وامهاي جديد حتي منافع شركتهاي خودرويي را نيز در نظر نگرفته است؛ چراكه اگر در نظر گرفتن اين منافع بود بايد مشكل اين شركتها را ريشهيابي كنند و بدانند كه چرا كيفيت خودرو در ايران پايين است.
محمد قلي يوسفي، استاد دانشگاه علامه طباطبايي، در گفت و گو با موج درباره وامهاي 25 ميليون توماني خودرو گفت: جامعه ما مشكل عرضه دارد و نه مشكل تقاضا، متأسفانه كساني كه برداشت درستي از ريشه اقتصاد مانند تورم ندارند، نظرياتي را ارائه ميدهند كه در هيچ كجا اثري از آن پيدا نميكنيد؛ چراكه نه پشتوانه علمي دارند و نه پشتوانه اجرايي.
وي ادامه داد: اينكه منابع از كجا تأمين ميشود يك مسئله است، به عنوان مثال آيا دلارهاي آزاد شده را استفاده ميكنيد يا قصد استقراض از سيستم بانكي را داريد؟
يوسفي افزود: مسئله مهم اين است كه اين وام چه كمكي ميتواند بكند و اينكه چه خودروهايي را ميتوان پيدا كرد كه 80 درصد قيمت آنها معادل 25 ميليون تومان شود.
وي افزود: خودروهايي در ايران توليد ميشوند كه قيمت آنها در سطح پايين است و آنها را هم اقشار مختلفي كه توانايي لازم را دارند، ميتوانند خريداري و پرداخت كنند كه حال مسئله پرداخت اقساط وامها نيز مهم به نظر ميرسد و اقشاري كه درآمد ندارند و قدرت خريدشان پايين است در پرداخت اقساط با مشكل مواجه ميشوند.
وي ادامه داد: مسئلهاي كه مهم به نظر ميرسد اين است كه در صورت عدم توانايي پرداخت اقساط احتمال اينكه به بدهيهاي معوق يا مشكوك الوصول تبديل شوند، زياد است كه بنده فكر نميكنم اين وامها هم بتواند مشكلي را رفع كند.
