کد خبر: 846832
تاریخ انتشار: ۲۹ فروردين ۱۳۹۶ - ۱۵:۴۵
معاون عمرانی استاندار اصفهان :
پروژه قطار سریع السیر اصفهان – تهران ازسال 85 شروع شد و تاکنون بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است ،فاصله کل مسیر 410 کیلومتر و به صورت دو خطه برقی فعالیت خواهد کرد

معاون عمرانی استاندار اصفهان : در جمع فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی اصفهان با اشاره به وجود پروژه‌های بزرگ و اثرگذار در سطح استان اصفهان اظهار داشت: در پروژه راه‌آهن سریع‌السیر اصفهان، قم و تهران بعد از تأمین اعتبار، گشایش اعتبار اسنادی و استفاده از فاینانس کشور چین، احداث زیرساخت‌های عملیاتی توسط پیمانکار شروع شده است.

محمدعلی طرفه در ادامه به دو اقدام مهم در این زمینه در دوره مدیریت جدید و با محوریت وزارت راه و شهرسازی اشاره کرد و افزود: سرعت این قطار در طراحی جدید به 300 کیلومتر بر ساعت افزایش‌ یافته و ایستگاه‌های بین‌ راهی که پیش‌تر خارج از شهرها بودند به داخل شهرها منتقل‌ شده و در شهر اصفهان، ایستگاه‌هایی در کنار میدان نقش‌جهان و متروی خیابان کاوه برای این قطار پیش‌بینی شده است.

وی ابراز داشت: آزادسازی‌های لازم و تملک اراضی برای احداث این پروژه مهم انجام‌ شده و با پرداخت نخستین قسط ریالی توسط بانک مرکزی به پیمانکار، پروژه حالت اجرایی به خود گرفته است.

طرفه خاطرنشان کرد: پروژه کنارگذر شرق اصفهان نیز در حال تکمیل است و در سال جدید نیز قسمت کاشان-کمشچه به بهره‌برداری خواهد رسید.

معاون عمرانی استاندار اصفهان در ادامه تصریح کرد: قسمت دیگر این پروژه از باغ رضوان تا جاده اصفهان-شیراز

وی ، در اطراف شهر اصفهان نیز پروژه‌هایی نظیر بزرگراه اصفهان-دلیجان و اصفهان-شیراز طراحی‌ شده که زمینه مناسبی برای جذب سرمایه‌گذار دارد.

وی در رابطه با کنارگذر غرب اصفهان نیز اذعان داشت: 14 کیلومتر راه جدید به 90 کیلومتر فعلی کنارگذر غرب اصفهان افزوده خواهد شد؛ از میدان کرکوند تا جاده طالخونچه عملیاتی شده و باید 26 کیلومتر دیگر نیز احداث شود تا این خط به جاده اصفهان-شیراز متصل شود.

طرفه در رابطه با توسعه فرودگاه شهید بهشتی نیز اعلام داشت: در سفر اخیر وزیر اقتصاد به اصفهان، این موضوع در ذیل طرح‌های اقتصاد مقاومتی به اطلاع طیب‌نیا رسید و در حال حاضر نیز مذاکرات برای تأمین زمین در حال انجام است تا با فراهم کردن شرایط، زمینه برای اجرای تفاهم‌نامه توسعه فرودگاه بین وزارت راه و طرف خارجی، فراهم شود.

.شایان ذکر است این پروژه ازسال 85 شروع شد و تاکنون بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. فاصله کل مسیر 410 کیلومتر که فاصله تهران تا قم 170 کیلومتر و قم به اصفهان نیز 240 کیلومتر است و به صورت دو خطه برقی فعالیت خواهد کرد.

این پروژه در سه قطعه اجرا شده که قرارگاه خاتم‌الانبیاء پیمانکار قطعه اول، شرکت سیمین سپاهان پیمانکار قطعه دوم و مهندسین مشاور هراززاده پیمانکار قطعه سوم این پروژه است  وسرمایه‌گذار و مجری این پروژه نیز شرکت چینی می باشد.

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار