشاهده خواهد بود؟

نخستین کار مورد نظر ما در شهرداری، اجرای دقیق و کامل طرح‌های جامع و تفصیلی بوده که متأسفانه تا یک‌سال قبل به درستی اجرا نشده بود و اگر حداقل‌های این طرح اجرا می شد ترافیک فعلی را شاهد نبودیم و برای شهرداری هم درآمد‌زایی خوبی صورت می‌گرفت. یکی دیگر از مشکلاتی که با اجرای طرح تفصیلی حل می‌شد وضعیت املاکی بود که در طرح‌ها وجود داشت و هم اکنون مردم جهت فروش یا تبدیل آنها سرگردان هستند. بحث دیگر اتمام میان‌گذری به طول 3کیلومتر است که شرق و غرب ساری را به هم وصل می‌کند و مشکل ترافیکی خیابان امیرمازندرانی و کمربندی را برای همیشه حل می‌کند. ادامه بلوار امیرمازندران تحت عنوان 30متری مهیار از بیمارستان امیرمازندرانی به بیمارستان شفا از دیگر طرح‌های در دست اقدام است که متأسفانه به‌علت عدم‌پیگیری شهرداران قبلی از 30متری به 20متری کاهش پیدا کرده. مورد بعدی راه‌اندازی کنارگذرها مانند 26متری داراب و 20متری عسکری محمدیان است که در دست اقدام است و با راه‌اندازی این کنارگذرها و کمربندی شمالی جدید، ترافیک میدان امام(ره) ساری برای همیشه حل خواهد شد. ساماندهی رودخانه تجن و تبدیل آن به بزرگ‌ترین مرکز تفریحی توریستی شمال کشور در یک دوره 4ساله نیز در دستور کار است. راه‌اندازی بزرگ‌ترین پارک جنگلی خاورمیانه در سکوتپه به نام پارک کوهستانی و جنگلی شهید نوبخت از دیگر اولویت‌های شهرداری ساری به‌حساب می‌آید که مشاور آن در حال انجام مقدمات کار است.

*آیا پروژه نیمه‌کاره‌ای در شهر وجود دارد که به‌دلیل کمبود اعتبار کار آن متوقف شده باشد؟

پروژه‌هایی هستند که انتقاداتی نسبت به پیشرفت کم آنها براساس زمانبندی، وارد می‌شود اما همین‌جا اعلام می‌کنم چون در اغلب موارد در بودجه شهرداری برای این پروژه‌ها از قبل برنامه‌ریزی لازم دیده نشده بود، قرار بود اعتبار آنها از منابع و بخش‌های دیگر تأمین شود ولی چون انجام نشده اکنون مراحل اجرایی این پروژه‌ها به کندی پیش می‌رود. همچنین از آنجا که تخصیصی که از محل تملک دارایی‌ها برای پروژه‌های عمرانی اتفاق افتاده فقط حدود 15درصد بوده که در33سال گذشته بی‌سابقه بوده است؛ در نتیجه این تخصیص کم در هر پروژه تأثیر منفی گذاشته است.

*با توجه به در پیش بودن فصل سرما و بارش، برنامه‌های شهرداری درخصوص مهار آب‌های سطحی در مواجهه با بارندگی‌های شدید چیست؟

در مازندران برخی از بارندگی‌ها واقعا شدت وصف‌ناشدنی دارند که با ایجاد مدیریت بحران تاکنون توانسته‌ایم با احداث کانال‌های مختلف خسارات را کاهش دهیم. البته طرح جامع هدایت آب‌های سطحی هنوز به بهره‌برداری نرسیده و تا زمانی که به‌صورت کامل این طرح جامع به بهره‌برداری نرسد قطعا آبگرفتگی خواهیم داشت. متأسفانه اراضی در سطح شهر به سمت منطقه 2شیب دارند و از دیگر مناطق، آب به سمت این منطقه هدایت می‌شود. از سوی دیگر شیب شهر هم برخلاف رودخانه تجن است و در مواقع طغیان این رودخانه هم به مشکلات اساسی برمی‌خوریم. لازم به یادآوری است که طرح جامع هدایت آب‌های سطحی از سال77آغاز شده اما طی سال‌های گذشته چون خوب عمل نشده در نتیجه آبگرفتگی همچنان ادامه دارد ولی برای نخستین بار با تولیدات سازمان عمران شهرداری ساری کانال بزرگ ویژه مهار آب‌های سطحی در دست ساخت است.

*تدوین سند چشم‌انداز در چه مرحله‌ای است؟

تدوین سند چشم‌انداز مراحل آخر را می‌گذراند و طی هفته‌های آینده جهت تصویب نهایی تقدیم شورای شهر می‌شود.

*شهرداری ساری چند سازمان فعال دارد و آیا تصمیم به ایجاد سازمان جدیدی دارید یا خیر؟

10سازمان زیرمجموعه شهرداری ساری فعالیت دارند و همچنین تأسیس سازمان خدمات موتوری در دست بررسی است.

*به‌نظر می‌رسد مسافران از چگونگی وضعیت سواحلی که در اختیار شهرداری است رضایت کامل ندارند. در این مورد چه اقداماتی انجام شده است؟

بخشی از ساحل ساری در اختیار شهرداری است که براساس مصوبه شورای شهر در اختیار بسیج سازندگی سپاه ساری جهت اجرای پروژه‌های تعریف شده قرار گرفته است. طبق قراردادها باید در آینده‌ای نزدیک شاهد سواحلی زیباتر در ساری باشیم.

*وضعیت و عمر ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی ساری چگونه است؟

عمر متوسط اتوبوسرانی زیر 10سال است ولی به‌علت نبود پارک سوار متأسفانه خدمات به خوبی ارائه نمی‌شود که البته در حال حاضر احداث پارک سوار را شروع کرده ایم. در مورد تاکسیرانی نیز عمر متوسط ناوگان زیر 5سال است که وضعیت موجود بر همین اساس مورد رضایت است.

*اگرچه شهر ساری یکی از شهرهای سرسبز کشور به‌حساب می‌آید اما سرانه فضای سبز در این شهر از حد متوسط کشوری پایین‌تر است. در این زمینه چه برنامه هایی دارید؟

سرانه فضای سبز در کشور 12متراست که در ساری به 3متر رسیده . درنظر داریم با احداث فضاهای سبز تجهیز شده جدید و ایجاد پارک‌های محله جدید مانند پارک گل‌ها در کوی آزادی، پارک امیر افشاری در بلوار طالقانی و... به حد نرمال برسیم.

*ساخت کارخانه پسماند ساری در چه مرحله ای است؟

در شهریور‌ماه سال گذشته قرارداد ساخت آن منعقد شد و بحث تحویل زمین انجام و قسط اول نیز پرداخت شده است اما چون این قراردارد براساس دلار بوده در نتیجه تغییر نرخ ارز مشکلاتی را به‌وجود آورده است. با رایزنی‌های انجام شده این مشکل حل شده و بقیه کار در دست انجام است.

*در مورد طرح تفکیک زباله از مبدا چه اقداماتی انجام شده است؟

مدتی است که این طرح آغاز شده و برای پیشرفت و موفقیت به‌کار فرهنگی و همکاری مردم نیازمندیم.

* و برای ساخت شهر بازی که در این چند ساله در ساری مسئله‌ساز شده چه اقداماتی انجام داده‌اید؟

این پروژه سالیان درازی است که طول کشیده و به نتیجه نرسیده است. به تازگی با یک سرمایه‌گذار وارد مذاکره شده‌ایم که نتایج خوبی حاصل شده و امیدواریم هر چه سریع‌تر به نتیجه نهایی برسیم.

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار