یکی از نقاط حادثه‌خیز آزادراه تهران شمال، محدوده پل «چینی»هاست که چند سالی از ساخت و بهره‌برداری آن می‌گذرد. این محل که ارتفاعات سولقان را با عبور از فراز جاده امامزاده داود (ع) به تپه‌های مرتفع مقابل متصل می‌کند، یکی از نقاط حادثه‌خیزی است که پس از افتتاح در دولت دوازدهم به سایر نقاط حادثه‌خیز افزوده شده است.
در اینکه در چنین منطقه‌ای ساخت پل غیرقابل اجتناب بوده تردیدی نیست، اما این سؤال مطرح است که چرا سطح ایمنی آن پایین است؟ آیا نمی‌شد در طراحی سازه دیواره‌ها به‌گونه‌ای عمل کرد که با در نظرگرفتن ارتفاع بلند یا حفاظ، امکان بالا رفتن افراد از آن وجود نداشته باشد یا اینکه نقطه مقابل به‌گونه‌ای ساخته شود که امکان بهره‌مندی مردم از مناظر طبیعی البرز فراهم شود؟ به نظر می‌رسد یکی از دلایل توقف زیاد خودرو‌ها روی این پل عریض که با اخطار‌های دوربینی و صوتی پلیس راهور که از یک کیلومتری هم در منطقه شنیده می‌شود همراه است، رؤیت همین مناظر جذاب باشد. در جریان یکی از حوادث روی داده، یک دانشجو به پایین پل سقوط کرد و جانش را از دست داد. مشاهدات حاکی از آن است که با وجود ممنوعیت توقف روی پل‌ها، بزرگراه‌ها و دهانه پل‌ها، روزانه ده‌ها خودرو روی پل چینی‌ها در این آزادراه توقف می‌کنند که خود هشداردهنده است. اخیراً اقدام مؤثر و پیشگیرانه پلیس راهور مستقر در اتاق کنترل شماره ۱۳ نظارت دوربینی آزادراه تهران- شمال در اعلان فوری هشدار خطر به رانندگان متوقف روی پل از طریق بلندگو موجب حرکت سریع خودرو‌های متوقف و جلوگیری از مخاطرات احتمالی شده، اما متأسفانه با توجه به مشاهدات و شنیده‌ها حتی هنگام هشدار پلیس نیز برخی از شهروندان در ساعات نیمه‌شب یا بعد از نیمه‌شب روی این پل توقف و نسبت به هشدار‌ها بی‌توجهی می‌کنند که صدالبته عجیب و غیرمتعارف است. بررسی جوانب مسئله و اتخاذ تصمیمات لازم در این باره توسط اداره راه و ترابری و پلیس راهور به منظور پیشگیری از حوادث احتمالی به شدت احساس می‌شود، چراکه در صورت کمترین و کوچک‌ترین غفلت و خطایی احتمال خطر برای مسافران و سقوط افراد و تصمیمات ناآگاهانه که موجب قربانی شدن مردم، رهگذران و مسافران شود، بعید نیست!
